
17:11 Гран-при Сингапура-2025. Расселл выиграл квалификацию, Ферстаппен – 2-й, Пиастри – 3-й|179
14:07 Журналист Слэйтер: «Хорнер не ищет работу, он хочет получить долю в команде. Не похоже, что с «Астон Мартин» что-то получится»|0
13:32 Гран-при Сингапура-2025. 3-я практика. Ферстаппен – 1-й, Пиастри – 2-й, Расселл – 3-й|14

17:02 Гран-при Сингапура-2025. 2-я практика. Пиастри – 1-й, Аджар – 2-й, Ферстаппен – 3-й|10
16:39 Энтони Дэвидсон: «Не думаю, что сотрудничество с Хорнером сработает в случае с «Астон Мартин»|1
13:32 Гран-при Сингапура-2025. 1-я практика. Алонсо – 1-й, Леклер – 2-й, Ферстаппен – 3-й|11

18:50 Аяо Комацу: «Хорнер обращался в «Хаас», это правда. Но дальше предварительной беседы дело не пошло»|1
15:32 Оливер Бермэн: «Этап в Баку – это пример очень тяжелого уик-энда. Так бывает»|0

21:09 Окон получил кастомизированную «Ламборгини» в рамках сотрудничества с тюнинг-ателье|9
17:07 Пьетро Фиттипальди стал пилотом симулятора «Кадиллака»|0

Народный рейтинг «Ф1» после Нидерландов и Азербайджана: Пиастри, Норрис и Ферстаппен продолжают биться. Колапинто на дне
Спасибо всем голосовавшим!


Вы выбрали новичка года в «Ф-1»: это будущий напарник Ферстаппена?
53% всех голосовавших – за него!


14:09 Гюнтер Штайнер: «Аджар должен перейти в «Ред Булл»|0
13:07 Гюнтер Штайнер: «Если «Макларен» проиграет личный зачет из-за правил «папайи», то насколько глупо он будет выглядеть?»|7
10:29 Гюнтер Штайнер: «Думаю, повышение Антонелли в «Мерседес» не входило в планы Вольффа»|0
08:02 Гюнтер Штайнер: «Ньюи покинул «Ред Булл» из-за проблем с Хорнером. Не думаю, что Кристиан нужен «Астон Мартин»|1

Рейтинг силы команд «Ф-1» после европейского сезона: «Ред Булл» вернулся?
«Макларен» уже не доминирует?


18:58 Гюнтер Штайнер: «Хорнер и Бриаторе в «Альпин»? Это не сработало бы, Флавио пришлось бы уйти»|0
17:52 Гюнтер Штайнер: «В конце концов появится тот, кто сможет потягаться с Ферстаппеном»|5
14:03 Эстебан Окон об идее реверсивной решетки: «Она добавила бы зрелищности – но искусственной. Это не впишется в «Ф-1»|2
12:05 Эстебан Окон об увеличении количества этапов в «Ф-1»: «Мы живем в мире потребления. Раньше Гран-при были особенными»|6

Главный клоун «Ф-1», самый модный, умник и лучший спортсмен – по версии самих гонщиков
Броманс тоже выбрали.
