Великий рекорд Алонсо – 24 года с дебюта в «Ф-1»! Вот как менялся Фернандо с 2001-го
Фернандо Алонсо – главный ветеран «Формулы-1»: гоняется в Гран-при с 2001-го (хоть и с перерывами), выиграл за это время 2 титула, 32 гонки и побил несколько рекордов (правда, их уже тоже улучшили).
Накануне «Формула-1» официально зафиксировала его рекорды – по интервалу между первой и последней гонками (23 года, 9 месяцев и 4 дня), по Гран-при (401) и по сезонам (21).
16 марта Фернандо проведет первую гонку своего 22-го сезона в чемпионате. В июле ему исполнится 44 года – и пока ни один гонщик не проводил столь же длительной карьеры.
За период в «Астон Мартин» он отметился 8 подиумами, «обгоном 2023-го» (атакой на Переса на Гран-при Бразилии), четвертым местом общего зачета, «лучшим не из большой четверки» два сезона подряд и 276 баллами.
А еще в том числе ради него в зеленую команду перешел гениальный конструктор Эдриан Ньюи.
А визуально Алонсо в зеленом больше всего запомнился счастьем.
Внешне он сейчас невиданный – радостный, постоянно улыбается.
Но он не всегда был таким – особенно в последние 10 лет, полных поражений. Хотя… Каким он только не представал – вспоминаем все его образы за 22 года!
Впервые этот пост опубликован на Спортсе’’ в 2023-м. Теперь – отличный повод освежить!
Алонсо дебютирующий – «Минарди», 2001 год: 17 Гран-при, 0 очков, 10 место
Фернандо начал карьеру в «Формуле-1» за аутсайдера «Минарди» в 20 лет. Вот как молод и свеж.
Представляете, этот паренек на первом Гран-при работал еще и механиком – помогал собирать запоздавший болид, чтобы выйти на старт.
И успел – еще и удивил «Ф-1» классной квалификацией для собранной недавно машины и доехал до финиша 12-м.
Алонсо тестово-резервный – «Рено», 2002-й: запасной
После впечатляющего дебюта в аутсайдере испанца перевели на роль тестера в заводской «Рено» – только-только выкупившей «Бенеттон». Фернандо провел все гонки не в кокпите, а вот так:
Зато занялся освоением гламурного паддока 2000-х.
И поучаствовал в презентации болида – сидел на заднем колесе с крайне модным видом!
В том году основными катали Ярно Трулли и Дженсон Баттон. И на следующий сезон ради испанца высадили именно другого будущего чемпиона – британца!
Алонсо подиумно-удивляющий – «Рено», 2003-й: 1 победа, 4 подиума
Весь сезон Фернандо лучше всего описывает один кадр:
Год первого подиума (на Гран-при Малайзии) и первой победы (на Гран-при Венгрии). Год большой славы – пока Райкконен, Шумахер и Монтойя разбирались за лидерство в чемпионате!.
А ведь еще в начале года не было ни длинных волос, ни фирменной бородки…
Но к первой победе имидж сменился – теперь Фернандо стал намного увереннее в себе:
И тогда же увлекся карточными фокусами:
Удивляющая траектория!
Алонсо молодо-модный – «Рено», 2004-й: 4 подиума
Испанец обживается в статусе новой звезды «Ф-1» – удивляет эмоциональностью:
А еще тогда у него сложился имидж одного из главных модников – образ с повязкой на голове, длинными волосами и бородкой стал узнаваемым:
Алонсо и в командной форме его придерживался:
Но больше всего запомнился кадр, где Фернандо дает автограф в майке с порванными рукавами:
Кстати, в том году Баттон, уволенный ради Фернандо, финишировал в общем зачете выше.
Алонсо плейбойно-эйфорический – «Рено», 2005-й: 7 побед, 15 подиумов, первый титул
Фернандо финишировал в топ-3 на первом же этапе, выиграл – на втором, отправился на третий лидером чемпионата. Оттуда и вайб сезона – теперь Алонсо крутой плейбой:
А резюме года – в этом кадре после победы над Шумахером на Гран-при Сан-Марино:
И в конце года – Алонсо эйфорический:
Его первый титул! Таким он и представлен в Зале славы ФИА:
К тому моменту Фернандо собрал рекорды самого молодого обладателя поула, победителя гонки и чемпиона – ему исполнилось только 24!
Алонсо гроссмейстерски-издевательский – «Рено», 2006-й: 7 побед, 14 подиумов, второй титул
Фернандо начал защиту чемпионства с победы – и сразу показал на подиуме новый образ: гроссмейстерски-издевательский:
Испанец устроил эксперименты с образом – впервые попробовал превратиться в мушкетера:
Еще по ходу того сезона вырисовался образ, который станет самым частым в карьере №14:
К нему он будет возвращаться следующие 17 лет! Ведь именно таким Фернандо оформил второй титул.
Алонсо бунтующий – «Макларен», 2007-й: 4 победы, 12 подиумов, 3-е место общего зачета
Год трансфера в легендарную английскую команду начался со смены образа: Фернандо пожелал понравиться чопорному и помешанному на субординации Рону Деннису.
Босс «Макларена» всегда считал: каждый их пилот обязан быть хорошо выбрит и коротко подстрижен, как на британском флоте – и Фернандо постарался:
Однако отношения не задались, и Деннис вместе с «Маклареном» по ходу сезона все больше склонялись в пользу быстрого английского новичка Льюиса Хэмилтона.
Внутреннее недовольство Фернандо выражалось и внешне: сперва он вновь отпустил волосы…
А затем и бороду с усами…
Внешность служила еще одним способом выделиться – например, Денниса и «Макларен» раздражали и личные инициативы Фернандо по «премированию» своей бригады.
Бывший механик болида Хэмилтона Марк Пристли рассказывал, как человек из менеджерской команды Алонсо раздавал конверты с деньгами за работу ребятам, приписанным к машине Фернандо. Испанец сейчас уверяет, будто всегда делал так, но для строгой иерархичной структуры его инициатива выглядела потрясающе.
В итоге «Макларен» отпустил чемпиона в родную команду.
Алонсо освобожденно-изможденный – «Рено», 2008-2009: 2 победы, 4 подиума
В начале 2008-го показалось, будто после 2006-го сменились лишь ливрея и комбинезон:
Только некоторая грусть в глазах сквозила весь год – возможно, последствие неудачного похода в «Макларен», а еще от спада «Рено».
Фернандо явно искал вариант в другой команде и посматривал на возможности.
А усталость достигала таких уровней, что после Гран-при Бахрейна испанец даже потерял сознание (это случилось из-за обезвоживания в Малайзии):
Но к концу сезона он все-таки нашел новое место!
И это после самого неудачного сезона в карьере.
Алонсо покрасневший – «Феррари», 2010: 5 побед, 10 подиумов, вице-чемпионство
Фернандо начал год в новом образе – свежего героя самой титулованной команды планеты:
Выиграл первую же гонку, постоянно держался в борьбе – и после одного из возвращений на первое место общего зачета даже изобразил новое празднование:
Но Алонсо ждало поражение в последней гонке – из-за мощной обороны Виталия Петрова. Эмоции испанца после – до слез:
Хотя затем Фернандо высказывался в стиле «я проиграл чемпионат по его ходу» – когда синергия из обстоятельств и тактики «Феррари» дарила такие кадры:
Теперь на той же стадии Леклер?
Алонсо рекреационный – «Феррари», 2011: 1 победа, 9 подиумов, 4-й в общем зачете
В начале года Фернандо вновь сменил имидж – теперь на еще более мушкетерский…
Однако не сработало: «Ред Булл» оказался еще быстрее, а «Феррари» – еще медленнее. Сперва испанец с горя начал обрастать…
А затем вернулся к «заводским настройкам» – с энтузиазмом:
Одну гонку Алонсо выиграл, но фрустрации года не выдержал и отправился в Австралию на отдых:
Да, открыт новый персонаж – «Фернандо звероводческий!»
Алонсо фотобомбический – «Феррари», 2012: 3 победы, 13 подиумов, вице-чемпионство
Наверное, ни один другой сезон Фернандо в «Ф-1» не подарил столько великих кадров и образов.
Например, испанец и начал год уже словно портретом самого себя в комбинезоне «Феррари» – на зимнем ивенте в честь Валентино Росси:
Тифози видели и энтузиазм от успехов:
И готовность к звериной атаке даже на пресс-конферециях:
Слезы от долгожданных домашних побед:
Классическая реакция на уверения «Феррари» в светлом будущем:
И в конце – очередной легендарный кадр из-за проигранного финала.
Третий титул так и не покорилися.
Алонсо капустинский – «Феррари», 2013: 2 победы, 11 подиумов, вице-титул
Фернандо начал встречаться с российской моделью Дарьей Капустиной в конце 2012-го, в 2013-м их роман вышел в самые яркие темы паддока:
Чемпион даже приезжал к Дарье во Владивосток – и познавал тонкости русской души:
Однако «Ред Булл» построил такой космовоз, что Феттель выиграл 9 гонок подряд после летнего перерыва – Фернандо оставалось только красоваться в боксах.
Алонсо обородевший – «Феррари», 2014: 2 подиума, 6-е место в общем зачете
Первый год новой турбоэры Фернандо встречал гладко выбритым и более торжественным:
Однако быстро выяснилось: Скудерия завалила и мотор, и шасси. И Алонсо начал превращение в страдальческого деда: отпустил бороду…
Довел ее до невиданной ранее длины..
И таким ушел обратно в «Макларен» – ради альянса с «Хондой»:
Возвращение к англичанам виделось «на его правилах»: японцы платили часть зарплаты, а Рону Деннису пришлось мириться с новым образом чемпиона.
Алонсо фрустрирующий – «Макларен», 2015-й, 1 финиш в топ-5 и 11 очков
Самый красноречивый образ Фернандо того года – кадр из презентации сезона в самом начале:
Кажется, именно с таким лицом испанец и оценивал качество японского двигателя – бесконечные сходы, поломки и штрафы, кажется, открыли в нем новые грани разочарования. Вспомните только легендарные «Мотор как в GP2»! по радио на домашнем для «Хонды» Гран-при.
Тем не менее, через две недели после унижения команда и моторист устроили ему красивый праздник в честь 250-го Гран-при – и Фернандо выглядел ярко, словно из фильма Педро Альмадовара:
А еще через месяц у него словно открылась новая стоическая чакра – и очередной сход на Гран-при Бразилии он встретил фотобомбически:
Навечно в наших сердцах!
Алонсо самурайствующий – «Макларен», 2016: 2 финиша в топ-5 и 54 очка
Образ вечного страдальца довершил кадр после грандиозной аварии на Гран-при Австралии – Фернандо потом признался: специально вылез как можно раньше, чтобы мать увидела его живым.
Весь остальной сезон – словно смирение в узком рабочем окне от легкой улыбки до глубокой печали...
И, конечно, легендарный кадр «опять штраф за мотор»:
Да, все эти годы испанец выражал недовольство мотором, машиной и миром, но продолжал выжимать что можно (пока не сломается) – достаточно почитать комментарии к этому материалу для понимания: люди так его и видели.
Алонсо эскапирующий – «Макларен», 2017: 1 финиш в топ-6, 17 очков, поездка на «Инди-500»
Фернандо словно смирился с невозможностью побеждать в «Ф-1» и нашел новую цель на ближайшие годы – «Тройную корону Автоспорта» (Гран-при Монако, «500 Миль Индианаполиса», «24 часа Ле-Мана» – пока покорилась только Грэму Хиллу).
Победа на Гран-при Монако у Фернандо уже была, и он по линии «Хонды» отправился в Америку на «Инди-500» – там и предстал в образе веселого достигатора, способного шеей колоть корехи:
В «Ф-1» Алонсо тоже переменился – стал намного чаще улыбаться и подшучивать над собой: например, при помощи нового напарника Стоффеля Вандорна:
И куда же без новой фотобомбы с отдыха в Австралии? Теперь – с морским львом:
Да, параллельно Фернандо в тот год запустил бренд одежды Kimoa – за годы до Хэмилтона, Леклера или Риккардо!
Алонсо «нормальновый» – «Макларен», 2018: 1 финиш в топ-5, 50 очков
Избавление от «Хонды» не помогло команде – вернувшийся к Фернандо мотор «Рено» оказался ненамного лучше и надежнее.
И в том году Алонсо все больше пытался предстать «обычным парнем» – замаячил в соцсетях как внезапный котовод:
Просто развлекал восходившую звезду «Макларена» Ландо Норриса тем, что позволял принести себе чай:
А затем отправил поцелуй в камеру в последней гонке…
И уехал в турне – сперва в США на «24 часа Дайтоны»:
И затем и на «Ле-Ман», на «Дакар» и другие приключения…
Алонсо масочно-мимический – «Альпин», 2020-2021: 1 подиум
Он всегда говорил, что не уходит насовсем, и никто ему не верил: после такого трудного периода гонщик в 37 лет обычно заканчивает карьеру на высшем уровне и доезжает в менее требовательных сериях.
Но… На предсезонных молодежных тестах мир увидел перспективного испанского пилота в маске. Помните, все носили маски?
Фернандо и в маске нашел способ самовыразится – его пантомима из-за круга Макса Ферстаппена по трассе Саудовской Аравии не скроется никакой тканью!
Иногда маски все-таки снимали – и самым ярким появлением Алонсо за весь год стала его улыбка в открывающих титрах для гонки:
А самый эффектный момент – поиск хейтеров с подиума Гран-при Катара:
Возвращение выдалось триумфальным!
Алонсо антигеройствующий – «Альпин», 2022: 3 финиша в топ-5, 81 балл
«В «Формуле-1»должны быть хорошие персонажи и плохие. Герои и антигерои, – рассуждал Фернандо в одной из серий пятого сезона Drive To Survive. – В общем… я на темной стороне».
И не менее легендарное: «Феррари» постоянно выбирает странные стратегии». С улыбкой – для поддержания реноме антигероя:
Еще один обновленный образ – тренировочного и гоночного маньяка: Фернандо показал, как готовится к новому сезону:
А какой вы Алонсо сегодня?
Что еще почитать о величии Алонсо?
Теперь Алонсо будет гонять в «Ф-1» до 45 лет (а думает вообще о 50!) Это еще 190 Гран-при?
«Просто не могу остановиться». Алонсо остался в «Астон Мартин» – кажется, навечно
Алонсо стал гоночным маньяком ради спасения от ожиданий. Чемпион «Ф-1» полностью раскрыл, как мыслит
Фото: Gettyimages/Sam Bloxham / Staff, Zak Mauger / Staff; twitter.com/alo_oficial instagram.com/fernandoalo_oficial
И сейчас ведь уже подросло поколение, которое может и не знать Шумахера даже.
В мое детстве всех лихачей на дороге называли Шумахерами)
За Алонсо болею со времён Рено - тупо в детстве расцветка машины понравилась😁