Макс Мосли: «Мы должны защитить интересы всех сторон» - Авто

Президент ФИА Макс Мосли выразил уверенность в том, что между федерацией и командами, еще не подавшими заявки на сезон-2010 вскоре будет найден компромисс.

«Я готов пойти на компромисс, но только если окончательное решение позволит маленьким конюшням с небольшим бюджетом быть не намного медленнее крупных команд.

На данный момент я очень оптимистичен, думаю, скоро решение будет найдено. У больших и маленьких участников чемпионата разные интересы, а мы должны защитить позиции и тех, и других.

Думаю, «Феррари» все же подаст заявку до пятницы. Я положительно настроен и уверен в том, что ситуация стабилизировалась. «Феррари» очень важная для «Формулы-1», но и «Формула-1» также важна для «Феррари», цитирует Мосли Gazzetta dello Sport.

Материалы по теме

4 комментария

С диалогами

cys

28 мая 2009, 16:17

Ну и что мы имеем, коллеги, в резалте? Очевидный прогиб мосла или опять камуфляж торговли с ФОТА в интересах малых народов, т.е.конюшен? да и тон в отношение Феррари вроде бы изменился, но как то странный...

Gray

28 мая 2009, 17:57

Я думаю, Мосли в данном случае добивается главного для себя: прихода новых команд, которые по определению будут от него зависимы, а значит не будут выступать одним фронтом с ФОТА. И договор согласия опять будет подписан как и прежде, а в частности, мнение команд будет учитываться ФИА только при их единогласии. А с командами-«подМослышами» единогласия точно не будет. Дойные коровы так и не смогут принять участие в управлении самими собою. Чего и добивались Мосли с Экклстоуном.
Власть, х..е...

Kiman

28 мая 2009, 20:27

Макс Мосли: Он противоречит логике. Сейчас любая компания урезает бюджеты, промедление грозит разорением. У руководителей крупных компаний достаточно забот, кроме бюджета команды Формулы 1. Есть опасность, что как в случае с Honda, вопрос будет решен за ночь. Мы должны предотвратить катастрофу

Посланник мира в формулу блин. Команды наверно сами знают скока тратить

«Мы обеспокоены проблемами, которые возникли у автопроизводителей - они больше не могут выкладывать по 400-500 миллионов Евро за сезон, никто их них не готов к таким тратам. Объявив об ограничении расходов на постройку машин до 40 миллионов фунтов, мы пытаемся им помочь. Отказ от принятия серьёзных мер равноценен самоубийству.»

С 400 миллионов до 40 это самоубийство

усталый

29 мая 2009, 10:48

/// У больших и маленьких участников чемпионата разные интересы, а мы должны защитить позиции и тех, и других. ///

Трудно держать в одном стойле и коней, и овец. Большие передавят маленьких. Их надо содержать раздельно. Для защиты интересов.