На трассе в Монреале было заменено покрытие

Везет же людям жить при таких «резких» колебаниях, да и без асфальта наверное кайф, на чем же там народ в основном передвигается, лошади или велики? впрочем и то и другое классно

Про немцев согласен, там это только климат, конечно рабочие-турки могут схалтурить, но не настолько. Что касается Скандинавии, и в частности Швеции, там я был дважды и проехал прилично по дорогам, и как раз зимой оба раза. Качество дорог выше крыши, в основном положен крупозернистый асфальт, очень правильный профиль дорог, и главное это ловушки и каналы для мелкого гравия, которым посыпают дороги (они соль никогда не используют зимой, только гравий) и который рекуперируется, т.е. в этих ловушках собирается и потом промывается и опять 25. Очень грамотная система, шведы просто образец для нас, но видимо это очень дорого с т.з. наших экономистов, которые традиционно считают, что лучше побольше и подешевле, а не наоборот, вот потому маленькая и богатая Швеция имеет такие дороги, а мы пока только планируем... впрочем мы я имею ввиду Россию, но не Мадагаскар:), где колебания климата наверняка не такие резкие, я правда не очень в курсе:)

+ H8Red
Отвечу вам обоим сразу, «послушай Зин, не трогай шурина»(С), в смысле не надо катить баллон только на итальяшек, которые возможно и подворовывают, не без того, так вот в твоем же ролике Саша есть ответ на твои же возмущения, грамотно говорится, что «Montreal has cold, snowy winters and hot,sunny summers» и вот тут «то ли дождик, то ли снег» собачка то и порылась, ситуация на 100% схожая с нашей и не существует в мире такого покрытия, чтобы оно выдержало и не реагировало на такие резкие погодные колебания. В той же Италии конечно почти все дороги отличного качества, поверьте мне, я проехал всю Италию вдоль и поперек, но как только попадаешь в районы где есть такие колебания, как у вас в Канаде - предгорья и горные районы выше 1000 м над морем дорогам наступает по просту хана, и их тоже латают ежегодно, такая же картина как это не странно и в южной Германии, в Баварии в предгорьях, тоже заплатка на заплатке. Это всемирная проблема похоже...

Кстати, это только у нас применяют замечательное изобретения - ямный ремонт. Это когда дыру в асфальте быстр и непринужденно превращают в горку. До следующего года :)

Хе-хе, как только пересекаешь архангельскую область и въезжаешь в вологодскую, тоже дорога становится нормальной :)

спасибо, познавательно )

вот в удмуртии это нечто. На дороге Глазов - Ижевск, моментами разгоняться выше 40км/ч самоубиственно опасно, всё развалится нафиг :)