Трибуна Пользователь
| Комментарии | 1962 |
| Статусы | 0 |
Наталия Дмитрук: посты
| Дата регистрации | 10 апреля 2007 |
|---|---|
| Аккаунт | новичок |
| Настоящее имя | Наталия Дмитрук |
| Пол | женщина |
| Возраст | 50 |
| Любит | |
| Основатель блогов | |
| Читает блоги |
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Волшебные диффузоры
Для начала давайте определимся с тем, что такое диффузор, и зачем он нужен. Физический энциклопедический словарь подсказывает, что «в гидроаэромеханике, диффузор это участок проточного канала (трубопровода), в котором происходит торможение потока жидкости или газа». В нашем случае это конструкция в задней части днища болида, там, где расширяется и замедляется быстрый поток, проходящий под плоским днищем автомобиля. Его основная функция оптимизировать этот поток таким образом, чтобы увеличить его скорость под днищем, создавая тем самым прижимную силу, и уменьшить аэродинамическое...
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / «Браун» во сне и наяву
Утренний Гран-при Австралии всегда оставляет ощущение нереальности происходящего, особенно если после финиша отправиться досматривать прерванные гонкой сны. В этом году старты заездов сдвинули, поспать после не удалось, но чувство, что ты грезишь наяву, осталось. Наверняка виной тому произошедшие за зиму изменения в правилах и победный дубль «Брауна», в который все еще сложно поверить…Тем не менее к успехам команды нужно начинать привыкать. «Брауны» BGP001 фантастически быстры, на борьбу за поул без проблем выходят в тяжелом весе и надежны сверх предсказаний. О...
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Когда верхи не могут, а низы не хотят
Ура, друзья! Сезон-2009 как минимум начинается интересно: «Хонда» сегодня кусает локти, а ненужная ей команда, мертвый груз на бюджете – полным составом на первой линии стартового поля. Совершенно невозможно предсказать, как ситуация будет развиваться дальше, поскольку сейчас все зависит от апелляционного суда, но могу точно предсказать, что сегодня мы услышим гневный голос Флавио Бриаторе, повторяющий: «А я вам говорил! Я вам говорил, что так будет?» Флав вчера бурно отреагировал на результаты практики, когда в семерке быстрейших обосновалась вся когорта...
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Начать с нуля
Завершаются наши гадания на кофейной гуще и тыкание пальцем в небо. Конечно, «Альберт-Парк», будучи трассой уникальной, не даст однозначных ответов на вопрос о том, какова реальная расстановка сил в пелотоне образца 2009 года. Да и новый облик «Формулы-1» все эти подвижные крылья, системы восстановления кинетической энергии, слики таит в себе еще неизведанные засады, не говоря уже о первом для Мельбурна вечернем этапе. Но первые прикидки и выводы по результатам австралийского Гран-при все равно посыплются как из рога изобилия. И не все они будут надуманными, ведь как ни крути, а даже...
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Быть или не быть...
Вопросов перед стартом чемпионата, как всегда, слишком много. Какова расстановка сил в пелотоне? Так ли на самом деле быстр «Браун» и медлителен «Макларен»? Что нас ждет в ближайшее воскресенье и пойдут ли вообще на пользу все те изменения, о которых столько говорят? Я попыталась выбрать Топ-10 самых глобальных и насущных вопросов, на которые должен ответить предстоящий чемпионат… 1. Есть ли толк от этих страшных машин? На мой взгляд, это наиглавнейший вопрос всего сезона: стоило ли затевать техническую революцию, заставлять команды начинать все с чистого листа,...
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Пальцем в небо (конкурс)
В блоге «Драйв» снова открывается конкурс прогнозов! Еще сезон, и будем называть его традиционным… Надеюсь, вы о конкурсе уже знаете или хотя бы подозреваете/надеетесь, поэтому заготовили свои восьмерки для личного зачета и Кубка конструкторов. Скорость ведь тоже важна – в случае равенства очков мы не будем выдумывать, как ФИА, а просто объявим победителем того, чей ответ был самым первым. Как обычно, предлагаю играть на интерес, но не забывать, что самый главный «Нострадамус» по окончании чемпионата, то есть примерно к Новому году, получит приз. Я посмотрела...
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Изменения из любви к искусству и всерьез. Часть 2
Свод технических правил это цифры и термины, зачастую мало о чем говорящие не только простому болельщику, но и более продвинутому, к тому же некоторые пункты тесно переплетаются со спортивным регламентом. Поэтому мы будем пользоваться больше образами, нежели цифрами, и не все здесь сказанное нужно искать именно в техрегламенте. Слики. В сезоне-2009 болиды «Формулы-1» возвращаются на слики. Как и раньше, если пилот не обувался в промежуточную или дождевую резину, в течение гонки он обязан использовать оба типа покрышек для сухой погоды, привезенных «Бриджстоуном». Компания-шинник обязана...
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Помним таким
В день рождения Айртона... С благодарностью Дмитрию Ясючене за подборку видео
|Автор
Наталия Дмитрук
Алексей Попов: «Формула-1» была со мной, как же иначе»
Комментатор канала «Спорт» Алексей Попов в интервью Sports.ru рассказывает о том, что ждет зрителей «Формулы-1» в сезоне-2009, расставляет приоритеты канала и свои лично, отмечает, чего не хватает трансляциям, и напоминает, что сюрпризы 60-го чемпионата мира уже начались.
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Изменения из любви к искусству и всерьез. Часть 1
Читать спортивный регламент – занятие не слишком увлекательное. А технический и подавно – после пары страниц понимаешь, что ничего не понимаешь. И все же знать ключевые моменты нужно, чтобы потом во время гонки не тупить и не вопрошать, почему за безобидную дозаправку под сэйфети-каром наказывают десятисекундным простоем в боксах, а за опасный выезд с пит-стопа – всего лишь проездом по пит-лейн. Тем, кто просто запутался во всех модификациях, которым подверглись правила, этот пост, надеюсь, поможет систематизировать главные пункты, те, кто в принципе проспал межсезонье,...