Фернандо Алонсо: «Сейчас «Феррари» нужно начать изобретать»

>>>В общем, никакого главного козыря в упор не вижу :)
---
Согласен.

К МакЛарену турецкой версии.

Я перед стартом сезона еще писал, в своих прогнозах, можешь перечитать. =)

>>Я перед стартом сезона еще писал, в своих прогнозах, можешь перечитать. =)

Справедливости ради стоит отметить, что ты еще многое писал про Макларен :) Ну, это к тому, что «Как я и говорил..» принято говорить только в случае попадания в нужные 50 процентов ))

Справедливости ради, попадание у меня составило более 50%, я бы даже сказал все 75%, не говоря уже об общей тенденции. ;)

Подтверждаю. Было дело.

С попаданиями во все 75% - прямая дорога к всемирному господству путем правильной эксплуатации тотализатора :) в остальных случаях остается указывать оппонентам на «я так и думал..» )) Без обид, просто работаю в сфере рынка ценных бумаг и «как я и говорил» слушаю целыми днями от толп так называемых аналитиков. Но ездят в основном на фокусах в кредит )

да я то помню. просто это не абсолютная истина

>>>На каком основании двигатель - это главный козырь красных? Если посмотреть на историю, то будет ясно, что в этом аспекте у Феррари нет ошеломляющего преимущества.
---
На моей памяти однозначно лучший двигатель у них был в далеком 2000.

Что-то типа того. Не хочется искать статистику, но вроде бы за всю историю подиумов у двигателей Феррари таки больше, чем у других мотористов, но вот если посмотреть по десятилетиям последним: 70-е были за Косвордом, 80-у - за Хондой, в 90-х лучшим двигателем был Рено, про нулевые сказать сложно, ибо все сильно уплотнилось даже до заморозки, но тут примерное равенство Мерс, Рено и Феррари. В общем, никакого главного козыря в упор не вижу :)

>>ты кое-что упустил. фактически,запретом на доработку двигателей,обрезали крылья фурам конкретно,ведь двигло это их главный козырь в борьбе..

я тебе уже отвечал на такой же тезис в другой ветке. На каком основании двигатель - это главный козырь красных? Если посмотреть на историю, то будет ясно, что в этом аспекте у Феррари нет ошеломляющего преимущества. Были периоды откровенных провалов, например, когда десять лет никто не мог придумать ничего лучше Cosworth DFV. Или например в 90-х, когда все было настолько плохо с разработкой двигателей, что пришлось у ушедшей в 92-м Хонды технологии покупать.

Скоро кстати узнаем, кто лучше справится в подготовке двигателя по новому регламенту. У меня есть ощущение, что у мерс и рено это выйдет лучше, чем у нынешней феррари.

Многоуважаемый интеллектуал! Ты вообще-то читать умеешь? Про то, что у них подиумов больше я самостоятельно написал, без помощи экспертов из гренады. А теперь напиши мне, когда именно мотор у Феррари был «козырем»? По последним десятилетиям я тебе раскад выдал, двигатели «Феррари» там не числятся.

Покажи расклады экспертов и профессионалов? )

>>>хотя куда тебе,фобу заржавелому..
---
Мальчик, сходи на крылечко и покури бамбук, если по делу сказать нечего.

Скоро летние каникулы, так что asad будет много писать, если конечно в пионерский лагерь не уедет;))

etot bezdar otpravil tvoeqo velikoqo nemtsa v pensiyu esli zabil vspominay

не надо ничо изобретать, надо просто скинуть баласт в лице двух бездарных гоньщиков

Сейчас начать??? )))

«Сейчас «Феррари» нужно начать изобретать»

>> А может, не надо? Что-то боязно...

Фернандо Алонсо: «Сейчас «Феррари» нужно начать изобретать РБ»

РедБулл все равно не догоните

насчет изобретений хороший вброс был вот здесь:

http://www.f1news.ru/news/f1-66182.html

нафига в стойках крепления переднего крыла ред булл провода?

Феррари только нечто подобие Конкорда надо изобрести,чтобы «средство передвижения» ехало быстрее))))