«Пирелли» презентовала 18-дюймовые шины

Льюис одобряет

тут как бы ээээ..... низкий профиль (низкая боковина шины) - значит при поворотах будет еще быстрее и точнее отклик на движение рулем. Также меньшая площадь резины - ниже риск боковых повреждения. Большая жесткость колеса в сборе (бублики сейчас надувают совсем не огромными атмосферами) - лучше контакт с дорожным полотном. Естественно, что функции демпфирования с колеса нужно частично переносить на подвеску, которая сейчас эти дополнительные нагрузки не учитывает - так это даже лучше должно быть и ближе к реальному автомобилестроению.

Смотрятся гораздо лучше, чем на Формуле Е..

Отдельно от болида выглядит эффектнее. Но болид с такими колесами напоминает скорее телегу с тонкими деревянными колесами без резины.

А чОткий музон к таким дискам можно будет поставить? Для полноты образа, так сказать.

Дальше тонировка, подсветки днища. Всё норм.

Представляю старт, гаснут огни и....все стоят и буксуют на месте, с такими то шинами

это потому, что Лотус черного цвета, как и резина, а диски золотого, как крашенная древесина ;) Поставьте эти же колеса на Вильямс, и эффект будет совсем другим. Мне эти шины понравились

Ну если с этого угла посмотреть, то дааа, вполне осмысленное нововведение;)))

Стильно. Насколько практично - покажет время.

главный декларируемый смысл перехода на такую резину - ее приближенность к реальным шинам, которые можно использовать на дорожных спорткарах. Изначально я был в ужасе от идеи перехода на этот размер в Ф1, т.к. думал, что болиды станут еще страшнее. Но должен признать, что лично мне результат нравится. Эта резина эффектнее нынешней. Имхо

Классно смотрятся

Смотрится конечно эффектно, но в них еще какой нибудь смысл есть, кроме как лучшее охлаждение тормозов??