Трибуна Пользователь
| Комментарии | 47 |
| Статусы | 0 |
Михаил Акопов: посты
| Дата регистрации | 15 апреля 2010 |
|---|---|
| Аккаунт | новичок |
| Пол | мужчина |
| Возраст | не указан |
| Любит | |
| Основатель блогов | |
| Читает блоги |
|Автор
Михаил Акопов
Стритрейсеры
Яркие огни ночного города, популярные музыкальные группы на разогреве и технически непростая трасса – в программе пятнадцатого этапа «Формулы-1» 2010 года. Sports.ru рассказывает о предстоящем в эти выходные Гран-при Сингапура.
Рейтинг 0
|Автор
Михаил Акопов
Автодром скорости
Сегодня в Монце начинаются тренировки перед Гран-при Италии – четырнадцатым этапом «Формулы-1» 2010 года. Sports.ru вспоминает яркие события, происходившие на легендарной трассе, и отмечает, что фаворитом на «Аутодромо Национале» в эти выходные многие эксперты считают команду «Макларен».
Рейтинг 0
|Автор
Михаил Акопов
Конь для борозды
В нынешние выходные в Бельгии пилот «Уильямса» Рубенс Баррикелло празднует 300-й Гран-при в «Формуле-1». Sports.ru вспоминает долгую карьеру бразильца и отмечает, что для того, чтобы долго выступать в популярных гонках, не требуется быть великим чемпионом.
Рейтинг 0
|Автор
Михаил Акопов
Всем выйти из отпуска
Длинный перерыв в сезоне-2010 «Формулы-1» завершился, и команды с удовольствием отправляются на трассу «Спа-Франкоршам». Предисловие к Гран-при Бельгии – одному из любимых этапов гонщиков и болельщиков – в материале Sports.ru.
Рейтинг 0
|Автор
Михаил Акопов
Без труб и барабанов / Луи Широн
Поразительно, что извилистые улочки княжества Монако знамениты не только популярной гонкой серии Гран При, но также наиболее легендарным гонщиком в мире, гонщиком, чья карьера длилась 35 лет, гонщиком, который побеждал на Гран При Франции четыре раза и множестве других, что можно сравнить только с результатом великого Нуволари. Луи Широн родился в 1899 году в Монако в семье французов. Сохраняя двойное гражданство Широн вступил во французскую армию во время Первой мировой войны в качестве артиллериста. Он должен был рано продемонстрировать настоящий талант гонщика, так как в 19 лет он уже...
|Автор
Михаил Акопов
Без труб и барабанов / Джанкарло Багетти – яркий взлет и быстрое падение
Рассказ о гонщике, выигравшем свою первую гонку в "Формуле-1". Интересный стиль изложения от Феликса Муэласа и Маттьиса Диепраама. Джанкарло Багетти – яркий взлет и быстрое падение. Феликс Муэлас, Маттьис Диепраам Джанкарло Багетти (№50, «Феррари») и Дэн Гарни («Порше»). Реймс-Жуо, Гран При Франции 1961 года Для тех, кто всегда хотел знать все о Джанкарло Багетти, но боялся спросить: Вопросы и ответы по Багетти! Кто вообще такой Джанкарло Багетти? Итальянец, родившийся в Милане в 1934 году. Он начал свою карьеру в 1956, участвуя в Копа Мадунина в...
|Автор
Михаил Акопов
Без труб и барабанов / Гонка моей жизни - Джо Рамирес
Родригес-Оливер 24 часа Дайтоны 30-31 января 1971 года, «Порше» 917 Джо Рамирес был одним из самых популярных людей в боксах «Формулы-1». В сентябре 1961 года он появился в Монце со своим близким другом Риккардо Родригесом, который квалифицировался вторым в итальянском Гран При. Джо стал неофициальным «мальчиком на побегушках» в «Феррари». После смерти Риккардо в 1962 году, он присоединился к команде спорткаров «Мазерати», затем перешел в «Ламборджини» и затем в «Форд» в момент создания GT40. В 1966 году он присоединился...
|Автор
Михаил Акопов
Без труб и барабанов / Гонка моей жизни-Джеки Стюарт
Некоторое косноязычие связано не столько с переводом (хотя я себе не льщу), сколько с "шотландским английским" сэра Джеки. Гран При Италии, Монца 9 сентября 1973 года «Тиррелл-Форд 006». Джеки Стюарт родился в Думбратоне и сначала прославился в спортивной стрельбе по тарелочкам. Вслед за своим братом, Джимми, он увлекся мотоспортом, выступая за несколько команд, включая «Ecurie Ecosse». Его карьера в Гран При началась в «БРМ» в 1965 году, а в 1968 Стюарт выступал на «Матре-Форд», завоевав три победы в этом году и шесть в 1969, став впервые...
|Автор
Михаил Акопов
Без труб и барабанов / Гонка моей жизни - Ники Лауда
Гран При Португалии, Эшторил 21 октября 1984 года «МакЛарен-ТАГ MP4/2» Ники Лауда начал выступать в горных гонках в середине 60-х. затем, после «Ф-3» и «Ф-2» дебютировал в «Ф-1» в Австрии в 1971 году, после получения самого известного банковского кредита в истории гонок. Он впервые запомнился в 1973-м хорошими выступлениями за «БРМ». В 1974-м он перешел в более сильную «Феррари» и выиграл свой первый Гран При в Бельгии. В следующем году он выиграл и свой первый титул. Он был близок к повторению этого в 1976-м перед почти...
|Автор
Михаил Акопов
Узкоколейка
Медленная и узкая трасса «Хунгароринг» не очень часто радует болельщиков зрелищными гонками, но Гран-при Венгрии любит подкидывать сюрпризы, в результате чего далеко не всегда записные фавориты добиваются успеха. Предисловие к двенадцатому этапу чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1» – в материале Sports.ru.