22:25 Роберт Кубица: «Разница между болидами 2008 и 2009 годов будет невелика»|0
16:01 «Макларен» будет разрабатывать KERS совместно с компанией Freescale|1
12:58 Технический консультант ФИА: «Новые правила аэродинамики ничего нового гонкам не добавят»|14
12:21 Тестовый болид «Феррари» получил маркировку F2008K|0
11:00 Лука ди Монтеземоло: «Разрешение KERS уже в следующем году является ошибкой»|11
16:54 Браун выступает за уравнивание двигателей|12
13:57 Лука ди Монтеземоло: «Мы согласны продавать моторы за пять миллионов евро» |3
15:27 Марк Уэббер: «KERS создаст проблемы тяжелым пилотам»|8
18:27 Провалилась очередная попытка перенести дату внедрения KERS|2
18:03 «Тойота» представит KERS только в середине следующего сезона|1
00:45 Марио Тайссен: «Мы против переноса даты внедрения KERS»|1
20:49 «Форс-Индия» готова предложить «Феррари» компенсацию за разрыв контракта|8
16:24 Джанкарло Физикелла: «Надеюсь, «Форс-Индия» продолжит использовать моторы «Феррари»|0
12:14 Хауг считает стандартные моторы неприемлемым решением для автопроизводителей|1
17:21 Жан Алези: «Феррари» поступит правильно, если решит покинуть «Формулу-1»|5
16:18 Кристиан Клин: «БМВ-Заубер» опережает конкурентов в разработке KERS»|3
23:38 «Феррари» может покинуть «Формулу-1» из-за стандартных моторов|31
22:00 Руководитель «Тойоты»: «Если идея стандартных моторов будет реализована, то автопроизводители начнут покидать «Формулу-1»|6
17:24 ФИА продолжает продвигать идею внедрения стандартных моторов|15
15:30 Директор спортивного отделения «Бриджстоуна»: «Мягкий и средний типы покрышек – верный выбор для Гран-при Бразилии»|0
13:00 Джон Хоуэтт: «Для «Тойоты» использование стандартного мотора станет причиной ухода из «Ф-1»|7
16:10 Работа «БМВ-Заубера» над болидом 2009 года идет по плану|2
15:04 Лука ди Монтеземоло: «Наконец-то у нас будет экономная «Формула-1»|11
17:56 Ковалайнен пострадал из-за неправильно установленных покрышек|16
17:15 Доменикали уверен, что ФИА прислушается к мнению команд|1
10:04 Фернандо Алонсо: «Мне не нравится идея стандартизированного мотора»|0
18:23 Берни Экклстоун: «Автопроизводители не покинут «Формулу-1»|8
12:50 ФИА разъясняет свою позицию по стандартным моторам|59
12:21 ФИА объявила конкурс на поставку стандартных моторов с 2010-го|16
10:06 Команды рассматривают идею присуждения одного очка за лучший круг в квалификации|29
21:05 Команды озадачены решением ФИА уравнять моторы|2
20:49 Марио Тайссен: «БМВ-Заубер» извлечет урок из сезона-2008»|2
21:49 «Рено» и «Хонде» разрешили провести модернизацию двигателя|32
19:30 Руководители команд недовольны идеей единого мотора|4
18:10 Технический директор «Феррари: «Мы отстаем от графика разработки KERS»|1
12:59 Мощность мотора «Рено» возросла на 10 л.с. благодаря новому топливу Elf|5
11:58 Фернандо Алонсо: «Не уверен, хорошо или плохо создавать стандартные двигатели»|1
20:33 Марио Тайссен: «Нам не нравится идея введения единого мотора»|0
17:05 Хэд возглавит группу, которая будет строить болиды «Формулы-2»|0
16:34 Марио Тайссен: «KERS станет отправной точкой для целого ряда эффективных технологий в спорте»|0
14:51 На Гран-при Японии «Формула-1» поддержит «зеленую» кампанию ФИА|8
23:03 На Гран-при Японии «Феррари» представит заключительные технические новинки сезона|0
20:58 ФИА проверит легальность двигателя Хайдфельда|0
10:00 На Гран-при Сингапура «Уильямс» привез новое переднее антикрыло|0
15:36 Фото На Гран-при Сингапура «Ред Булл» обзавелся дополнительными крылышками|2
15:09 Марио Тайссен: «Проблема заморозки двигателей сильно преувеличена»|0
20:12 Дженсон Баттон: «Регламент 2009 года – шанс для «Хонды» вернуться в лидеры»|0
22:51 Росс Браун: «Мы практически завершили разработку KERS»|2
17:12 Мосли предлагает использовать стандартные двигатели|22
14:17 Ник Хайдфельд: «Болиды 2009 года должны подходить моему стилю пилотирования»|0
22:10 Кристиан Хорнер: «Рено» слишком буквально понимает правило заморозки моторов»|2
21:45 Бриаторе в очередной раз поднял вопрос о заморозке моторов|1
21:37 «Тойота» и «Рено» не будут тестировать KERS до января 2009 года|0
15:03 Команда «Ред Булл» приняла решение заменить мотор на болиде Уэббера|0
17:23 Технический директор «Тойоты»: «В 2009 году гонки станут более зрелищными»|1
17:51 Директор спортивного отделения «Бриджстоуна»: «В прошлом году в Монце мягкие покрышки пузырились»|0
16:37 «Бриджстоун» не может определиться с едиными шинами для дождя|2
20:46 Виджай Маллья: «Мы даже не пытались разрабатывать KERS»|0
16:59 ФИА проверит двигатель Массы|13
11:05 На Гран-при Бельгии «Феррари» подстраховалась, увеличив охлаждение моторов|2
16:24 «Бриджстоун» представил в ФИА четыре типа сликов для сезона-2009|5
14:50 «Уильямс» разрывается между доводкой болида этого сезона и созданием модели следующего|3
14:02 Аэродинамика болидов 2009 года будет располагать к обгонам|8
17:12 Мартин Уитмарш: «Ковалайнен научился экономить ресурсы болида»|14
15:59 В Монце «Рено» проведет сравнительный эксперимент с шинами |2
15:06 С 2012 года «Рено» и «БМВ-Заубер» хотели бы использовать моторы с турбонаддувом|4
13:19 Причины отказов моторов на болидах Массы и Райкконена аналогичны|13
21:50 Руководители команд провели в Валенсии очередную встречу для обсуждения будущего «Формулы-1»|1
18:35 Глава отдела трансмиссии «БМВ-Заубера»: «KERS безопасен для гонщиков и механиков»|0
15:26 Технический директор «Феррари»: «Команда вступила в фазу производства основных компонент машины 2009 года»|0
13:35 Партнер «Рено» Mecachrome покидает «Формулу-1»|0
13:13 Auto Motor und Sport: Мотор «Мерседес» мощнее конкурентов на 25 л.с.|8
15:42 Марк Уэббер: «В сезоне-2009 пелотон растянется, а зрелищность гонок ухудшится»|7
13:51 Массе удается прогреть покрышки в четыре раза эффективнее, нежели Райкконену|6
12:07 Технический директор «Уильямса» рассказал о подготовке к гонкам на новых автодромах|0
15:54 Себастьян Бурдэ: «Мой стиль не подходит болиду»|0
10:49 Технический директор «Форс-Индии»: «Безопасность KERS – обычная задача для инженеров»|1
12:38 Дэвид Култхард: «Если мы хотим увеличить зрелищность, нужно запретить дозаправки»|24
19:01 Исполнительный директор «Уильямса»: «Внедрение KERS – это фантастическое вложение денег»|0
17:26 Директор спортивного отделения «Бриджстоуна» раскрывает особенности болидов «Феррари» и «Макларена»|7
18:06 Браун готов возглавить технический комитет Ассоциации команд «Формулы-1»|1
15:58 Три команды выступают против переноса сроков внедрения KERS|10
21:15 Джанкарло Физикелла: «Жаль, что не сможем использовать коробку передач быстрого переключения в субботу и воскресенье»|0
19:46 У Феттеля возникли проблемы с гидравликой|0