Традиции в Монтмело
Герой этапа
Марк Уэббер. Кто-то скажет, что у австралийца была хорошая машина, но, в отличие от напарника, Марк не мучился с балансом RB6, уверенно лидировал от старта до финиша и, в общем, победил заслуженно. После не самых удачных первых гонок Уэббер взял себя в руки, и потихоньку начал догонять лидеров чемпионата. Ну и, заодно, поддавливать на Феттеля.
Неудачники этапа
К числу неудачников можно было бы причислить всех, кто сошел. Например, Хейкки Ковалайнена, который только и успел, что завести мотор, после чего тот пришлось глушить � включились сразу две передачи. Карун Чандок пострадал еще больше � он мучился целых тридцать кругов: борясь с плохо управляемой машиной, индийцу приходилось еще и поглядывать в зеркала, чтобы вовремя пропускать часто обгонявших его лидеров. Получалось, конечно, не всегда, но и от тех же слишком быстрых парней Каруну тоже досталось.
Однако одним из главных неудачников на «Каталунье-Монтмело» стал Нико Росберг. Еще на прошлом этапе немец поливал команду с подиума шампанским, а в этот раз на модифицированной машине слабо выступил в квалификации, провалил старт, и половину гонки провел за тезкой Нико Хюлькенбергом. В итоге � 1 круг отставания от победителя. Наверняка после такой гонки белокурый немец подошел к Россу Брауну и сказал: «Дядя Росс, верни мне прежний «Мерседес».
Инцидент этапа
Авария Хэмилтона за два круга до финиша. Будем надеяться, что «Макларен» не будет секретничать и назовет точную причину схода чемпиона мира 2008 года. Сразу после гонки Мартин Уитмарш отмел сход по причине ошибки пилота, сказав, что прямого прокола покрышки не было и, скорее всего, виноваты либо острые поребрики, атакуя которые Льюис потихоньку уничтожил шину, или покрышка взорвалась из-за частого трения о некоторые детали болида.
Сход, конечно, обидный, но если бы на последних кругах гонки британец не летел как на пожар и не использовал всю ширину трассы, � кто знает, может быть, он смог бы заработать ценные 18 очков в личный зачет.
Противостояние этапа
Сейчас Дженсон может жаловаться на что угодно, в том числе и на некорректный маневр Михаэля, который случился сразу после пит-стопа «Макларена», однако, возможно, Баттону нужно просто признать, что 41-летний Шумахер сумел воспользоваться редко выпадающим шансом на этой трассе, в то время, как англичанин подарков от соперника не дождался � несмотря на более медленный болид, конфигурация трассы и мастерство семикратного позволили тому удержать лидера чемпионата мира за собой.
«Думаю, что его все это сильно расстроило, но я результатом доволен», � улыбался Шумахер после финиша.
Проблема этапа
Недостаток обгонов � это и проблема «Каталуньи», и общая ситуация современных гонок в «Формуле-1» в сухую погоду. Однако сегодня, конечно, вина за скучные паровозики больше лежит на трассе. Повороты, в которых болиды «Ф-1» не могут держаться вплотную, идут друг за другом непрерывно � организаторам есть над чем подумать. Проблема в том, что для увеличения обгонов в Барселоне будет проще снести нынешний автодром и построить новый.
Лучший из остальных
В категории лучший гонщик и тех, кто не выступает за топ-команды, сегодня могли оказаться Роберт Кубица или Педро де ла Роса, но касание между ними на первом круге позволило выйти вперед Адриану Сутилю. Немец наконец-то не совершил глупостей на старте, уверенно контролировал соперников, держал необходимый темп и заслуженно финишировал на седьмом месте.
Россия в «Ф-1»
Виталий Петров в этой гонке для операторов «Берни-ТВ» был фигурой малозаметной. В основном потому, что россиянин стартовал далеко и обгонов почти не совершал. Он долго ехал за Нико Хюлькенбергом, но так и не опередил немца, пока тот не отправился в боксы, а в конце гонки пилот «Рено» явно сдерживал Камуи Кобаяси. Японец после пары попыток пройти Виталия быстро понял, что тот не предоставит никаких шансов, и потому сдался. После схода Хэмилтона Петров финишировал 11-м, в круге от победителя гонки, но до очков так и не дотянулся. Тем не менее, для тех, кто ищет оптимизм во всем, можно отметить, что Виталий финишировал во второй гонке подряд.
Цифра этапа
Уже в десятый раз подряд победитель квалификации на «Каталунье-Монтмело» на следующий день побеждает и в гонке. Марк Уэббер не стал ломать традиции, заложенные прежними поколениями гонщиков.
А словаки - да, трудные блин - как оказалось :)
А вообще-то комментарий к статье, если вы ее не читали :-)
а Виталя, если продолжит в том же духе, скоро отберет у радикальных поклонников Люсьена их боевое знамя..;))
Ах, в этом смысле...ну, это да - они уже начали переключаться на Виталика :))
И считаются только боевые обгоны.
Т.е. исключается старт, обгон на пит-стопе, «обгоны» вылетевшего соперника.
Мне показалось ( а как впоследствии выяснилось и не мне одному), что у Гамильтона что-то в ступице квакнулось и отлетело - и сразу же разрушилась резина...
///Сход, конечно, обидный, но если бы на последних кругах гонки британец не летел как на пожар и не использовал всю ширину трассы, – кто знает, может быть, он смог бы заработать ценные 18 очков в личный зачет.///
Дмитрий,
Причем здесь если бы он не летел??? Ну не летел бы, с той же вероятностью мог получить проблему с колесом. Тем более, это был не прокол, а разрушение резины. Я выкладывал фото, где Ковалайнен имел идентичную проблему. Там официально подтвердили дефект диска. А по поводу летел, вот так же мог поиметь проблемы и Марк и резко сбавить скорость. Никто не знает, что можно произойти. Да и не был бы Хэмилтон самим собой, если бы не бился до последнего метра, что его отличает в лучшую сторону как пилота.
А Мишаня молоток, действительно классно воспользовался ситуацией, с чем я и поздравляю всех его болельщиков :)
twitter.com/NandoAlonso/status/13669955524
опыт этого сезона подсказывает, что это завтра будет скоро
а так молодец что до финиша доехал, без всяких поломок и проблем.
А насчёт схода пусть фобы фобствуют, у них это лучше получается.
Хэм продемонстрировал сегодня весьма приличный пилотаж. Ну а сход на последнем круге это досадная случайность, которая к сожалению происходит с Маками далеко не в первый раз.
Все-таки сейчас узнал. Твиттер Алонсо – фейк. Фернандо не пользуется этим сервисом. Прощу прощения у всех, кого ввел в заблуждение.
А у Виталия кстати, после Буеми, лучший показатель в данной гонке по обгонам, целых 3:
Lap 2 -
12 Petrov passed 20 Chandhok for 18th
Lap 3 -
12 Petrov passed 24 Glock for 17th
12 Petrov passed 18 Trulli for 16th
Это к тому, что «россиянин стартовал далеко и обгонов почти не совершал».
Кстати, может обладаешь информацией, кто и когда последний раз становился обладателем данного достижения?
2. Не верю в твиттер Алонсо, реквестирую ссылку. Не верю, что мистер политкорректность мог сказануть такое.
http://personal.telefonica.terra.es/web/jad/fotos/hamilton2010.jpg
Хейкки 2008
http://personal.telefonica.terra.es/web/jad/fotos/kova1.jpg
Что-то не похоже на случайность, молодежь ездит не глядя на технику.
Ф.Алонсо Ferrari 28
Д.Баттон McLaren 27
С.Феттель Red Bull 22
М.Уэббер Red Bull 20
Л.Хэмилтон McLaren 20
Н.Росберг Mercedes GP 20
Ф.Масса Ferrari 19
Р.Кубица Renault 18
М.Шумахер Mercedes GP 8
А.Сутил Force India 6
В.Петров Renault 2
В.Лиуцци Force India 2
Р.Баррикелло Williams 1
1. Д.Баттон 41
2. Р.Баррикелло 27
3. С.Феттель 23
4. М.Уэббер 15.5
5. Я.Трулли 14.5
6. Т.Глок 12
7. Л.Хэмилтон 9
8. Ф.Алонсо 9
9. Н.Хайдфельд 6
10. Н.Росберг 4.5
11. Х.Ковалайнен 4
12. Ф.Масса 3
13. К.Райкконен 3
14. С.Буэми 3
15. С.Бурдэ 1
ЧТО?