Рейтинг на сайте 1  Место 377643
Трибуна Пользователь
Комментарии1962
Статусы0

Наталия Дмитрук: посты

Дата регистрации 10 апреля 2007
Аккаунт новичок
Настоящее имя Наталия Дмитрук
Пол женщина
Возраст 49
Любит
Основатель блогов
Читает блоги
|Автор Наталия Дмитрук

Драйв / Вперед, в неизвестность

Вот так в Абу-Даби закончилась эра квалификаций на болидах, загруженных топливом на гонку. Со следующего года обладатель поула будет по-настоящему быстрейшим гонщиком на лучшей машине пелотона, а не кем-то, кто решил покрасоваться перед родными трибунами, зачастую ценой воскресного результата. Как, например, Рубенс Баррикелло две недели назад в Бразилии… Но сегодня никаких претензий, никаких стратегических хитростей – выигравший квалификацию Льюис Хэмилтон действительно был сильнейшим. Сразу после окончания третьего сегмента в это было сложно поверить – наверняка в тех 0,667...

|Автор Наталия Дмитрук

Драйв / Кимкины рассказы

Когда «Феррари» подтвердила расторжение контракта с Кими Райкконеном и переход в команду Фернандо Алонсо, казалось, что вот сейчас начнут складываться все детали головоломки, возникшей на рынке пилотов. Все ждали этого первого шага, чтобы увидеть, как раскручивается цепочка переходов, обменов и увольнений-прощаний... Но ничего подобного не произошло – за прошедший месяц только «Рено» заполнил образовавшуюся вакансию Робертом Кубицей, забрав одного из лучших доступных пилотов. На этом все заглохло, рынок снова застыл в ожидании. Чего ждут – непонятно. Либо конца...

|Автор Наталия Дмитрук

Драйв / Власть переменилась?

Двадцать лет назад Жан Тодт, руководивший в то время командой «Пежо», выбирал из пары Ари Ватанена и Жаки Икса победителя «Дакара», подбрасывая десятифранковую монетку. Сегодня президента ФИА, на роль которого избирались участники той истории Тодт и Ватанен, вроде бы выбирали всем миром – 132 страны должны были отдать голоса тому или иному кандидату. Но за месяцы проведения предвыборных кампаний сложилось стойкое ощущение того, что кое-кто снова подбросил монету и определил победителя на этот раз президентской гонки… Собственно, новый президент Жан Тодт получил...

|Автор Наталия Дмитрук

Драйв / Англия – Бразилия 2:0

«Интерлагос» не подвел: выдал головокружительную гонку с обгонами, авариями, грамотными стратегиями и традиционно, уже в пятый раз подряд, короновал чемпиона мира. Как и год назад – англичанина, хотя почти сто тысяч болельщиков собрались посмотреть на то, как выиграет и сохранит шансы на титул бразилец. Некоторые болельщики считают, что, в то время как автодром оправдал надежды, подкачал сам чемпион, Дженсон Баттон, отсутствовавший на подиуме из-за пятого, как и год назад у Льюиса Хэмилтона, места на финише. И его гонка действительно оставила несколько двойственное...

|Автор Наталия Дмитрук

Драйв / Все познается в сравнении

Свою последнюю гонку лидер чемпионата мира Дженсон Баттон выиграл 7 июня, и за прошедшие с того момента четыре месяца он лишь раз поднялся на подиум, перебиваясь во второй половине очковой зоны, пока другие претенденты на титул – Рубенс Баррикелло и Себастьян Феттель – записали на свой счет по две победы. За этими фактами и более свежими впечатлениями очень легко забыть о том, что англичанин из «Брауна» на самом деле проводит очень хороший сезон. Хочется, конечно, чтобы будущий чемпион выиграл уверенно, по праву занимая место во главе пелотона, а не полз к короне, прикидывая в уме, сколько...

|Автор Наталия Дмитрук

Драйв / Дебют по-крупному

22 болида в пелотоне чемпионата 2010 года – таков прогноз Макса Мосли на следующий сезон. 22 – это не запланированные 26, и уж тем более не 28, которые обсуждаются в связи с застрявшим в очереди «БМВ-Заубером». Это значит, что из четырех новичков два или даже три не выйдет на старт Гран-при Бахрейна. Пытаться угадать, кто это будет, довольно сложно – еще неделю назад самым подходящим кандидатом на вылет были американцы US F1, но на прошлой неделе команда получила полное одобрение вице-президента ФИА Ника Кроу и поспешила детально рассказать о том, какое оборудование было закуплено и как...

|Автор Наталия Дмитрук

Драйв / Непоследовательная последовательность

Вчера после квалификации я как-то неосторожно написала, что со штрафами в пять мест на стартовой решетке нам всем будет ясно и понятно, кто с какой позиции стартует в гонке. Упустила главное – логику ФИА порой очень сложно восстановить, даже когда перед глазами, казалось бы, простая математическая задачка. Поэтому сегодня утром, глядя на свежую версию стартового поля, я была среди тех, кто так и не понял до конца все тонкости перестановок… У ФИА получилась какая-то своя, очень хитрая арифметика. Согласно ей, плюс пять мест на старте могут равняться: а) плюс одно место для...

|Автор Наталия Дмитрук

Драйв / Ошибся сам – дай ошибиться другому

Обычно после квалификации болельщики с нетерпением ждут вес болидов, чтобы пофантазировать на тему старта и первого отрезка гонки. Сегодня взвешивание стало делом второстепенным – тут бы разобраться, кто вообще будет стартовать с какой позиции. Шутка ли, семь пилотов вызваны на разбор инцидентов возможного нарушения правил, и среди них – два главных претендента на титул… В итоге из семерки пострадали только пятеро: Баттон, Баррикелло, Алонсо, Сутиль и сам виновник инцидента Буэми, а Хайдфельд и Кубица ничего не нарушали. В «Брауне» в том, что случилось, фактически...

|Автор Наталия Дмитрук

Драйв / Начало конца

Стоит лидеру чемпионата мира Дженсону Баттону чуть оступиться, и над ним сразу же нависают вопросы о психологической устойчивости. Вторым местом на Гран-при Италии англичанину удалось от них отмахнуться, но квалификация в Сингапуре на 12-й позиции вскрыла старые раны. К счастью, ненадолго: в гонке Дженсон смог восстановиться, а если у кого и возникли проблемы психологического или технического характера, то у всех его принципиальных соперников… Не секрет, что Баттону для хорошего результата нужно, чтобы с болидом все было идеально. Как только условия отклоняются от этого критерия,...

|Автор Наталия Дмитрук

Драйв / Двойственность

Рубенс Баррикелло сегодня так рвался воспользоваться преимуществом, предоставленным его напарником и главным соперником Дженсоном Баттоном, и минимизировать потери от штрафа за замену коробки передач, что испортил положение не только себе, но и половине пелотона. Бразилец шел на грани еще в последней попытке второго сегмента, но тогда ему удалось удержаться от вылета в стену и из заездов, зато в решающий момент повезло меньше. От судьбы не уйдешь… С одной стороны, авария Рубенса, без сомнения, повлияла на расстановку болидов на стартовом поле в первой десятке. Им всем удалось совершить...