На максимальной скорости / Непрозрачная бухгалтерия
Специальная комиссия в прошлом году выявила превышение лимита бюджетов у Red Bull и Aston Martin в сезоне 2021, весь аудит занял немало времени, и процедура была довольно сложной. Но бывали времена, когда компьютеров не было и любые подсчеты велись от руки…
Финишная прямая / Итоги 2022-го в «Ф-1»: обгон, трансфер, Гран-при и персона года, главные разочарования, события и скандал
19 номинаций.
Ностальгия и модерн / 16 ярчайших кадров года в «Формуле-1»: смех и грусть Ферстаппена, пожар в «Феррари», боль Хэмилтона, пугающие аварии
Ностальгируем.
Околоформульные страсти / Мельчайшие детали статистики обгонов в «Ф-1» 2022-го: сколько всего атак, какие пилоты – самые активные, за какую позицию рубились чаще всего
Фундаментальный обзор данных.
Ностальгия и модерн / «Ф-1» проанализировала старты всех гонщиков за год: лучшая реакция и разгон до 100 км/ч – у Феттеля! А король прорывов – его напарник
Но старт Магнуссена в дождь просто взрывает мозг.
Самые слики / Незаслуженно забытая гонка в Японии
В минувшем сезоне Формулы 1 в календарь вернулся Гран-при Японии. И он стал неоднозначным – запомнился очередным стоянием под дождем, историей с трактором, в который рисковал влететь Пьер Гасли… И, знаете, подобное на гонках в Японии происходит довольно...
Ностальгия и модерн / Вся «Формула-1» 2022-го: «Феррари» забрала старт сезона, «Ред Булл» выстрелил в середине, финал – перерождение «Мерседеса»
Последний год Феттеля, дальше – без Риккардо и Шумахера.
F1 - королева автоспорта! / Фанаты устроили мощное прощание Себастьяну Феттелю на Сузуке. Вспоминаем успехи и неудачи в Японии для немца
Обзор всех Гран-при Японии, в которых принимал участие четырехкратный чемпион мира...
Ностальгия и модерн / «Феррари» изобрела робота-уведомителя о конце гонки и сэйфти-каре. Он твердит требования даже без пилота в болиде – после схода на эвакуатор
Классическая Скудерия.
F1 - королева автоспорта! / «Феррари» на Сузуке наконец разобралось с проблемным днищем, увеличив прижим, а все из-за директивы против подпрыгивания
Марк Хьюз рассматривает дальнейшее развитие «Феррари» после того, как «Скудерия» привезла обновления на Гран-при Японии, а Джорджио Пиола предоставляет технические иллюстрации.
