18:22 Фернандо Алонсо: «Мне кажется, что DRS теперь всегда будет необходима в «Формуле-1»|2
13:49 Ален Прост: «Сын проехал 2,5 круга на болиде 1983 года и сказал, что это дерьмо. Нужно жить в своем времени»|8
15:07 «Хонда» не будет помогать «Ред Булл» в работе над новым двигателем для сезона-2026|0
14:48 ФИА отклонила запрос «Ред Булл» относительно возможно нелегальной конструкции двигателя «Мерседеса» (AMuS)|18
19:56 «Феррари» привезет новый двигатель на Гран-при России – первым его получит Леклер и после штрафа начнет гонку с последнего ряда (AMuS)|26
13:10 Себастьян Феттель: «Новый двигатель «Ф-1» должен быть более актуальным для дорожных автомобилей»|8
15:52 Бывший босс «Макларена» Уитмарш возглавил новое подразделение «Астон Мартин»|7
14:25 Мотористы хотят от «Ауди» и «Порше» долгосрочных обязательств участия в «Формуле-1» (AMuS)|7
13:03 Новый двигатель «Феррари» станет мощнее на 10-15 л.с. и должен быть готов к Гран-при Турции (AMuS)|17
21:04 Фото Тото Вольфф: «Гало спасло жизнь Хэмилтона»|44
15:32 Тото Вольфф о подозрениях «Ред Булл» в отношении легальности двигателя «Мерседеса»: «Нам нравится, что соперники тратят время на подобные вещи»|6
12:05 «Ред Булл» и «Феррари» сомневаются в легальности конструкции мотора «Мерседеса» (AMuS)|56
19:58 Маттиа Бинотто: «Опробуем новый двигатель «Феррари» в конце сезона, но не в ближайших двух-трех гонках»|8
11:58 Спортивный директор «Формулы-1» о новых моторах: «Не хотим, чтобы гонщики думали о заряде электродвигателя. Возможно, наш путь – водород»|15
19:58 Николас Томбасис о болиде 2022 года: «Борьба станет плотнее, хотя случится это не с первой же гонки»|3
13:31 Технический директор «Хонды» о словах Хэмилтона: «Обычно гонщик считает, что если ему не хватает скорости на прямых, то дело в мощности двигателя»|13
15:08 Тото Вольфф: «Возможно, нам удастся найти компромисс и отложить новый моторный регламент на 2026 год»|9
16:27 Технический директор «Хонды» о прибавке в 15 л.с. мощности двигателя: «Это не так. Просто мы учимся эффективнее использовать мотор»|6
15:43 Шарль Леклер о болиде 2022 года: «Можно лишь делать предположения на основе предварительных цифр, но ощущения совсем другие»|3
17:37 Кристиан Хорнер: «Обсуждали возможность поставок двигателей с «Феррари», но посчитали, что не готовы идти на все компромиссы»|10
14:49 Боссы «Ауди» и «Порше» будут присутствовать на ближайшей встрече для обсуждения моторного регламента в «Ф-1» с 2025 года (AMuS)|7
14:05 «Хонда» выигрывает у «Мерседеса» 14 л.с. по мощности мотора (AMuS)|50
22:00 ФИА внесла изменения в регламент, чтобы увеличить время проведения пит-стопов (Race Fans)|80
17:51 Гельмут Марко: «Возможно, подадим протест на «Мерседес». Пока ждем, что скажет ФИА»|56
17:17 «Ред Булл» направил в ФИА запрос на предмет соответствия регламенту конструкции переднего антикрыла болида «Мерседеса» (AMuS)|30
13:09 Маттиа Бинотто: «Я выступаю против дальнейшей заморозки развития двигателей»|7
21:37 Технический директор «Ф-1»: «Лучшие показатели в скоростных поворотах демонстрирует «Ред Булл», в медленных преимущество у «Феррари»|32
13:11 «Феррари» готовит обновленную версию двигателя к Гран-при Венгрии (Formu1a.uno)|19
12:57 Компания Ротенберга анонсировала гражданский автомобиль и гоночный электрокар|11
11:13 Маттиа Бинотто: «С 2022 года конкуренция между командами будет зависеть от уровня шасси, а не двигателя»|27
20:12 Марк Уэббер: «Я был чертовым кошмаром для Ньюи, он ненавидел мой рост»|15
13:49 «Феррари» опробовала инновационные тормоза для сезона-2022 на Гран-при Испании (It.motorsport)|5
09:37 Гельмут Марко о «таинственной» подвеске «Ред Булл»: «Полная чушь. Там нет ничего особенного»|11
11:32 После финиша Гран-при Бахрейна технические делегаты ФИА 3 часа проверяли болид Боттаса|10
19:07 «Ред Булл» подготовил инновацию, симулирующую управление задними колесами (It.motorsport)|15
18:26 Технический директор «Формулы-1»: «В 2025 году на новых болидах будет необходимость использовать активную аэродинамику»|16
15:16 Тото Вольфф об инновациях «Мерседеса»: «Вы еще не знаете, что мы собираемся установить»|25
16:58 Тест-пилот «Феррари» Жене: «Мы отыграли большую часть мощности двигателя, потерянного в сравнении с сезоном-2019»|11
18:13 Глава отдела шасси «Феррари»: «Радикальные изменения коснулись задней части машины – мы разработали новую трансмиссию и подвеску»|11
18:49 Видео В программу «Гонки чемпионов» включены заезды на электромобилях|0
15:12 Фото Чемпионат электросамокатов, организованный экс-пилотами «Ф-1», представил технику на сезон-2021|10
16:34 Франц Тост о регламенте 2025 года: «Лично я бы оставил турбированные моторы V6, но отказался от модуля MGU-H»|6
18:25 Топливо для «Ф-1» будет содержать 10 процентов биоэтанола с 2022 года и 20 процентов – с 2025-го|13
14:11 Стефано Доменикали: «В ближайшие два-три года появление новых производителей в «Ф-1» маловероятно»|6
16:43 Технический директор «Макларена»: «Изменения в аэродинамике кажутся простыми, но могут сильно повлиять на скорость»|0
14:44 «Мерседес» ожидает рост выручки отдела прикладных наук до 100 млн фунтов в год (AMuS)|2
12:12 «Ред Булл» объявил о сделке с «Хондой» и будет использовать технологии компании с 2022 года|9
17:57 «Ф-1» рассматривает идею перехода на атмосферные гибридные моторы V8 в 2025 году (It.motorsport)|34
21:16 Глава моторного подразделения «Мерседеса»: «У нас есть несколько проблем с силовой установкой»|25
14:40 Зак Браун о «Ф-1» на водороде: «Меня устраивает развитие в любом актуальном направлении»|6
12:19 «Феррари» решилась на радикальное изменение концепции мотора с 2022 года (It.motorsport)|10
11:59 Технический директор «Мерседеса»: «Подготовка к сезону-2021 такая же сложная, как и обычно»|9
15:31 «Ред Булл» разработает болид на водороде для «Ле-Мана»-2024|10
12:48 Технический директор «Макларена»: «Работаем над медленными поворотами и поведением болида в сложных условиях»|3
19:02 Марк Хьюз: «У «Астон Мартин» есть реальный шанс в этом году стать второй по скорости командой в «Ф-1»|16
17:49 «Ред Булл» подготовит новую заднюю подвеску и коробку передач к сезону-2021 (GdS)|6
20:10 «Мерседес» получит прибавку в мощности в 25 л.с. благодаря бывшему инженеру «Феррари» Сасси (It.motorsport)|70
13:46 Технический директор «Мерседеса»: «Пресса убеждает, что у «Ред Булл» лучшее шасси, но наш болид тоже хорош с точки зрения аэродинамики»|14
22:57 Гельмут Марко: «От заморозки развития двигателей с 2022 года выиграют все»|27
22:35 Тото Вольфф: «Внедрение правила «выравнивания возможностей» двигателей станет началом конца «Формулы-1»|41
18:21 Маттиа Бинотто: «Феррари» поддержит идею заморозки развития двигателей – при условии перехода на новый моторный регламент в 2025 году»|6
17:03 Льюис Хэмилтон: «Удивились, что соперники не идут нашим путем – «Мерседес» выигрывает с длиннейшей машиной с 2017-го»|16
20:15 «Феррари» готовит абсолютно новый двигатель к сезону-2022 – в команде он получил прозвище «супербыстрый» (it.motorsport)|38
17:44 Проблемы «Хааса» с подвеской связаны с перегревом из-за двигателя «Феррари»|7
17:14 Симоне Реста: «В 2021 году «Феррари» переделает заднюю часть болида – область с наибольшим потенциалом для улучшения»|10
15:58 Ральф Шумахер: «У «Ред Булл» хватит ресурсов и умений для самостоятельной разработки двигателя»|22
16:25 В Сочи мотор на болиде Ферстаппена работал не на полную мощность (it.motorsport)|30
17:50 Путин ездил на фэйковом болиде «Ф-1»? Мы провели расследование очень странных репортажей|0
14:30 Гюнтер Штайнер о сотрудничестве с «Феррари»: «Было бы не слишком этично сбежать при первых же трудностях»|5
14:31 Андреас Зайдль: «Макларен» уступает конкурентам в инфраструктуре – у нас нет аэродинамической трубы, устаревший симулятор»|20
17:31 ФИА объяснила командам «Ф-1» правила работы запрета на изменения настроек двигателя (AMuS)|18
18:44 Тото Вольфф: «Возможно, запретом квалификационного режима двигателя ФИА на самом деле сделает «Мерседесу» одолжение»|50
15:11 ФИА запретит командам «Ф-1» использовать двигатели в квалификационном режиме с 2021 года (Race Fans)|24
15:17 Перед Гран-при 70-летия «Ф-1» на болиды Ферстаппена и Албона установят новые двигатели|2
14:27 Николас Томбасис: «ФИА внесет поправки в регламент, чтобы не дать командам пойти по пути «Рейсинг Пойнт»|23
22:39 Технический директор «Макларена» о «Рейсинг Пойнт»: «То, что мы видим сейчас, выходит далеко за рамки предыдущих случаев копирования»|15
12:49 Тото Вольфф: «Преимущество «Мерседеса» в моторе невелико, другие просто используют более широкие антикрылья»|27
09:48 Технический директор «Мерседеса»: «По ходу сезона будем все лучше использовать систему DAS»|6
18:02 На данный момент только двигатель «Феррари» является абсолютно легальным (Corriere della Sera)|40
16:57 Гельмут Марко: «DAS позволяет проще прогревать покрышки, поэтому у «Мерседеса» такое преимущество»|18
15:16 Росс Браун: «Копирование идей – стандартная вещь для «Ф-1», в «Рейсинг Пойнт» просто перешли на новый уровень»|27
20:20 Николас Томбасис: «Зимой ФИА осталась удовлетворена объяснениями «Рейсинг Пойнт», но мы не проверяли тормозные воздуховоды»|20
15:58 Марк Хьюз: «В квалификационном режиме мотор «Феррари» уступает «Мерседесу» в мощности на 50 л.с.»|28
14:57 Гельмут Марко: «Если «Ред Булл» решит скопировать систему DAS, то сможет сделать ее лучше»|3
17:30 Главный стратег «Мерседеса»: «Команда уже работает над решением проблемы с коробкой передач»|2
16:45 Главный гоночный инженер «Мерседеса»: «Технические проблемы на Гран-при Австрии вызваны особенностями дизайна болида»|14
15:16 Основное предназначение DAS – эффективный прогрев шин перед быстрым кругом (The Race)|3
14:47 Жан Тодт о протесте на систему DAS: «У «Ред Булл» правильный подход – лучше разъяснить ситуацию до гонки»|1
14:29 Кристиан Хорнер: «Система DAS легальна, значит «Ред Булл» тоже может менять настройки в режиме закрытого парка»|11
02:02 Стюарды отклонили протест «Ред Булл» на разработанную «Мерседесом» систему DAS, посчитав его необоснованным|50
19:33 «Ред Булл» подал протест на систему DAS «Мерседеса»|50
16:38 Маттиа Бинотто о моторном соглашении между ФИА и «Феррари»: «Речь об интеллектуальной собственности, мы не будем разглашать информацию»|1
15:39 Тото Вольфф о возможном протесте «Ред Булл» по DAS: «Разъяснения – это всегда хорошо, но не хотелось бы споров после гонки»|1
15:19 Кристиан Хорнер о возможном протесте на «Мерседес»: «Посмотрим, будет ли система DAS установлена на их болиды»|6
13:27 «Мерседес» может опробовать в Австрии новую инновационную систему для задних колес (It.motorsport)|14
14:45 Руководитель «Рейсинг Пойнт»: «У 2022 году у топ-команд по-прежнему будет преимущество»|8
15:38 Технический директор «Рейсинг Пойнт»: «Запланированный пакет обновлений будет единственным в этом сезоне»|1
12:03 Технический директор «Рейсинг Пойнт»: «Теперь на замену двигателя будет уходить 5-6 часов»|2
16:13 «Мерседес» первым начнет использовать генераторы MGU-H в производстве дорожных автомобилей|10