Технический консультант ФИА: «Новые правила аэродинамики ничего нового гонкам не добавят»
Технический консультант ФИА, бывший босс команды «Ягуар», Тони Парнелл считает, что серьезное изменение технического регламента, которое предстоит «Формуле-1» в следующем году, не сможет достичь поставленных целей. В частности, речь идет об аэродинамике, где планируется снизить прижимную силу на 50 процентов.
«Слышал, что болиды получат гораздо больше прижимной силы, чем мы надеялись, и подозреваю, что новые правила аэродинамики ничего нового гонкам не добавят», сказал Парнелл Racecar Engineering Magazine.
Предполагается, что в рамках нового регламента командам удастся сконструировать болиды, которые по уровню прижимной силы будут отличаться от нынешних всего на 20 процентов.
13 комментариев
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем

Логика крайне сомнительная.....
Ну похоже ММ не логикой руководствется а высшими чаяниями......
http://www.autosport.com/gallery/photo.php/id/119322
про переднее крыло спорно конечно, непонятно зачем оно шире, согласен.
урезание в два раза аэродинамики. цель - не уменьшить прижимную силу, а опять же уменьшить возмущения воздуха за машиной. способ - уменьшение высоты переднего и заднего крыла в два раза. логично. и это совсем не значит что прижимная сила уменьшится в два раза. «которые по уровню прижимной силы будут отличаться от нынешних всего на 20 процентов» - это хорошо! это значит что завихрения воздуха уменьшатся, а прижимная сила упадёт всего на 20%, значит время прохождения круга не сильно изменится, F1 всё таки может останутся быстрейшими машинами на планете, а за счёт уменьшения возмущений машины смогут комфортно ездить друг за другом.