| Комментарии | 6114 |
| Статусы | 1178 |
| Дата регистрации | 7 февраля 2013 |
|---|---|
| Аккаунт | суперзвезда |
| Пол | мужчина |
| Возраст | не указан |
| Любит | |
| Основатель блогов | |
| Читает блоги |
В настоящее время Гран-при Австрии проводится на автодроме Red Bull Ring в Шпильберге. Это место имеет богатую историю автоспорта и первоначально было известно как Зельтвег или Остеррайхринг. Раньше это была волнистая трасса, проходящая через лес, но после соревнований 1987 года трасса была изменена и укорочена. Стефан Йоханссон уничтожил свой McLaren-TAG после того, как сбил оленя, пересекавшего трассу, что привело к столь радикальным действиям.
Голосуем!
В Сильверстоуне произошли крупные обновления автомобилей «Мерседеса», «Альпин», «Астон Мартин» и «Уильямс», но Марк Хьюз сосредоточился на тех, которые привезли лидеры чемпионата. Джорджио Пиола приводит технические иллюстрации.
Гран-при Великобритании вышел напряженным. Карлос Сайнс одержал свою дебютную победу на «Феррари», опередив Серхио Переса и Льюиса Хэмилтона. Гонка была омрачена серьезной аварией Гуаньо Чжоу на старте.
Выбираем сильнейших!
Вот такой результат!
Поул с отрывом в две секунды, лидерство на протяжении всех кругов и ряд быстрейших кругов - ничто не могло остановить Найджела Мэнселла на домашней земле.
Хотя Шарль Леклер использовал в Монреале новый вариант заднего антикрыла «Феррари» с меньшей прижимной силой, чем его партнер по команде Карлос Сайнс, это было не просто предоставление Леклеру озможности обгона с его штрафного места в задней части решетки после использования четвертой силовой установки. Технический эксперт «Формулы-1» Марк Хьюз вникает в более масштабный план команды, которому помогают технические иллюстрации Джорджио Пиолы.
Выбираем лучших!
Марк Хьюз рассматривает, как конструкция днища «Ред Булл» смогла сделать команду менее подверженной галопированию в Азербайджане, с техническими иллюстрациями от Джорджио Пиолы.