• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Тото Вольфф о тактике «Феррари»: «Как только вы начинаете так поступать, то все усложняете»
81

Тото Вольфф о тактике «Феррари»: «Как только вы начинаете так поступать, то все усложняете»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф поделился мнением о решении «Феррари» применить командную тактику на Гран-при Китая.

«Конечно, это непростая ситуация, ведь вам всегда хочется, чтобы соперников догоняла ваша наиболее быстрая машина. Себастьян сказал, что был быстрее на том этапе гонки, поэтому они поменяли пилотов позициями. Я понимаю это решение.

Тем не менее, как только вы начинаете так поступать, то все усложняете – потому что вы создаете прецедент и открываете банку с червями. В результате вы можете получить ситуацию, когда находящийся позади пилот в каждой гонке будет говорить, что может ехать быстрее напарника.

Это непростая ситуация. Нам самим доводилось иметь с этим дело с Нико и Льюисом, да и с Льюисом и Валттери тоже. Да и сегодня у нас возникла ситуация, когда оба пилота «Мерседеса» атаковали на пределе и боролись, рискуя вообще не добраться до финиша. Так что это проблема не только «Феррари», у каждой команды бывают такие трудности, если за нее выступают два ведущих гонщика», – рассказал Вольфф.

Хэмилтон и «Мерседес» выиграли 1000-й Гран-при «Формулы-1»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter |Telegram

Источник: crash.net
86 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Феттель был быстрее только потому, что мог открывать крыло. И даже так он не смог выйти в нормальную атаку, в отличие например Леклера в Бахрейне. Мерседес сам играет с командной тактикой, но уже во второй половине сезона, когда Боттас уже прилично отстаёт и его начинают забивать. В начале сезона в Мерседесе так не делают, а дают бороться. Феррари же сама все уничтожает. Если они хотят, чтобы Феттель был первым номером, тогда зачем убирали из команды Кими? Могли на крайний случай Квята подписать с жёсткими условиями второго пилота. А приглашать молодого гонщика и начинать его сразу забивать, то зачем такое нужно команде?
Феттель был быстрее только потому, что мог открывать крыло. И даже так он не смог выйти в нормальную атаку, в отличие например Леклера в Бахрейне. Мерседес сам играет с командной тактикой, но уже во второй половине сезона, когда Боттас уже прилично отстаёт и его начинают забивать. В начале сезона в Мерседесе так не делают, а дают бороться. Феррари же сама все уничтожает. Если они хотят, чтобы Феттель был первым номером, тогда зачем убирали из команды Кими? Могли на крайний случай Квята подписать с жёсткими условиями второго пилота. А приглашать молодого гонщика и начинать его сразу забивать, то зачем такое нужно команде?
/В начале сезона в Мерседесе не применяют КТ, а дают бороться/

Это либо слепота, либо лицемерие. Два года Боттас пахал с самого начала на титулы Хэма. Скинуть тебе вью, где Льюис и в 3-й раз просит сделать это?
Феттель был быстрее только потому, что мог открывать крыло. И даже так он не смог выйти в нормальную атаку, в отличие например Леклера в Бахрейне. Мерседес сам играет с командной тактикой, но уже во второй половине сезона, когда Боттас уже прилично отстаёт и его начинают забивать. В начале сезона в Мерседесе так не делают, а дают бороться. Феррари же сама все уничтожает. Если они хотят, чтобы Феттель был первым номером, тогда зачем убирали из команды Кими? Могли на крайний случай Квята подписать с жёсткими условиями второго пилота. А приглашать молодого гонщика и начинать его сразу забивать, то зачем такое нужно команде?
Не то чтоб в Мерсе команда лучше чем в Феррари..просто у них, конкретный ordnung там, как в прочем, у большинства в Немеции))
И это они доказывают из сезона в сезон.
К моему, как болельщику Феррари, большому сожалению.
Они умеют собраться в нужный момент и выдать то, всей командой, чего от них не ждут.
Самый простой вывод состоит в том, что просто Мерседес как команда гораздо лучше Феррари. Ситуация зеркальная как в Бахрейне, тогда Феррари была быстрее в квалифицикации на 3 десятки и в гонке лидирование чуть больше 10 секунд. В Китае тоже самое, только в обратном порядке. Только что делает Мерседес в Бахрейне? Спокойно идут на 3-4 местах, потом Хэмилтон за счёт своего мастерства вывел из игры Феттеля, а потом после проблем Леклера спокойно забрали дубль. Чем ответила Феррари при таком же раскладе в Китае? Вместо как минимум 3-4 места в гонке, применение тупой командной тактики и финиш на 3 и 5 местах. Причём ещё один момент, видели как четко Мерседес провёл двойной пит стоп сегодня? И ещё РБ Гасли провели пит ради быстрейшего круга. А Феррари в Австралии на пит с Леклером не пошли, побоялись как бы чего не произошло. Тоже показатель уровня работы команды.
Ответ _Greg Moore
Самый простой вывод состоит в том, что просто Мерседес как команда гораздо лучше Феррари. Ситуация зеркальная как в Бахрейне, тогда Феррари была быстрее в квалифицикации на 3 десятки и в гонке лидирование чуть больше 10 секунд. В Китае тоже самое, только в обратном порядке. Только что делает Мерседес в Бахрейне? Спокойно идут на 3-4 местах, потом Хэмилтон за счёт своего мастерства вывел из игры Феттеля, а потом после проблем Леклера спокойно забрали дубль. Чем ответила Феррари при таком же раскладе в Китае? Вместо как минимум 3-4 места в гонке, применение тупой командной тактики и финиш на 3 и 5 местах. Причём ещё один момент, видели как четко Мерседес провёл двойной пит стоп сегодня? И ещё РБ Гасли провели пит ради быстрейшего круга. А Феррари в Австралии на пит с Леклером не пошли, побоялись как бы чего не произошло. Тоже показатель уровня работы команды.
Легко быть классной командой и классно все делать, когда твой болид стабильно быстрее
Ответ Advnc
Легко быть классной командой и классно все делать, когда твой болид стабильно быстрее
Да? А в тех гонках когда Мерс не быстрее, Себка пируэты выполняет. Чья проблема?
Вот ей-Богу, такое впечатление, что половина красных стратегов получают зарплату в кассе Мерса. Мля, ну который год уже продолжается цирк! Сил уже просто нет.
Вот ей-Богу, такое впечатление, что половина красных стратегов получают зарплату в кассе Мерса. Мля, ну который год уже продолжается цирк! Сил уже просто нет.
Даже я блин расстроился...
Ну такие вещи бесследно не проходят... Смотрим за развитием событий, дальше будет интереснее
Ответ Arthur Rotenberg
Даже я блин расстроился... Ну такие вещи бесследно не проходят... Смотрим за развитием событий, дальше будет интереснее
Переставай болеть за самовозника , пошли к нам в штаб, за Леклера притопишь)))
Вот поэтому и люблю Индикар больше за то,что приехав на финальный этап с любой команды,если один имеет шансы на титул другой нет,либо оба имеют шанс,то им разрешено бороться в честном противостоянии.Как говорится-докажи что именно ты сильнее и достоин чемпионства!!!
Здесь Тото в чем-то прав...
Когда леклер в Бахрейне сказал, что он быстрее, ему запретили обгон.. теперь же при равенстве скорости.. (Феттель тоже никуда не уехал от Леклерка после пропуска) якобы палец быстрее и может бороться с мерсами...
Руководитель команды не может элементарные правила игры установить в команде.. на выход после этого сезона Гасли, Квят, Джовинаци и Бинотто...
Непонятно какая разница кто впереди, мерс вез секунду с круга, фуры с ними не боролись. А так Шарль в итоге проехал больше говнокругов и позади Макса приехал
Да старается тут не болела фети, уж Василичь свалил в кусты, а этот все отмазки лепит.
Вот четко изложил проблему. Шарль не догонял. Фетя был в тот момент очевидно быстрее. Вопрос: попытаться догонять меринов или нет? Шарля попросили ускориться. Он не смог. Дали шанс Феттелю. У того лучше получилось. Все по чесноку.
Ответ заблокированному пользователю
Вот четко изложил проблему. Шарль не догонял. Фетя был в тот момент очевидно быстрее. Вопрос: попытаться догонять меринов или нет? Шарля попросили ускориться. Он не смог. Дали шанс Феттелю. У того лучше получилось. Все по чесноку.
И че? Кого догнал фетя?
Ответ заблокированному пользователю
Вот четко изложил проблему. Шарль не догонял. Фетя был в тот момент очевидно быстрее. Вопрос: попытаться догонять меринов или нет? Шарля попросили ускориться. Он не смог. Дали шанс Феттелю. У того лучше получилось. Все по чесноку.
В момент размена разрыв с Хэмом был 8 секунда, через несколько кругов после размена стал 11. Фет не догонял.
Тут Тото абсолютно прав, если уж и применять КТ, то грамотно, а здесь все настолько криво ( жалко Леклера, пора уже на него ставку делать, либо вообще без КТ, а то с не только хуже у Феррари получается все
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем