Спорт без смысла / 5 главных итогов Гран-при Бельгии
Победа Хэмилтона, поражение «Феррари» и подиум Грожана – Дмитрий Агапов подводит итоги холодной гонки в Спа.
Финишная прямая / 5 главных интриг Гран-при Малайзии
Погоня «Феррари» за «Мерседесом», внутренняя борьба в стане «быков», а также дождь и другие вещи, которые могут произойти на втором этапе «Формулы-1».
Splash & Dash / 5 вещей, которые мы ждем на вторых тестах «Формулы-1»
Выход «Мерседеса» из тени, ожидание прогресса «Ред Булл» и «Макларена», а также попытки узнать истинную скорость команд – в предисловии к испытаниям в Барселоне.
Ностальгия и модерн / Сколько зарабатывают команды «Ф-1»? А на что тратят? Чемпион – не самый богатый?
$3 млрд в год на всех.
Ностальгия и модерн / Мясорубка за подиум между Леклером, Пересом и Хэмилтоном: три круга бились колесо в колесо и менялись позициями почти в каждом повороте
Красота на Гран-при Британии.
Ностальгия и модерн / Нико Росберга не пустили за руль бесценного рекордного электро-«Мерседеса». Чемпиону «Ф-1» «не хватило квалификации»
Полный шок.
Формула жизни / В «Ф-1» издеваются над суперкаром «Астон Мартин» – говорят, не годен в автомобили безопасности. Он правда слишком медленный?
За пейскар уже вступилась ФИА.
F1 - королева автоспорта! / «Феррари» скачет на прямых сильнее всех в «Ф-1» – и все равно выигрывает. Почему так? Почему тогда «Мерседес» так страдает?
Поскольку «Мерседес» продолжает бороться со своими проблемами с галопированием, оставляя «Феррари» и «Ред Булл» биться за лидерство в гонках, существует некоторая загадка, почему Mercedes W13 должен быть на секунду медленнее Ferrari F1-75, хотя последняя тоже страдает подобными проблемами.
Формула жизни / Ферстаппен придумал рисковую тактику рестартов: мешал лидерам войти в последний поворот. Дыру в правилах «Ф-1» пришлось спешно прикрывать
Разбираемся вместе с Палмером.
Ностальгия и модерн / Мотогонки опаснее «Ф-1» – это мнение Льюиса Хэмилтона. Он мечтал о байках, а в машины пошел из-за требований отца
Теперь счастлив.
