«Тур де Франс». 21-й этап. Беннет выиграл, Саган – 3-й, Погачар одержал победу в общем зачете
Сегодня прошел заключительный 21-й этап веломногодневки «Тур де Франс». Гонщики проехали 122 км по равнинному маршруту с одной вершиной 4-й категории.
Выиграл ирландский гонщик Сэм Беннет, словенец Тадей Погачар одержал победу в общем зачете.
«Тур де Франс»
21-й этап
Мант-ла-Жоли – Париж
122 км
1. Сэм Беннет (Ирландия, Deceuninck – Quick Step) – 2.53,32
2. Мад Педерсен (Дания, Trek – Segafredo) – то же время
3. Петер Саган (Словакия, BORA-Hansgrohe)
4. Александр Кристофф (Норвегия, UAE-Team Emirates)
5. Элиа Вивиани (Италия, Cofidis)
6. Воут ван Арт (Бельгия, Jumbo-Visma)...
35. Пейо Бильбао (Испания, Bahrain – McLaren)
36. Микель Ланда (Испания, Bahrain – McLaren)
37. Том Дюмолен (Нидерланды, Jumbo-Visma)...
39. Примож Роглич (Словения, Jumbo-Visma)
40. Алехандро Вальверде (Испания, Movistar)
41. Тадей Погачар (Словения, UAE-Team Emirates)
42. Энрик Мас (Испания, Movistar)...
47. Адам Йейтс (Великобритания, Mitchelton-Scott)...
56. Ригоберто Уран (Колумбия, EF Pro Cycling)...
59. Мигель Анхель Лопес (Колумбия, «Астана»)...
61. Уоррен Баргиль (Франция, Arkéa Samsic)
62. Ричи Порт (Австралия, Trek – Segafredo)
63. Зепп Касс (США, Jumbo-Visma)
64. Дамиано Карузо (Италия, Bahrain – McLaren)...
73. Пьер Роллан (Франция, B&B Hotels – Vital Concept p/b KTM) – 0,21...
80. Найро Кинтана (Колумбия, Arkéa Samsic)...
102. Ричард Карапас (Эквадор, INEOS) – 1,09...
105. Гийом Мартен (Франция, Cofidis)...
127. Павел Сиваков (Россия, INEOS) – 2,29
Общий зачет
1. Тадей Погачар (Словения, UAE-Team Emirates) – 87.20,05
2. Примож Роглич (Словения, Jumbo-Visma) – 0,59
3. Ричи Порт (Австралия, Trek – Segafredo) – 3,30
4. Микель Ланда (Испания, Bahrain – McLaren) – 5,58
5. Энрик Мас (Испания, Movistar) – 6,07
6. Мигель Анхель Лопес (Колумбия, «Астана») – 6,47
7. Том Дюмолен (Нидерланды, Jumbo-Visma) – 7,48
8. Ригоберто Уран (Колумбия, EF Pro Cycling) – 8,02
9. Адам Йейтс (Великобритания, Mitchelton-Scott) – 9,25
10. Дамиано Карузо (Италия, Bahrain – McLaren) – 14,03
11. Гийом Мартен (Франция, Cofidis) – 16,58
12. Алехандро Вальверде (Испания, Movistar) – 17,41
13. Ричард Карапас (Эквадор, INEOS) – 25,53
14. Уоррен Баргиль (Франция, Arkéa Samsic) – 31,04
15. Зепп Касс (США, Jumbo-Visma) – 42,20
16. Пейо Бильбао (Испания, Bahrain – McLaren) – 55,56
17. Найро Кинтана (Колумбия, Arkéa Samsic) – 1.03,07
18. Пьер Роллан (Франция, B&B Hotels – Vital Concept p/b KTM) – 1.08,26...
87. Павел Сиваков (Россия, INEOS) – 4.15,38
Очень горжусь командой, которая много работала все три недели, и этой майкой, вознаградившей за все усилия, приложенные командой перед этим последним рывком, одевшим меня в жёлтое. Мечтал выиграть Тур де Франс с детства, а теперь мечта сбылась.
Должен сказать, что эта победа одержана не мной одним, а всеми членами команды UAE Team Emirates, и спонсорами, которые нас поддерживают. Мы приезжали сюда на разведку дистанции. Поэтому я знал, что делать, где ускоряться, как распределять силы. Сегодня думал только о том, чтобы продавливать изо всех сил от старта до финиша. После всей работы персонала и товарищей по команде мне оставалось только давить на педали. Нога шла отлично. Я слушал по радио про временные отсечки на равнинной части, но когда пошёл подъём, больше ничего не слышал, потому что болельщики очень громко кричали. Я хорошо знал этот подъём, поэтому просто дал полный газ.
Во время разделки чувствовал, что иду мощно, и это подгоняло меня ещё больше. Как велогонщик, я мечтал принять участие в Тур де Франс, но победа в гонке, это точно больше, чем думал.
Огорчён из-за Приможа Роглича. Он отлично ехал Тур де Франс, превосходил в течение всей гонки. Его команда работала потрясающе. А сегодня у него случился плохой день.
Для меня надеть жёлтую майку в финальный день – это мечта и большое достижение. Потрясающе.
Первое, что сделал после финиша, позвонил своей девушке. Вообще-то, я не думал о победе на Тур де Франс, мечтал пока только принять в нём участие. Даже после того, как финишировал 3-м на Вуэльте Испании, не думал, что смогу выиграть Гранд-тур. Просто знал, что могу соперничать с лучшими. Если спросите меня через неделю или месяц, мне всё ещё не будет вериться, что я выиграл Тур де Франс».
Я отдал все силы – это всё, что могу сказать. Разочарован результатом, но могу гордиться, что занял 2-е место.
Просто недостаточно мощно продавливал. И мне всё больше и больше не хватало мощности, в которой нуждался. Я отдавал все силы до конца».
На вопрос журналистов о том, почему он использовал в решающей разделке Тур де Франс-2020 новый шлем, который надел впервые, Роглич ответил:
«Конечно, идея была не лучшей. Но оставим сейчас вопрос материалов, потому что если можешь продавливать больше ватт, едешь быстрее.
Я не знал, что у меня будет плохой день. Конечно, лучше, когда слышишь про время на промежуточных отсечках. Но я просто терял и терял. Надеялся, что у Тадея будут трудные моменты, и убеждал себя, что у меня есть силы на всю дистанцию. А в конце оказался далёк от результата».
На вопрос, не жалеет ли о том, что мало атаковал во время Тур де Франс-2020, Примож Роглич ответил: «Нам надо проанализировать всё. Сейчас трудно ясно мыслить. С другой стороны, лучше быть вторым, чем третьим.
Мне жаль всех ребят команды, потому что я проехал так не нарочно. Боролся, чтобы выступать как можно лучше, каждый день. Я очень горжусь всеми, выступлением команды на протяжении трёх недель.
Сейчас у меня в голове нет никакого чёткого плана. Я расстроен больше результатом, чем своим выступлением, потому что отдал все силы. Благодарю всех болельщиков из Словении, стоявших вдоль дороги. Они тоже помогали мне преодолевать дистанцию.
Всегда хочется быть сильнее и быстрее. Мотивация есть. Мне ещё есть что совершенствовать. Но, прежде всего, я нуждаюсь в отдыхе, чтобы потом более ясно подумать о том, что делать дальше».
Кроме того, обычно ко времени проведения Тура проходит большая часть сезона и многие травмируются, а здесь был большой перерыв и многие просто не успели где-то попасть в завалы.
Кстати, если бы это был чуть-чуть более традиционный Тур, с командной разделкой, то Роглич бы его выиграл с гигантским преимуществом, бо Джамбо в легкую бы привезла бы УАЭ минуты две.
Много горок были без спуска на 30км+ после них
В итоге тур без колхоза из-за оргов
Ибо гонщики то толком не тянули.
Мертвый Берналь оставил нас без долгих результативных атак
Мартин(что ирландец) практически без атак весь тур, а ведь последние годы чуть ли не главный атаккер в горы.
Де Гент слабовато в этом году, мог и выиграть в своей обычной форме, раз Хирши смог.
Пулс, Ланда, Закарин, Пино, Бардэ очень слабо, короче многие Биги, которые атаковали поезд скай, не успели толком набрать форму
Но на Туре, слава богу, всё сложилось не по сценарию.
Также Погачар получит три майки: желтую, в горошек и белую. Раньше этого никто не добивался. Белая майка и гороховая майка появились только в 1975 году. Тем не менее, Эдди Меркс выиграл три классификации в 1969 году: общий зачет, по очкам и горный (но гороховой майки тогда еще не было).
Очевидный спринтерский разбор на финише с победой Бенетта или же кто-то сумеет ускользнуть.
Наверняка, гонщики Санвеба опять что-то предпримут, очень они настроены атаковать, и их таких с отличным индивидуальным ходом несколько в команде, будет интересно
По поводу командной разделки, полностью согласен, но это очень слабое утешение для моей любимой команды. А я болею за нее еще когда она называлась Rabobank...