Тесты. Барселона. Росберг во главе протокола после утренней сессии

примечательно насколько близки бимеры и красные.. тойота тоже рядом.. первые три ряда в мельбурне вырисовываются

Вот что легко спрогнозировать, так это резльтат Силы Индии.

так сотрудничали же, а результат тот же

Ничего страшного, пусть радуются:) В конце концов ели Маки не смогут выиграть чемпионат 2009 вселенской трагедии не будет!
P. S. Хотелось бы посмотреть комменты болел Феррари, если Макларен всё таки выиграет или опередит их:))))

Одноклеточное,чего вылезло?
Двигай обратно на свою футбольную
помойку.
Здесь и без тебя полно дегенератов.

Это из-за слишком высокого КПД. Учи второй закон термодинамики. :)))

вот эта анализ... теперь даж гонки смотреть не буду. и так все понятно. по полочкам разложил. спасибо

Туман там был ;)

Ну тут то я не думаю что у х-мильтона была авария

1ºRubens Barrichello Brawn GP001: 01’18’‘926
Фантастика!!!

1. R. Barrichello Brawn GP BGP 001 1:19.196 93 pit
Браун продолжает жечь

а что феррари обсуждать... спокоина как выполненая миссия

8. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:21.045 +1.779 51 pit
9. G. Fisichella Force India VJM-02 1:21.045 +1.779 108
ФИ не повезло. Нужно было с Феррари сотрудничать

Че-то болелы Феррари слюной изошлись от результатов Маков и обсуждают их куда больше, чем свою команду.

буга )))
Истина , голову надо тебе иногда выключать - она перегревваецца )))

Всё в этом мире меняется...закат сменяется рассветом, день-ночью, весна-летом....но только одно неизменно-позиция Макларена на тестах 2009

Что такое истинное понимание Ф1.
Объясняю.

Сезон не начался,а я знаю уже,кто возьмёт
титул.
Это будет немыто-копчёный Люсьен с папегом
на ворованной самовозке с болтами.

Для этого утверждения мне достаточно знать:
1.Условные графики состояния болидов команд
мерсов,бумеров и жеребцов за последние 5-7
лет.
2.Что из себя представляют мануфактуры в
Уокинге и Маранелло,в первую очередь,ну и штат сотрудников
3.Бюджеты команд
4.Пилоты команд(есть ли у них яйца и
пьющие ли они)
5.Руководство команд(много ли там клоунов)
И в принципе-ВСЁ.
Это как в термодинамике-играет решающую роль
темп.пара на станции,сразу можно прикинуть
к.п.д. этой станции.Вот как добились именно
этой температуры-это инжиниринг,но это
другой вопрос.
Могу сразу сказать,если б Нандо был
в скудерии,скорее всего он бы взял титул.

Кто-что на тестах-мне совершенно не интересно.
Какая у кого колёсная база,есть ли керс,
длина рычагов подвески,фоты болидов -
всё это интересно где-то чуть-чуть,но совершенно
не релевантно для того,что б понять,


какие итоги будут в конце года.

Тот индивид,кто ежесекундно следит за временами на
тестах -просто чем то наполняет свой пустой
досуг.Голова у них выключена.
А голову надо включать.

Брауны обосновались в верхушках протоколов тестов