Ромен Грожан: «По сравнению с прошлым годом мы определенно сделали шаг вперед»
Пилот «Лотуса» Ромен Грожан рассказал о том, что морально готовится к тому, что и в следующем сезоне – в том случае, если француз продолжит выступать за конюшню из Энстоуна – именно ему придется часто уступать место в кокпите болида в первой практике перед Гран-при.
«Бывают дни, когда у тебя просто нет выбора, ты просто принимаешь ситуацию такой, как есть. Когда в этом году команда сказала мне, что я буду вынужден пропустить десять первых сессий свободных заездов, то я был очень зол, сказал команде что это несправедливо, и так далее. Но ситуация все равно не изменится, ты просто принимаешь ее. В конечном итоге ты понимаешь, что если бы не такие условия, то команда, вероятно, вообще не смогла бы выступать в «Формуле-1». Если в следующем году наш состав не изменится, я вновь никак не смогу повлиять на ситуацию».
Грожан отметил, что очень доволен своей работой по подготовкам к Гран-при по ходу нынешнего сезона, учитывая то, что француз часто вынужден пропускать первую пятничную практику, которая оказывает ключевое влияние на поиск оптимальных настроек болида.
«Если в таких условиях ты опережаешь напарника по итогам второй практики – или попадаешь в первую пятерку, – то чувствуешь удовлетворение. Несколько раз со мной такое уже бывало. Про себя ты думаешь: «Вот, на что я способен, начиная работать с нуля», – в особенности, когда тебе нужно выполнить огромный объем работы, а в твоем распоряжении есть всего восемь кругов на более жестких шинах, и три круга на мягких. В таких условиях тебе нужно постараться собрать максимально возможное количество информации.
Это становится возможным благодаря моим рабочим взаимоотношениям с инженерами, мы успеваем сконцентрироваться на работе над каждым аспектом. Разумеется, то тут, то там ты будешь что-то терять, подготовка никогда не будет идеальной – если тебе, конечно, не повезет, и ты абсолютно все не сделаешь правильно. Однако я думаю, что в целом мы отлично справляемся со своей работой».
В нынешнем сезоне Грожан пять раз попадал в очковую зону по итогам гонок – а лучшими результатами стали три седьмых места, завоеванные на этапах в Китае, Бахрейне и Венгрии. В связи с этим Грожан отметил, что очень доволен прогрессом команды по сравнению с прошлым годом, который сложился намного хуже с точки зрения результата.
«По сравнению с прошлым годом мы определенно сделали шаг вперед, машина работала намного лучше с самого первого дня. Да, мы упустили пару возможностей, иногда у нас возникали проблемы, но в целом мы прекрасно работаем как одна команда, в большинстве случаев выжимая из машины максимум ее возможностей», – цитирует Грожана Autosport.
