ФИА анонсировала изменения в правилах 2026 года, которые обеспечат равные условия для мотористов в «Ф-1»
В следующем сезоне в «Ф-1» изменится регламент. Одним из основных нововведений станет полностью переделанная силовая установка: 50% мощности придется на ДВС, остальная половина – на электрическую составляющую.
Среди мотористов числятся новые участники – «Ауди» и «Ред Булл», который работает над двигателем при поддержке «Форда». Также в серию полноценно вернется «Хонда» в роли партнера «Астон Мартин».
При таком количестве новичков ФИА допустила, что они могут значительно отстать от конкурентов в лице более опытных «Мерседеса» и «Феррари», что может заметно сказаться на зрелищности серии.
В связи с этим федерация анонсировала концепцию дополнительных возможностей развития и модернизации ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities). Подразумевается, что по ходу сезона отстающие мотористы будут получать преимущество.
Это будет реализовано следующим образом.
В 2026-м в «Ф-1» пройдет 24 этапа. После каждой четверти – то есть после 6-й, 12-й и 18-й гонки – будут применяться ADUO, благодаря чему мотористы с низкими показателями получат послабления с точки зрения лимита бюджета или дополнительные часы работы на испытательных стендах.
Мотористам, которые столкнутся с проблемами с надежностью, тоже будут предоставлены послабления в вопросе ограничения бюджета – ведь в противном случае многочисленные отказы силовой установки могут обернуться финансовыми трудностями.
«Ф-1» на пороге технореволюции: какая команда готова лучше всех?
