Льюис Хэмилтон: «Баланс машины на первом отрезке был просто ужасным. Ближе к концу же она заработала намного лучше»
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон подвел итоги Гран-при Венгрии, рассказав о трудностях, с которыми столкнулся по ходу заезда.
«На самом деле, это был далеко не худший старт и рывок машины с места в моей жизни, просто он был явно не так хорош, как у Макса. У меня возникла небольшая пробуксовка колес, а потом Макс оказался на внутренней траектории и выдавил меня в сторону, в результате чего меня прошли еще и два «Макларена».
Так что да, старт определенно вышел не самый удачный, чем-то напомнило 2015-й год, когда я с первого места откатился назад.
А после старта мне просто не хватало темпа, чтобы держаться с этими ребятами. Баланс машины на первом отрезке был просто ужасным. Очень сильная недостаточная поворачиваемость, при этом машину часто срывало в сторону уже избыточной поворачиваемости, баланс в поворотах был ужасным – так что я просто не мог держаться с ними в одном темпе.
Но затем, по ходу следующих отрезков, машина постепенно начала приходить в норму, становилась все более управляемой, ну а потом, на последнем отрезке, она заработала намного лучше. Если бы немного раньше смогли развить такой темп, то могли бы выступить немного лучше.
Тем не менее, вчера был отличный день. Потрясающая командная работа – добиться такого, учитывая то, где команда находилась еще совсем недавно, и победить всех в квалификации, было действительно потрясающе», – рассказал Хэмилтон.
А про что тогда сам Макс говорит, что: "...просто машина была ещё тяжела и торможение вышло немного поздним" (это как обычно у него) ? Расскажи нам пожалуйста, как ты это понимаешь?
Если у вас есть возможность не ехать с полным баком, вам легче настроить машину.
Отсутствие дозаправок это меньший челлендж для стратегов, но гораздо больший для инженеров