«Все будут постоянно друг друга блокировать и обвинять в неспортивном поведении». Дэймон Хилл – о квалификации к предстоящему Гран-при Австрии - Авто

Чемпион «Формулы-1» 1996 года Дэймон Хилл поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Австрии.

На этапе в Шпильберге уик-энд вновь будет проходить в формате со спринт-заездом, и гонщиков ждет сразу две квалификации.

Хилл считает, что на этапе стоит ожидать скандалы с блокировками и штрафы, учитывая особенности трека.

«И все это будет втиснуто на этот ужасно узкий и короткий трек. Время прохождения круга едва ли превышает минуту. Проблемой станет то, какое количество машин одновременно будут стараться проехать свой быстрый круг.

Все начнут чувствовать раздражение, поскольку гонщики начнут замедляться на кругах подготовки, людей будут постоянно блокировать, все будут обвинять друг друга в неспортивном поведении. Но проблема в том, что вы не можете заставить свою машину просто исчезнуть. К тому же современные болиды просто огромны», – рассказал Хилл.

Ньюи – главный актив «Ред Булл»: творец всех победных болидов команды в «Ф-1». В чем гений инженера?

13 комментариев

С диалогами

GODZILLA

28 июня 2023, 16:40

Ну как бы до этого сезона таких инцидентов не много было. А сейчас что изменилось? просто станет на одну квалификацию больше

Пользователь заблокирован

28 июня 2023, 19:54

И опять дело говорит...

Minuvert

28 июня 2023, 18:40

Ответ GODZILLA

В спринт-квалификации времени на сегменты выделено меньше, соответственно меньше попыток проехать быстрый круг

Фанат спорта01

28 июня 2023, 16:54

Ответ Luca di Montezemolo

Опять убогий формат с 2 квалами, уже даже предыдущий формат не кажется настолько плохим, вроде это как эксперимент был, все эксперимент признан удачным, все якобы счастливы, а кто не счастлив тот и не болельщик или ещё продолжается эксперимент по итогом которого все будут счастливы новым форматом.

так вторая квала нормальная тема,проблема в самом спринте нужно его удлинять и делать 50% от дистанции гонки.

tpoil

28 июня 2023, 19:58

Ответ Фанат спорта01

так вторая квала нормальная тема,проблема в самом спринте нужно его удлинять и делать 50% от дистанции гонки.

Согласен по поводу удлинения. И если они и правда собираются вводить именно отдельное чемпионство по результатам спринтов, то можно было бы сделать что то вроде общих комплектов резины на спринт и гонку. Тогда бы топы берегли комплекты к основной гонке, а аутсайдеры боролись за чемпионство среди слабых. И интереса бы добавило в целом и призовые можно было бы разделить так, чтобы слабые команды не доезжали сезон после первой гонки, а боролись там за какую то сумму.