Послегоночный бред
Эх, несмотря на снова унылую гонку, хоть настроение осталось после неё хорошим. Арабы столько нефтибаксов вложили, столько шика, но шикарную гонку, получить за всё это, всё равно никак не могут. Наверное придётся им в скором будущем, взять на вооружение бредовую идею Берни с искусственным поливом трассы, да развить её, в эээ - искусственную тучку.
Собственно смотреть стоило всё это, только первые несколько кругов и последние, ничего бы не пропустили, уверяю, всё самое интересное уместилось в эти отрезки, за что спасибо в первую очередь Себу. Хотя нет! Не пропустить жирную тушу некогда великого футболиста, да короля Испании и самого Алонсо, в эээ, ленивоподнятьсвоюжопумобиле, пожалуй было куда важнее унылого действа почти в два часа, ради которого все они и мы собрались. Так что первые несколько кругов, последние и 5 минут покажисвоюизвестнуюхарю до старта.
Ну да, было еще приятно после гонки послушать Льюиса, который, спасибо в очередной раз Себу, не вопил как Себ. И как мне показалось, Льюис больше похож на маму, только более загорел что ли, ну да что взять с них, с богатых... Они - богатые, из соляриев не вылезают, не то что мы, солнца месяцами не видящие.
А Дженс с усами?! Девушки наверное только от одного вида сего мачо взмокли, а бедную плюшевую куклу, нареченную именем Джессика, небось всю закололи на зависть иглотерапевтам. Не так ли девушки?
Ну нет, вы и вправду полагаете, что я буду писать про гонку?
Хотя ладно, разве что совсем чуть чуть, надо еще семечки догрызть, да эээ - допить. Хоть какое то развлечение.
Ну так вот. Имел ли Алонсо шанс победить? Я думаю, что имел, и кстати говоря на мой взгляд, несмотря на победу Льюиса, именно он пожалуй, наравне с Барикелло, был лучшим сегодня.
Если бы Феррари не стали синхронно заезжать в первый раз на пит-стоп с Льисом, да второй раз не завалили бы этот самый пит-стоп, то даже несмотря на не самый лучший темп на более жесткой резине, удерживать Льюиса позади несколько кругов для Алонсо, пожалуй бы представилось возможным.
А тактику для Марка, придумывал небось сам Себ? Как думаете? Уж больно он деловито смотрелся на мостике в наушниках. Замена Хорнеру и Ньюи растёт прямо на глазах. Каков талант мать его!
А как Нико и Михаэль схлестнулись на старте гонке, прямо как два кобеля, пытающиеся пометить одно место. Мне так понравилось, что захотелось заглянуть в тот момент в мудрое лицо Брауна.
Но а уж стюарды - выше всяких похвал! Как они этих самых - презирающих всё голубое голубков прищучивали, а? Вот так бы всегда! Красавцы!
Ну и вообще, я за «здоровый» образ жизни и всегда мечтал облиться липким лимонадом вместо шампанского, жаль только, что я не гонщик. Но в любом случае, прошу строго не судить, какая гонка, такая и заметка, и про Петрова я ведь давно уже всё высказал, или, ИК, нет?
З.Ы. Ах забыл... Попов сегодня доставил! У Льюиса ведь это четвертая победа за сезон? ;)
Тем более учитывая DRS, да и без того высокую максималку ЛХ на прямых.
Вот если честно, когда были дозаправки было интереснее. Особенно тогда, когда НЕ публиковали вес болида.
Вплоть до первого пито-стопа всегда было загадкой, кто же всё-таки быстрее. Взял он поул потому что у него в баках топлива на всего 10 кругов или квалифицировался третьим потому что у него полный бак. + разные программы можно попытаться было на первом пите налить больше топлива и уже на втором пите пересидеть, но из-за этого терялось время на первом пите.
До сих вспоминаю, МаниКур 2006, когда на той трассе почти все шли 3 пита, но командный мостик Рено переиграл Массу шедшего на 2-ом месте и чуть было не переиграл Шуми, который шёл первым и выиграл.
Напомню:
1-ым шёл Шум, 2-ым Масса, 3-им Алик. Первый Пит Ала был рано, как и у первых двух пилотов, и также был быстро проведен по времени что говорило о том, что топливо было налито мало, то есть о тактике 3-ёх питстопов. И после пита Алик шёл чуть медленнее Массы, но после 2-ого пита обоих Фур и того, что Ал не заехал стало ясно, что Рено на тактике 2-ух. В итоге Шуми приказали резко взвентить темп и он пошёл на пол сек быстрее чем до этого, а Массе взвинчивать было уже поздно в итоге, когда Фуры пошли на свой финальный 3 -ий. Шум ещё успел выехать впереди Алика, а Масса нет, потом что у Массы был ещё меньтше отрыв так как он и команда думали, что тактике равны и не атаковали.
Фокус в чём: Алик на старте был изначально залит сильнее, чтобы на первом пите, который он совершил рано (как бы тоже идя на 3 пита, хотя на момент пита в баках было на самом деле ещё много горючки) - ему пришлось заливать меньше топлива и меньше потерять времени на дозаправку, что заставило думать Фур, что за такое время ему не могли вплеснуть много, и он на такой же тактике.
Если бы уже тогда существовало правило публикации веса машин после квалы такой бы фокус не прошёл.
_________________________________
точно. полил крокодильи слезы, да и решил поразвлечься в ролевые игры на командном мостике...)
Кстати, Масса проводил неплохую гонку, видимо, по старой традиции к Льюису очень, очень тянуло, да вот ошибся на медиуме...
Ах да, Рубенс хорошо тряхнул стариной, красавец!:)
Петров и Шуми, разочаровали.
p.s не знаю как вам, а мне гонка понравилась, даже не знаю почему:))
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/384428_191750717572931_132609463487057_408994_687974315_n.jpg
Не знаю, без Себа гонки все равно получаются симпатичнее, чем с ним. Не зря я свой альтернативный чемпионат делаю :)
Насчет возможной победы Алонсо. Вопрос не только в том, что можно было бы сделать с тактикой и пит-стопами. Даже если бы Фернандо вышел вперед перед последним отрезком, то отбиваться от Хэма на неудобном харде было бы очень тяжело. Так что шансов как ни крути было мало даже в идеале.
А Попов круче всего доставил в конце второй практики, когда неожиданно начал с присущим ему пафосом и выражением рассказывать какие же гонщики заняли места с 7 по 13. Он так в гонке не всегда выкладывается :)
__________________________________
«Кубок конструкторов
Десять лучших команд по итогам сезона получают деньги по пропорциональной схеме. Например, победитель чемпионата разбогатеет на 30 миллионов фунтов, остальным конюшням деньги начисляются по нисходящей шкале. Так команда, занявшая седьмое место, получает 11 миллионов, занявшая десятое – шесть миллионов.
...................
Таким образом, разброс призовых достаточно велик. «Ред Булл» в случае итоговой победы может получить почти 60 миллионов фунтов, а самая слабая команда чемпионата получит в десять раз меньше.
Общая сумма призовых за прошлый сезон составила около 364 000 000 фунтов, но с каждым эта сумма увеличивается.
По материалам Autosport» (С)
http://proff1.ru/news/detail/10472/
классная команда!...
Отстать на таком ведре всего на 8 секунд от машины, доминирующей весь уикэнд и показавшей лучшее время за выходные, сегодня он был в огне.
Дак может Вам то же самое сделать на эту критику, если вы её видите.