Алонсо полагает, что аэродинамика болидов виновна в авариях гонщиков в Монако
Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо прокомментировал аварии Нико Росберга, Виталия Петрова и Серхио Переса перед Гран-при Монако. По мнению испанца, отчасти вина лежит в изменившихся автомобилях «Формулы-1».
«Честно говоря, я не знаю причины их аварий. Не знаю точного ответа, но разумеется в точке торможения находятся кочки – и это делу не помогает.
Такова особенность трассы, что на ней идет потеря аэродинамических свойств. Сложилась целая комбинация вещей: плохое сцепление из-за изменений в правилах, аэродинамика машины и развитие выдувных диффузоров. К сожалению – все причины связаны с этим.
Понятно, что к воскресенью многое не изменить. Но через год, возможно, на этом участке трассы придется сменить асфальт. Пока же мы будем начинать тормозить чуть раньше», – цитирует Алонсо Autosport.
Многие пилоты полагают, что главная проблема на выезде из туннеля – кочки, которые стали еще заметнее, чем в прошлом году.
А вот руководитель «Мерседеса» Росс Браун не согласен с мнением испанца о том, что в авариях гонщиков виноваты диффузоры.
«Не думаю, что тут дело в диффузорах. Это просто очень непростой участок трассы. Тут высокие боковые перегрузки, гонщик в этом месте тормозит, и к тому же тут кочки.
Авария Нико Росберга случилась из-за того, что он ехал с большим топливным грузом, давление в его покрышках было низким, и тут вообще не было никакой роли выдувного диффузора», – сказал Браун.
