Ariesgoth

При этом еще на формирующем круге мы считали, что в таких условиях шанс появления на трассе машины безопасности очень высок. То есть под машиной безопасности мы бы потеряли максимум 10 секунд. Учитывая, что я лидировал с отрывом в 2 секунды, то после пит-стопа я бы вернулся на трассу на свежих сликах и при этом остался в топ-10»
А смысл вернутся на сликах в топ-10, если можно было остаться 3 на сликах

Странно, что шум их не пугает

Да это не важно, в бюджет нормально капнет