Конфликт по поводу диффузоров может возродиться в 2010 году

Разногласия по поводу интерпретации технического регламента, аналогичные тем, что возникли в «Формуле-1» в начале прошлого сезона, когда команды обсуждали легальность двойных диффузоров, могут коснуться чемпионата мира и в этом году, считает Autosport.

Легализация двойных и тройных диффузоров в апреле 2009-го привела к тому, что в этом году все команды строят болиды таким образом, чтобы оптимизировать аэродинамику под данную конструкцию. Пока ни одна конюшня не показала свою версию диффузора, но предполагается, что развитие этих идей приведет к экстремальным решениям, способным вызвать очередной конфликт.

Так, технический директор «Макларена» Падди Лоу отметил во время презентации болида МР4-25, что команда вышла на грань дозволенного регламентом.

«Это первый болид, при создании которого мы начали с чистого листа для того, чтобы максимально использовать интерпретацию диффузоров.

Как вы убедитесь, мы создали довольно экстремальную версию, но мы будем такими не одни. В этом году от соперников ожидаются такие же крайние случаи», – сказал Лоу.

Однако «Феррари» уже озвучила версию о том, что не все соперники играют по правилам.

«Мы все еще уверены в том, что концепция двойного диффузора была нелегальна. И думаем, что возможны дальнейшие интерпретации, ведь правила оставили дверь открытой. За их выполнением должна следить ФИА, но мы в меру обеспокоены этой возможностью», – цитирует технического директора «Феррари» Альдо Косту Autosport со ссылкой на Gazetta dello Sport.

«Феррари» достойна титула, таковы мои ожидания. Если только кто-то не проинтерпретирует правила иначе», – добавил Пьеро Феррари.

Однако Лоу уверен, что правила достаточно прозрачны, и что вмешательство ФИА не потребуется.

«Мы считаем, что интерпретация ясна. По некоторым вопросам мы обращались в ФИА и получили исчерпывающие и ясные ответы. Кроме того, мы полагаем, что они были доступны и остальным командам.

Надеемся, что старт сезона пройдет чище – имеется ввиду всеобщее понимание основ, от которых мы отталкиваемся в гонках», – добавил Лоу.