Реми Таффен: «Усовершенствования должны помочь «Рено» сократить отставание от лидеров»
Глава отдела по работе с клиентами «Рено» Реми Таффен рассказал об ожиданиях от предстоящего Гран-при Китая.
«Мы с интересом ждем Гран-при Китая, хотя и понимаем, что придется непросто. Мы пока отстаем от конкурентов, но добились прогресса в двух последних гонках, как с точки зрения надежности, так и управляемости, особенно в гоночном режиме.
На тестах в Бахрейне мы протестировали несколько новых версий программного обеспечения, позволивших оказаться ближе к пределам работы силовой установки, чем это было раньше. В трех первых гонках мы были далеки от этого предела, но теперь смогли сделать шаг вперед.
Мы работаем над распределением энергии на круге, особенно в медленных поворотах. Мы знаем, что не хватает мощности на прямых, но достигнутый прогресс позволил добиться улучшения скорости на выходе из поворотов, что должно, в свою очередь, продлить срок работы шин и обеспечить большую гибкость в отношении стратегии. Фактически, большая часть работы была сосредоточена на гоночных режимах и повышении эффективности, поскольку, по нашему мнению, в этой области можно добиться большего прогресса по сравнению с квалификацией.
Все эти усовершенствования должны помочь сократить отставание от лидеров. Из четырех первых гонок сезона предстоящая будет самой сложной. Конечно, длинные прямые являются главной особенностью трассы в Шанхае, но мы считаем, что прогресс, достигнутый на тестах в Бахрейне, сделает нас менее уязвимыми.
Некоторые сложности могут возникнуть и в медленных поворотах, например, в первом, который закручивается внутрь. Этот поворот и две шпильки дают возможность MGU-K восстановить энергию на торможении, но гораздо больше энергии удастся получить MGU-H на длинной прямой», – цитирует Таффена ESPN F1.
