| Комментарии | 2845 |
| Статусы | 925 |
Взгляд технаря / Зачем вообще нужна полка крутящего момента?
В прошлом посте мы выяснили, что для эффективного разгона нужно держать обороты вокруг максимальной мощности, что зачастую приводит к тому, что двигатель вообще не эксплуатируется на полке крутящего момента. Этот пост призван ответить, чем она так хороша и зачем вообще нужна
WTCC for life / Превью этапа в Аргентине
WTCC-2015 стартует! Что интересного приготовил нам первый этап?
Pit Girls / Девушки Женевского автосалона
Это, конечно, не Pit Girls, поэтому в публикацию попали только хоть как-то связанные с автоспортом фотографии
Взгляд технаря / О полке крутящего момента и переключении передач на конкретном примере
В продолжение прошлого поста
WTCC for life / Превью сезона WTCC-2015
«Я здесь, чтобы создавать хаос на трассе» - ну кто ещё, кроме Коронеля, мог такое сказать?
WTCC for life / Цели на сезон
Блог WTCC for life решил поставить цели на сезон… Не себе конечно, а гонщикам!
Взгляд технаря / Переключение передач для максимально эффективного разгона
Рассуждения о том, в какой же момент переключать передачи при разгоне
WTCC for life / Межсезонье. Февраль-март. Обзор слухов и фактов
Последний, совсем короткий выпуск межсезонья перед стартом WTCC-2015
Взгляд технаря / Момент инерции автомобиля: что это такое и с чем его едят?
Рассуждения о том, почему момент инерции автомобиля вокруг вертикальной оси нужно стремить к минимуму
WTCC for life / 5 самых ожидаемых событий в новом сезоне WTCC
Усиление борьбы, приход новых производителей, статистические рекорды и многое другое - в превью сезона от блога WTCC for life
