«Феррари» и «Рено» до сих пор не проводили трековых испытаний KERS

«Феррари» и «Рено» до сих пор не проводили трековых испытаний системы восстановления кинетической энергии (KERS), сообщает Auto Motor und Sport.

Ранее предполагалось, что итальянская конюшня на тестах в Барселоне использовала некоторые элементы системы на болиде F2008K, верхний обтекатель которого украшал знак, предупреждающий механиков о высоком напряжении. Однако, на самом деле, вместо KERS «Феррари» имитировала его вес, добавив балласт, кроме того, были проверены элементы системы охлаждения, которые можно было заметить на правой стороне болида.

Предполагается, что Скудерия получит от своего партнера Magneti Marelli первый вариант для испытаний на следующей неделе, когда намечена тестовая сессия в Хересе.

«Рено», также сотрудничающий с Magneti Marelli, начнет тесты KERS в январе 2009 года, когда будет готов новый болид. Переходную версию болида для испытаний системы восстановления кинетической энергии, которые строят такие команды, как «Феррари», «Макларен» и «БМВ-Заубер», французская конюшня проектировать не собиралась.