Трибуна Пользователь
| Комментарии | 1962 |
| Статусы | 0 |
Наталия Дмитрук: посты
| Дата регистрации | 10 апреля 2007 |
|---|---|
| Аккаунт | новичок |
| Настоящее имя | Наталия Дмитрук |
| Пол | женщина |
| Возраст | 50 |
| Любит | |
| Основатель блогов | |
| Читает блоги |
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Что нам стоит чемпионат построить
Сегодня просто какой-то день исполнения желаний. Многие болельщики хотели услышать объявление о создании альтернативного чемпионата и прямо с утра его получили. Берни Экклстоун как-то сказал, что если команды пришли угрожать, они должны быть готовы «спустить чертов курок» – пожалуйста! Окей, пуля еще далека от своей цели, но это уже хоть что-то. Макс Мосли вообще может лицезреть воплощение всех своих самых смелых фантазий: «Формулу-1» со стандартными двигателями – ибо кроме «Косуорта» на данном этапе поставлять моторы некому, и со всеми командами,...
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Когда все надоело
Казалось бы, можно было бы обсудить накопившуюся информацию о том, как команды в этом году решают вечную дилемму распределения ресурсов между доработкой существующих болидов и подготовкой к следующему сезону. Чем не обширная тематика, которую подпитал на днях Росс Браун, рассказав о том, как его урезанный штат эффективно, не растекаясь мыслью по слишком большому отделу, справляется с поставленной задачей, при этом успевая держать руку на пульсе текущего чемпионата, чтобы не подпустить к себе конкурентов. У них замечательно получается, кстати, что доказывает Гран-при Турции, где фаворитом...
|Автор
Наталия Дмитрук
Три богатыря
Из 15 кандидатов, подавших заявки на участие в чемпионате мира по автогонкам в классе «Формула-1», Международная федерация автоспорта отобрала три команды: «Кампос», «Манор» и US F1. Sports.ru с помощью британского издания Autosport представляет новичков и их непохожие пути в королевские автогонки.
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Время Ч
Сегодня британский «Автоспорт», публикуя резюме встречи президента Международной федерации автоспорта с представителями Ассоциации команд «Формулы-1», написал главную фразу: «Никто, кроме ФИА, не может предсказать, что завтра случится». Кратко и точно, добавить нечего. Но я сделаю свой прогноз: возможно, не у нас на сайте, возможно, где-то далеко, но завтра точно кто-то из болельщиков снова назовет день 12 июня 2009 года днем смерти «Формулы-1» и скажет, что больше не будет «это» смотреть. Причем не важно, не понравится ли ему тот факт, что нынешняя десятка оказалась в списке ценой своих...
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Без вины виноватые
Что меня продолжает удивлять в нынешнем чемпионате, так это способность Дженсона Баттона выигрывать гонки, в которых победа ему вовсе не гарантирована по умолчанию. Мы тут напрягаемся, придумываем разные причины, по которым он должен проиграть «Тойоте», «Ред Булл», «Феррари» или снова «Ред Булл», и в субботу вечером все кажется таким логичным, но как только дело доходит до воскресенья, спасения от пилота «Брауна» нет. Однако в этом, на самом деле, нет и его вины… На днях в одном из интервью Дженсон, которого теперь через раз сравнивают...
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Прервать традицию
«И бонус – быстрейшая «Феррари» только на шестой позиции!» – порадовал гоночный инженер Себастьяна Феттеля, который после двух быстрейших кругов в первых сегментах квалификации в решающей попытке завоевал поул. Отсутствие «алых» болидов в ближайшем окружении – действительно приятная мелочь. Уж они-то ему за две последние гонки поднадоели… Что ж, нам, зрителям, тоже хорошо. В конце концов, Скудерия с «Браунами» в чемпионате не борется, а «Ред Булл» еще может немного подергаться. Двойной сэндвич из болидов BGP001 между...
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Без тестов и по старой памяти
Не знаю, как вам, а мне не хватает тестов в промежутках между гонками. Не то чтобы эта потеря ощущалась остро и ежедневно, но как только пытаешься оценить форму команд накануне Гран-при, понимаешь, что недостает какого-то куска информации, из-за отсутствия которого приходится строить прогнозы исключительно на основе выступлений пилотов на предыдущих этапах.Все тесты сейчас ужались в три часа в пятницу, когда команды судорожно проверяют новинки ценой поиска настроек на гонку, о чем потом горько жалеют в собственных пресс-релизах. Да и у нас в отделе во время уик-энда столько работы по...
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Компромисс или ультиматум?
Перед дэдлайном в пятницу нас так накачивали информацией о компромиссе ФОТА и ФИА, о плане «Мерседеса», о плавном снижении верхнего предела бюджетного ограничения на следующий сезон 100 млн евро, через год 45, что несложно запутаться в том, что же произошло на самом деле, а что осталось в статусе предположений. Поэтому сразу определимся: широко освещенный в прессе компромисс пока всего лишь слова. Команды в пятницу вместе с заявками выдвинули требования, при условии выполнения которых они действительны, но от ФИА в ответ не поступило никакого официального заявления. До тех пор пока...
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Счастливы не вместе
Начнем с того, что заявка «Уильямса» была неизбежна. Об этом намекал сам Фрэнк Уильямс, на руках у команды Договор Согласия, аналогичный (но не точно такой же) тому, что на прошлой неделе был подтвержден как легитимный французским судом в деле «Феррари» против ФИА, компания обязана Берни Экклстоуну, «спасшему» ее авансовым платежом по Договору, и не смогла бы бороться против ФОА в том случае, если бы Берни, пригрозивший уже «алым», потянул ее в суд за нарушение контрактных обязательств. «Уильямс», кроме того, завязан с ФИА на чемпионате «Формулы-2». Но главное, конечно же, в другом. В...
|Автор
Наталия Дмитрук
Драйв / Монако, однако
Гран-при Монако образца 2009 года – зрелище на любителя, как, впрочем, и то, во что превращается чемпионат после пятой победы Дженсона Баттона и третьего дубля «Брауна» в шести гонках. Минимум событий на трассе – хотя в этот раз нам, можно сказать, повезло с обгонами, за что спасибо «Бриджстоуну», – не слишком калорийная пища для послегоночных рассуждений. Это не Бахрейн и не Испания, тут даже о прогрессе/регрессе команд всерьез не поспекулируешь, и на Монреаль не спроецируешь, ибо нет больше в календаре Большого приза Канады… В таких гонках остается...