Колесо в колесо / В предыдущих сериях. Путь Португалии в Формуле 1
В королевских гонках совсем не новичок
F1 - королева автоспорта! / Долгожданная победа Лауды в Австрии. Ломались болиды, взрывались шины, но это его не остановило
Единственная домашняя победа Ники, которая, возможно, стала переломной в борьбе за третий титул.
Ностальгия и модерн / Лучшие обгоны за всю историю «Формулы-1». Маневр-победитель все давно забыли
Очень много потрясающих атак.
F1 - королева автоспорта! / Приключения Ники Лауды в «Брэбем». История жульничества мирового уровня
Сегодня вас ждет история жульничества от Ники Лауды и Берни Экклстоуна в связке с легендарным конструктором Гордоном Марри и чемпионом Нельсоном Пике. Что из этого получилось и чем это закончилось вы узнаете в этом посте…
В ад и обратно / «Нет ничего хуже квалификации в Монако». Глава 12. Техническое развитие Формулы-1 в 1972-1985 гг
Тринадцать сезонов, пять команд, три титула чемпиона мира. Ники Лауда провел насыщенную карьеру в спорте, в ходе которой наблюдал за сменой нескольких технических эр. В двенадцатой главе автобиографии австриец подробно рассказывает об особенностях каждой из них.
О гонках и не только / Книга Джеймса Ханта. Hunt the Shunt. Глава 23
Первая серьёзная запись в возрождённом блоге станет продолжением перевода полюбившейся многим из вас книги про Джеймса Ханта. Эта глава посвящена переломному моменту чемпионата - Гран-при Германии на легендарной трассе «Нюрбургринг».
Эф Уан / Миллиардер из России владеет опаснейшей гоночной трассой в мире. Зачем она ему и сколько стоила?
Крупнейший производитель «Спутника V» и «Арбидола».
F1 - королева автоспорта! / У Аль Пачино была роль пилота Гран-при – в «Жизни взаймы» по Ремарку. Но экранизацию не поняли – ждали гонок из-за работы с реальной «Ф-1»
Помогали «Брэбэм» и Берни Экклстоун.
На максимальной скорости / Время Берни. История Brabham. Часть 3: 1971-1981
С приходом нового босса в Brabham начались изменения. Изменения, которые в конечном счете накроют всю Формулу 1…
Формула жизни / Лауде поставили памятник на базе «Макларена». Он помог с титулами в «Ф-1» 80-х – продавил ранние тесты новых моторов прямо на гонках
Прошло уже три года без легенды.
