«Джиро д’Италия». 9-й этап. Венинг выиграл, Поццовиво – 3-й, Эванс остался лидером

Теги Джиро д'Италия велошоссе результаты Иван Бассо Владимир Гусев Astana Qazaqstan Евгений Петров Эдуард Ворганов Кадэл Эванс Katusha-Alpecin Иван Ровный Ригоберто Уран Райдер Хешедал Team Tinkoff Давиде Малакарне Роберт Кишерловски Даниэль Морено Максим Бельков Питер Венинг Диего Улисси Найро Кинтана Доменико Поццовиво Фабио Ару Рафал Майка Вилко Кельдерман Стив Морабито Велоспорт

Голландский велогонщик Питер Венинг сегодня выиграл 9-й этап многодневки «Джиро д’Италия», который финишировал на горе второй категории сложности. Итальянец Доменико Поццовиво занял третье место и отыграл 30 секунд в общем зачете.

«Джиро д’Италия»

9-й этап

Луго – Сестола

172 км

1. Питер Венинг (Голландия, Orica) – 4.25,51
2. Давиде Малакарне (Италия, Europcar) – то же время
3. Доменико Поццовиво (Италия, AG2R) – 0,40
4. Диего Улисси (Италия, Lampre-Merida) – 1,08
5. Ригоберто Уран (Колумбия, Omega Pharma)
6. Вилко Кельдерман (Голландия, Belkin)
7. Кадэл Эванс (Австралия, BMC)...
9. Рафал Майка (Польша, Tinkoff-Saxo)...
13. Найро Кинтана (Колумбия, Movistar)
14. Райдер Хешедал (Канада, Garmin)...
20. Иван Бассо (Италия, Cannondale)...
32. Даниэль Морено (Испания, «Катюша») – 1,41...
44. Эдуард Ворганов (Россия, «Катюша») – 2,49...
61. Иван Ровный (Россия, Tinkoff-Saxo) – 5,45...
86. Евгений Петров (Россия, Tinkoff-Saxo) – 11,49...
120. Максим Бельков (Россия, «Катюша») – 20,56...
135. Владимир Гусев (Россия, «Катюша») – 22,02

Общий зачет

1. Кадэл Эванс (Австралия, BMC) – 38.49,34
2. Ригоберто Уран (Колумбия, Omega Pharma) – 0,57
3. Рафал Майка (Польша, Tinkoff-Saxo) – 1,10
4. Доменико Поццовиво (Италия, AG2R) – 1,20
5. Стив Морабито (Швейцария, BMC) – 1,31
6. Фабио Ару (Италия, «Астана») – 1,39
7. Диего Улисси (Италия, Lampre-Merida) – 1,43
8. Вилко Кельдерман (Голландия, Belkin) – 1,44
9. Найро Кинтана (Колумбия, Movistar) – 1,45
10. Роберт Кисерловски (Хорватия, Trek) – 1,49
11. Иван Бассо (Италия, Cannondale) – 2,01...
30. Даниэль Морено (Испания, «Катюша») – 9,48...
54. Иван Ровный (Россия, Tinkoff-Saxo) – 30,21...
63. Евгений Петров (Россия, Tinkoff-Saxo) – 37,03...
65. Эдуард Ворганов (Россия, «Катюша») – 38,27...
92. Владимир Гусев (Россия, «Катюша») – 55,16...
126. Максим Бельков (Россия, «Катюша») – 1.09,42

Материалы по теме

28 комментариев
Возможно, ваш комментарий нарушает правила, нажмите на «Отправить» повторно, если это не так, или исправьте текст
Пишите корректно и дружелюбно. Принципы нашей модерации
Реклама 18+
Ответ zhenya
В упор не помню, что такого сделал Роллан в прошлом году на Туре (Курдюков несколько раз вчера упоминал про его подмоченную репутацию). Не напомните?
Там вообще была еще более неприятная история, чем на этой джиро.
Кто-то гвоздей или что-то такое по шоссе рассылал и пол-пелетона прокололись. Желтая майка в лице уиггинса и скай начала тормозить пелетон, чтобы подождать остальных и Эванса в первую очередь, а Роллан, единственный из всех, дал по газам.
+6
0
+6
Ответ Dahli
С этим сложно поспорить.
Поцо молодец, что не побоялся атаковать и отыграть в генерале
+2
0
+2
Кинтана, Эванс, Улисси
+1
0
+1
Ответ zhenya
В упор не помню, что такого сделал Роллан в прошлом году на Туре (Курдюков несколько раз вчера упоминал про его подмоченную репутацию). Не напомните?
А то же самое - атаковал, когда кто-то падал, и пелотон вроде как собирался ждать, и тут один Роллан почесал, кому-то нельзя его отпускать - рванули следом, и пошла погоня на пределе.

Опять эти вечные разговоры - воздержусь от оценок. Горняк хороший, новый Виранк.
+1
0
+1
Ответ Zumer
Там не Эванс должен был остановить гонку, а Мэттьюз. Но тогда Эванс руки не подал бы соотечественнику
Мэттьюза бы послушала максимум его команда.
Даже к Канчелларе было множество вопросов после того как он остановил гонку (в куда как более очевидной ситуации), что говорить о зеленом австралийце.
Мэттьюз не мог остановить гонку и не должен был даже пытаться это сделать.
+1
0
+1
Ответ Dahli
Многие очень сильно рефлексируют из-за того, что на 6 этапе после массового завала, Эванс сотоварищи (по команде BMC и прочие автралийцы) не стали ждать оставших, а наоборот работали в полную силу. По мне так такие страсти не понятны, это ведь Джиро а не туристический пробег. Ни в одном виде спорта никто никого ждать при падении/поломке не будет.
Насколько я знаю, на одном из гранд туров (Вуэльте, кажется) его тоже не подождали. Так что имеет полное моральное право.
+1
0
+1
Ответ ernar11
Напомните, что сделал Эванс? Постоянно комментаторы на Евроспорте говорят, что он нарушил правила фэйр-плей. Не могу понять, что он именно сделал.
Многие очень сильно рефлексируют из-за того, что на 6 этапе после массового завала, Эванс сотоварищи (по команде BMC и прочие автралийцы) не стали ждать оставших, а наоборот работали в полную силу.
По мне так такие страсти не понятны, это ведь Джиро а не туристический пробег. Ни в одном виде спорта никто никого ждать при падении/поломке не будет.
+2
-1
+1
Ответ *MVP*
а мэтьюс сегодня сколько проиграл? добрых полчаса?)
Шестым с конца приехал.
180
MATTHEWS Michael
AUS
OGE
5:22:06
34:19
+1
0
+1
Удачно так Орика на Джиро сьездили.
+1
0
+1
Кинтана, наверное, с Поццовиво подергают, насколько успешно сложно сказать. Этап почти копия вчерашнего, но раз завтра выходной, то можно и поупираться. Рискну предположить, что Поццовиво, затем Кинтана с отставанием в секунду, дальше Улисси с Эвансом на просвете секунд в 15-20.
+1
0
+1
Ответ ernar11
Возможно, в велоспорте есть неписаные правила насчет массовых падений и тд. И Эванс нарушил их. Хотя, я тоже считаю, что на таких гонках, он может и не ждать участников завала. Все-таки многое на кону.
Не было ничего из ряда вон выходящего в том завале.
Это никак не форс-мажор. Кнопок никто не насыпал, шлагбаум не перекрыл (такие случаи были).
Рухнул там далеко не весь пелотон, можно (и нужно) было догонять самим. Если бы Эванс остановился, ему бы руководство команды было точно не очень благодарны, прямо скажем - покрутили бы у виска.
Обычно в этих случаях пытаются остановить уезжающих те кому это выгодно (как Канч на Туре). А правила которые то есть, то их нет, это не правила, а ерунда.
+1
-1
0
а мэтьюс сегодня сколько проиграл? добрых полчаса?)
0
0
0
Ответ Zumer
Пока норм, но главные горы еще впереди
С этим сложно поспорить.
0
0
0
Ответ Игорь Борунов
Сегодня, кажется, отрыву дадут выиграть.
Согласен, гора не сверхградиентная и группа едет не во всю силу явно.
0
0
0
Ответ gegemon23
Там вообще была еще более неприятная история, чем на этой джиро. Кто-то гвоздей или что-то такое по шоссе рассылал и пол-пелетона прокололись. Желтая майка в лице уиггинса и скай начала тормозить пелетон, чтобы подождать остальных и Эванса в первую очередь, а Роллан, единственный из всех, дал по газам.
Так гвозди ж 2 года назад были. А Курдюков вроде про прошлый год говорил.
0
0
0
Мэтьюсь, небось, со стандартной системой поехал. Вот его и подрубило на горке. Надо было ставить компакт.
0
0
0
Напомните, что сделал Эванс? Постоянно комментаторы на Евроспорте говорят, что он нарушил правила фэйр-плей. Не могу понять, что он именно сделал.
0
0
0
В упор не помню, что такого сделал Роллан в прошлом году на Туре (Курдюков несколько раз вчера упоминал про его подмоченную репутацию). Не напомните?
0
0
0
Ответ Dahli
Не было ничего из ряда вон выходящего в том завале. Это никак не форс-мажор. Кнопок никто не насыпал, шлагбаум не перекрыл (такие случаи были). Рухнул там далеко не весь пелотон, можно (и нужно) было догонять самим. Если бы Эванс остановился, ему бы руководство команды было точно не очень благодарны, прямо скажем - покрутили бы у виска. Обычно в этих случаях пытаются остановить уезжающих те кому это выгодно (как Канч на Туре). А правила которые то есть, то их нет, это не правила, а ерунда.
Там не Эванс должен был остановить гонку, а Мэттьюз. Но тогда Эванс руки не подал бы соотечественнику
+1
-1
0
Но это не значит, что не будет попыток уехать от конкурентов.
0
0
0
Ответ Dahli
Многие очень сильно рефлексируют из-за того, что на 6 этапе после массового завала, Эванс сотоварищи (по команде BMC и прочие автралийцы) не стали ждать оставших, а наоборот работали в полную силу. По мне так такие страсти не понятны, это ведь Джиро а не туристический пробег. Ни в одном виде спорта никто никого ждать при падении/поломке не будет.
Возможно, в велоспорте есть неписаные правила насчет массовых падений и тд. И Эванс нарушил их. Хотя, я тоже считаю, что на таких гонках, он может и не ждать участников завала. Все-таки многое на кону.
0
0
0
Все разговоры о поведении Эванса смешны. Пусть хоть люди не позорятся - один велопенсионер с 3мя не самыми топовыми раздельщиками и ни разу не горняками уехал в тягун от группы тех, кого сейчас считают элитой велоспорта!
+1
-1
0
Ответ *MVP*
жесть какая.
Ну а что ему упираться? Что майку не удержит, стало ясно в первой горе, а дальше было совершенно неважно, каким доехать, лишь бы в лимит времени уложиться и не умереть совсем.

Как-то видел короткий фильм о том, как работают спринтеры в групетто, чтобы финишировать с правильным отставанием. Этого никогда не показывают в трансляциях, но это очень интересно. "Так, парни, сейчас будет гора. Протяженность такая-то, градиент такой-то, нам надо пройти ее за такое-то время. Поехали".
0
0
0
Ответ Dahli
Шестым с конца приехал. 180 MATTHEWS Michael AUS OGE 5:22:06 34:19
жесть какая.
0
0
0
Сегодня, кажется, отрыву дадут выиграть.
0
0
0
Про Роллана уже скоро будут легенды ходить. Вот уж сорванец так сорванец. И гвоздики объехал на спуске и Конту на подъеме.
0
0
0
Поцц очень хорош.
0
0
0
Укажите причину бана
  • Оскорбление
  • Мат
  • Спам
  • Расизм
  • Провокации
  • Угрозы
  • Систематический оффтоп
  • Мульти-аккаунтинг
  • Прочее
Пожаловаться
  • Спам
  • Оскорбления
  • Расизм
  • Мат
  • Угрозы
  • Прочее
  • Мультиаккаунтинг
  • Систематический оффтоп
  • Провокации
Комментарий отправлен, но без доната
При попытке оплаты произошла ошибка
  • Повторить попытку оплаты
  • Оставить комментарий без доната
  • Изменить комментарий
  • Удалить комментарий