Даниил Квят: «Надеюсь, вторая половина сезона сложится для меня намного лучше»
Пилот «Торо Россо» Даниил Квят считает, что во второй половине сезона ему будет нужно успокоиться, положиться на свои инстинкты и просто выступать в гонках.
После перевода из «Ред Булл» обратно в «Торо Россо» Квят находится под сильным давлением, и в последних гонках россиянин показывал не лучшие результаты, что неизбежно привело к появлению слухов о том, что Даниил может покинуть «Формулу-1» по окончании сезона-2017.
«В воскресенье я просто сел за руль болида и проехал гонку, не думая ни о чем другом. Не стоит пытаться все анализировать. Я просто пилотировал как обычно, положился на свои инстинкты, и в итоге все прошло нормально. Я и дальше продолжу использовать такой подход, раз уж в воскресенье он сработал. Надеюсь, вторая половина сезона сложится для меня намного лучше.
После всего случившегося я думаю, что просто перестарался, стараясь доказать, что на многое способен. В результате я требовал от себя слишком многого, и это не сработало. Действуя таким образом ты лишь повышаешь напряжение, а это не очень хорошо, потому что тем самым ты превышаешь собственные возможности. Я был зол из-за ряда обстоятельств, старался форсировать события, но нельзя было этого делать. Мне было нужно положиться на свои инстинкты, как я делал раньше, и в воскресенье я провел нормальную гонку», – цитирует Квята F1i.
(Смотрю Ф1 еще с гонки на нашем ТВ)
Так я как раз целиком на стороне Даниила!
1. Вы неРУСОФОБ. Просто Вам приятнее общаться с иностранцами, чем с соплеменниками:)
2. Вам больше нравиться когда некоторые наши футболисты (хоккеисты и т.д), в очередной раз ОБОСРАВШИСЬ бегают от прессы как зайцы), чем Квят, который в соответствии с контрактом даёт интервью, как и все пилоты пелетона. Замечу, он не сам говорит, а отвечает на вопросы журналистов.
3. Вы абсолютно НИ ХЕ РА не знаете о формуле 1 , иначе вы бы не вешали нам лапшу о том что Даня часто ломается. Уверяю вас совсем не часто, по сравнению с другими пилотами. Могу Вам привести десятки если не сотни сходов у всех чемпионов мира. И не один СПЕЦИАЛИСТ (да просто думающий человек) не будет обвинять гонщика в поломке техники. Но ведь это думающий:)
4. Юноша вы не просто профан в формуле, вы ещё и лжец, когда пытаетесь навязать своё мнение о Квяте как о плохом пилоте. Лично Ваше мнение, основанное только на Ваших комплексах, меня мало волнует. Но Вы приведите хотя бы 3 негативные высказывания о Квяте официальных лиц ( и пилотов) . Лично я читал только положительные. Приведёте и публично попрошу у вас прощение. А если нет вы застрелитесь. По рукам?
1. ТР не борется за КК, у них другая задача: "обкатка молодых пилотов и подготовка их для ГЛАВНОЙ команды".
2. Берни платить РБ порядка 100 лямов баксов за БОЛЬШОЙ вклад команды в шой "Формула 1". ТР усраться такие деньги не получить за очки в КК.
3. Кватя сливают потому, что Ферстапен - новый рекламный бренд Ред Булла! После перевода, популярность Ферса выросла в разы среди молодого поколения и РБ продолжает раскручивать этот бренд. А теперь представьте, что Квят после перевода в ТР стал бы рвать Сайца в клочья. Такой расклад точно бы не способствовал улучшения рекламного бренда "Макс Ферстапен". Поэтому у Квята нет шансов выйграть Сайнса. Дани нужно валить из системы РБ.
4. Не забывайте, что Алонсо ездит на "ведрах" за 10-ки миллионов баксов!
----------------------------------
ладу-седан, баклажан?)
мужики, я всё понял, он просто смотрит на своё корыто и бесится, когда другие русские на нормальном авто гоняют))
Тот же Алонсо после 2-х чемпионских титулов ездит на ведрах с 2008 и ничего, психует иногда, но каждый раз доказывает свою профпригодность, хотя ему наверное в сто раз обиднее, чем Квяту, т.к. аппетит приходит во время еды, и оказаться за рулем хреновой машины после 2 лет триумфа должно быть морально куда тяжелее, чем когда ты молодой пилот, который пока что ничего особого не показал и которому позарез нужно доказывать, что он чего-то стоит.