Под микроскопом - Мерседес W06

В поисках чего-то "эдакого" на новых болидах, я обратил взор на новый болид Мерседес.

Прошлогодняя машина была практически идеальна и мне стало интересно в чем еще можно улучшиться? Мои поиски привели к одному интересному факту.

На болидах Мерседес в носовой части машины снизу (видно на рисунке) сделан воздушный канал через носовой оптекатель. Интересно, что это изменение можно было внедрить не делая краш тест, чем команда сиюминутно и воспользовалась. Данное решение уже успело "дебютировать" на австралийском Гран-при. 

Comments

[tick_tick_BOOM]

Ну хорошо.

Вы взяли картинку с официального сайта. И даже потрудились перевести те несколько строк, что официалы написали по поводу.

Осталось выяснить, а почему именно эта конструкция выигрышнее.
И выигрышнее ли того же S-duct, например?

[Serjo Savin]

[URL="http://autonomera777.ru/"]Номера автомобилей[/URL]

[devladmonte]

Ответ tick_tick_BOOM

Ну хорошо. Вы взяли картинку с официального сайта. И даже потрудились перевести те несколько строк, что официалы написали по поводу. Осталось выяснить, а почему именно эта конструкция выигрышнее. И выигрышнее ли того же S-duct, например?

Ну вот я и хочу почитать вариант пользователей этого сайта, поэтому и выложил.

[devladmonte]

Ответ devladmonte

Ну вот я и хочу почитать вариант пользователей этого сайта, поэтому и выложил.

Подискутировать так сказать)