Фредерик Вассер о поломке болида Леклера и полученном штрафе: «Надеюсь, теперь ситуация под контролем» - Авто

Руководитель «Феррари» Фредерик Вассер прокомментировал ситуацию со штрафом, который на Гран-при Саудовской Аравии получит Шарль Леклер.

По словам Вассера, по ходу уик-энда в Бахрейне блок управления электроникой дважды выходил из строя на болиде Леклера.

При этом Вассер надеется, что команда, проанализировав все данные, устранит возможность повторного возникновения данной проблемы в будущем.

«В Бахрейне у нас было две проблемы. Одна в воскресенье утром, во время плановой процедуры запуска двигателя, и вторая уже в самой гонке. К сожалению, оба раза проблема возникала в работе блока управления электроникой – и раньше мы с такой проблемой ни разу не сталкивались.

Надеюсь, теперь ситуация под контролем. Мы тщательно проанализировали всю ситуацию. К сожалению, в Джидде придется получить штраф, потому что по регламенту за сезон в пуле должно быть только два блока управления электроникой», – рассказал Вассер.

Фирменный старт сезона «Феррари»: от болида Леклера полетели детали на первых же зачетных метрах, в гонке отказал мотор

14 комментариев

С диалогами

doctor.morge

15 марта 2023, 18:38

Ну если у вам два раза подряд сгорел один и тот же электронный блок - смотрите линии питания или проверяйте нагрузку, а то блок и в третий раз пойдет под замену:)

TravenS

15 марта 2023, 18:47

"Надеюсь, ситуация под контролем, и штрафы будут на каждом Гран-при"

Volodya_A

15 марта 2023, 20:57

Две проблемы, и если с одной поможет справиться каток, то что делать с дорогами мы пока не знаем...

vizl

15 марта 2023, 20:58

"Надеюсь"? Т.е. он и сам не уверен)))

flegmatichen

15 марта 2023, 18:47

Ответ doctor.morge

Леклер всё равно на одном блоке сезон не проедет. Почти наверняка будут менять ещё.

M93

15 марта 2023, 21:06

Ответ заблокированному пользователю

вроде ж писали, что в проводке нашли проблему

Сегодня читал в телеге, что точная причина так и не найдена.

doctor.morge

15 марта 2023, 21:32

Ответ заблокированному пользователю

вроде ж писали, что в проводке нашли проблему

Ты просто оптимистически смотришь на работу западного инженерного персонала. В целом есть очень приличный узкий слой, но большинство так себе.
У нас же было несколько иначе. В определенных отраслях сложились приличные научные и инженерные школы, а в определеннных сверху донизу, от министерств до заводов, сидели блатные шурики, как в автопроме.
Скажем, в приличной советской конторе в в монтажно испытательном комплексе собрали бы эту систему, со всем узлами и кабелями, и добились бы повторения неисправности. После чего бы нашли ошибку и провели разбор полетов. А эти даже не знают, в чем причина точно.

PS В свое время формульные власти совершили ошибку. Им надо было в Брежневские времена допустить СССР в Ф-1. Там правда дело сорвалось из-за осложнения советско-британских отношений в 70-е, идиота Андропова поймали на помощи группе ирландцев, взорвавших симпатизировавшего России всю жизнь лорда Маунбаттена, родственника Романовых, кстати. У Андропова вообще на Романовых был нехороший пунктик.
Так вот, страшно подумать, чего бы достигли советские люди, если бы 50 лет их приличные инженеры проектировали бы не танки, а гоночные машины.

Пользователь заблокирован

15 марта 2023, 22:18

Ответ doctor.morge

Ты просто оптимистически смотришь на работу западного инженерного персонала. В целом есть очень приличный узкий слой, но большинство так себе. У нас же было несколько иначе. В определенных отраслях сложились приличные научные и инженерные школы, а в определеннных сверху донизу, от министерств до заводов, сидели блатные шурики, как в автопроме. Скажем, в приличной советской конторе в в монтажно испытательном комплексе собрали бы эту систему, со всем узлами и кабелями, и добились бы повторения неисправности. После чего бы нашли ошибку и провели разбор полетов. А эти даже не знают, в чем причина точно. PS В свое время формульные власти совершили ошибку. Им надо было в Брежневские времена допустить СССР в Ф-1. Там правда дело сорвалось из-за осложнения советско-британских отношений в 70-е, идиота Андропова поймали на помощи группе ирландцев, взорвавших симпатизировавшего России всю жизнь лорда Маунбаттена, родственника Романовых, кстати. У Андропова вообще на Романовых был нехороший пунктик. Так вот, страшно подумать, чего бы достигли советские люди, если бы 50 лет их приличные инженеры проектировали бы не танки, а гоночные машины.

в ссср особенно гуманитарии были бесполезны

Пользователь заблокирован

15 марта 2023, 22:20

Ответ doctor.morge

Ты просто оптимистически смотришь на работу западного инженерного персонала. В целом есть очень приличный узкий слой, но большинство так себе. У нас же было несколько иначе. В определенных отраслях сложились приличные научные и инженерные школы, а в определеннных сверху донизу, от министерств до заводов, сидели блатные шурики, как в автопроме. Скажем, в приличной советской конторе в в монтажно испытательном комплексе собрали бы эту систему, со всем узлами и кабелями, и добились бы повторения неисправности. После чего бы нашли ошибку и провели разбор полетов. А эти даже не знают, в чем причина точно. PS В свое время формульные власти совершили ошибку. Им надо было в Брежневские времена допустить СССР в Ф-1. Там правда дело сорвалось из-за осложнения советско-британских отношений в 70-е, идиота Андропова поймали на помощи группе ирландцев, взорвавших симпатизировавшего России всю жизнь лорда Маунбаттена, родственника Романовых, кстати. У Андропова вообще на Романовых был нехороший пунктик. Так вот, страшно подумать, чего бы достигли советские люди, если бы 50 лет их приличные инженеры проектировали бы не танки, а гоночные машины.

да, в том то и суть, что этой стране не нужны гоночные машины. и никогда не были нужны. А вот танки - да. хотя, сейчас и с танками проблема. ни одна армата до фронта не доехала)

Volodya_A

16 марта 2023, 01:00

Ответ vizl

"Надеюсь"? Т.е. он и сам не уверен)))

Бинго

Пользователь заблокирован

15 марта 2023, 20:15

Ответ doctor.morge

вроде ж писали, что в проводке нашли проблему

Пользователь заблокирован

16 марта 2023, 00:15

Ответ заблокированному пользователю

как это не доехали? До Парижа, Лондона и прочих столиц дети кого нужно доехали и живут на эти самые арматы)
или может Соловьев, работая на ТВ, насобирал на виллу в Италии))) вот он миллион комплектов формы)
одни бабло пилили, а другие по телеку восхваляли это все)

Кирилл Кривда

16 марта 2023, 07:18

Ответ doctor.morge

😂😂😂😂😂😂😂

Alesha_451

16 марта 2023, 09:34

Ответ doctor.morge

Ты просто оптимистически смотришь на работу западного инженерного персонала. В целом есть очень приличный узкий слой, но большинство так себе. У нас же было несколько иначе. В определенных отраслях сложились приличные научные и инженерные школы, а в определеннных сверху донизу, от министерств до заводов, сидели блатные шурики, как в автопроме. Скажем, в приличной советской конторе в в монтажно испытательном комплексе собрали бы эту систему, со всем узлами и кабелями, и добились бы повторения неисправности. После чего бы нашли ошибку и провели разбор полетов. А эти даже не знают, в чем причина точно. PS В свое время формульные власти совершили ошибку. Им надо было в Брежневские времена допустить СССР в Ф-1. Там правда дело сорвалось из-за осложнения советско-британских отношений в 70-е, идиота Андропова поймали на помощи группе ирландцев, взорвавших симпатизировавшего России всю жизнь лорда Маунбаттена, родственника Романовых, кстати. У Андропова вообще на Романовых был нехороший пунктик. Так вот, страшно подумать, чего бы достигли советские люди, если бы 50 лет их приличные инженеры проектировали бы не танки, а гоночные машины.

Если бы СССР строил бы гоночные болиды, а не танки, то это был бы не СССР :) Может быть, это была бы даже нормальная страна, хех