Трибуна Пользователь
| Комментарии | 1962 |
| Статусы | 0 |
Наталия Дмитрук: посты
| Дата регистрации | 10 апреля 2007 |
|---|---|
| Аккаунт | новичок |
| Настоящее имя | Наталия Дмитрук |
| Пол | женщина |
| Возраст | 50 |
| Любит | |
| Основатель блогов | |
| Читает блоги |
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Получить приставку «топ»
Послушать специалистов от королевских автогонок, так на Гран-при Испании нас ожидают волны технических нововведений и серьезные пертурбации в негласной иерархии в пелетоне, а три первых этапа это, собственно, разминка перед настоящим боем по возвращении в Европу. Так действительно говорят каждый год, но прямо в Барселоне ветер перемен если и подует, то лишь легким бризом (или самым настоящим ветром, который нередок для «Каталуньи»), а заметным прорыв, ежели таковой случится, будет хорошо, если к середине чемпионата. Тем временем, три Гран-при – это одна шестая сезона, и...
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Смотрите, критики!
Коварная штука все-таки эта «Формула-1». Квалификацией постоянно соблазняет попытаться предсказать, как будут развиваться события в гонке, а на следующий день перечеркивает весь, казалось бы, стройный и логичный анализ парочкой сюрпризов – приятных и не очень. И все благодаря таким персонажам, как Фелипе Масса, который обычно подвизается на второй категории – непрерывно ждешь от него какого-нибудь прокола, ошибки, глупости, да чего угодно…Но как пилот истинно ненадежный, бразилец порой вот так непредвиденно и круто меняет имидж, чтобы удивить почти идеальным...
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Сам себя не разрекламируешь...
Вместо того, чтобы ответить на предложение Hiko по организации гоночного уик-энда в комментариях к последнему посту, решила написать общее объявление для всех читателей. В конце концов, без рекламы, а порой и саморекламы, в наш век не проживешь. Итак, в двух словах, предложение Hiko состояло в том, чтобы написать страничку с результатами, под которой вы все могли бы начинать обсуждение гонки не «засоряя» квалификационную ветку гоночными комментариями и не дожидаясь, пока я раскочегарюсь и напишу основную статью. Так вот, для подобного обсуждения у вас есть целых две возможности, правда,...
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Счет открыт
Безусловная третья сила прошлого сезона команда «БМВ-Заубер» имеет вполне определенные планы на текущий чемпионат, провозглашенные еще зимой, в период подготовки новой машины F1.08. В этом году баварцы собираются выиграть первый в своей истории Гран-при. Но призы просто так в неба не падают – для начала необходимо потренироваться хотя бы на квалификации. Интересно, что несмотря на существующий вот уже пять лет квалификационный формат, который позволяет отыграть некоторый недостаток скорости и несколько мест на старте, варьируя количество топлива в баках, пилоты...
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Ориентиры в пустыне
Два этапа, составляющие на данный момент всю историю 59-го чемпионата, так и не ответили на главный вопрос – кто же сильнее в соперничестве «Феррари» и «Макларена»? Обе команды имели свои шансы заработать по красивому дублю: «Макларен» в Австралии ровно до того момента, когда на трассе появился очередной сэйфети-кар, «Феррари» – в Малайзии, пока Фелипе Масса не совершил роковую ошибку. Обе команды хлебнули неприятностей и помимо потери 18 очков, легкой для них добычи: «алые» намучались с моторами в Альберт-парке,...
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Заплатка для квалификации
Не знаю, как вы, а я никогда не рассматривала квалификацию как просто средство для расстановки пилотов на стартовом поле перед главным событием уик-энда – воскресной гонкой. Для меня квалификация всегда была своего рода независимым состязанием, результаты которого важны не только для последующего действа, но и сами по себе. Наверное, это просто привычка – все-таки десяток лет моего боления королевскими автогонками пилоты по субботам соревновались в чистой, абсолютной скорости. И не важно, что в первую половину (порой и дольше) квалификационного часа фавориты прятались по боксам, а...
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Важное объявление
Друзья, нам нужны помощники! Вернее, один помощник, или помощница, в раздел «Формула-1» на должность корреспондента ленты новостей и, надеюсь, автора материалов. Человек нужен ответственный и увлеченный, потому что работы много, а рук мало. Чтобы не сказать нет совсем. Основная функциональная обязанность поиск, написание и публикация новостей по теме «Ф-1». Для этого нужно хорошо владеть русским языком и достаточно свободно переводить как минимум с английского дополнительный иностранный (немецкий, французский, испанский) будет только приветствоваться. Разумеется, в специфике...
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Туман войны
На Гран-при Малайзии Кими Райкконен вернулся на верхнюю ступень подиума, а «Формула-1» – к традиционно скучноватым гонкам, с небольшим числом обгонов и сходов. Приятно, однако, отметить, что пострадавшие неделю назад из-за критикуемых сейчас правил сэйфети-кара Роберт Кубица и Хейкки Ковалайнен получили компенсацию в виде малайского подиума, а отсутствие электроники продолжает беспокоить отдельных пилотов топ-команд. Ну, правда, кто бы мог подумать, что «Феррари» упустит легкий дубль отнюдь не из-за технических проблем? Можно, наверное, понять причины ошибки Фелипе...
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Тише едешь – дальше будешь
После провального Гран-при Австралии Лука ди Монтеземоло практически пообещал, что в Малайзии мы увидим настоящую «Феррари». Что ж, пока все идет по плану – «алые» болиды заняли стратегически важное положение на старте гонки, показав два лучших результата в квалификации. Позади них, на второй линии расположились два «Макларена», и если так и не материализовавшийся сегодня дождь не спутает планы гонщиков, нам предстоит наблюдать долгожданное противостояние двух топ-команд. Выглядела «Феррари» на квалификации вполне доминирующе. Кроме первого...
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Из огня да в полымя
Из Австралии, где в этом сезоне выдалась весьма жаркая осень, «Формула-1» отправляется в тропическую Малайзию, где будет не просто невыносимо горячо, но еще и душно из-за сумасшедшей влажности. Да, второй этап чемпионата мира станет не только соревнованием на скорость, но и испытанием выносливости гонщиков и техники. Но отличаются две первые остановки Большого цирка, разумеется, не только климатическими и сезонными особенностями. Главная их несхожесть в технических характеристиках трасс в Альберт-парке и в окрестностях Куала-Лумпура. На «Сепанге» очень длинные прямые с жесткими...