3 мин.

Монреальский марафон

96

Даже и не знаю, стоило оно того или нет, но 4,5 часа выдержать было непросто. ФИА со своей безопасностью помариновала всех изрядно, начиная с самого старта. Зачем нужно было начинать гонку за машиной безопасности ума не приложу. Вроде бы решили притормозить Ред Булл, запретить выдувные диффузоры, а тут как бы этим решением облегчили им жизнь. Конечно, безопасность превыше всего, но доводить скажем тот же хоккей до фигурного катания просто преступление.

Ну а дальше, Льюис решил поиграть в тафгая, княжеский запал остужен не был, пропел боевой клич по радио и понесся вперед. Сейчас все готовы его растерзать, заклеймить и надругаться при возможности, даже брезгливые. Но я как стоял на своем, так и буду. Это не фигурное катание, не танцы на льду, это гонки! Возможно вины Льюиса в обоих инцидентах было более, возможно много более, но в этот раз, он в первую очередь наказал сам себя. Инцидентов в гонке вообще хватало. Тот же неожиданный победитель отправил в стенку двоих, но если Льюиса он как бы не видел, то перед Фернандо есть за что извиниться. Впрочем, пока я пишу сей текст, стюарды проводят воспитательные работы, и мне будет очень интересно узнать их результаты, особенно после прошлогоднего гран-при, в котором тот же Фиттипальди закрыл на многое глаза. Но если доводить до маразма, то давайте скажем и Ника накажем, ведь он ехал позади и формально тот кто позади, всегда неправый. И хорошо для того же Кобаяши, что переднее крыло сломалось у самого Ника, а ведь мог был быть прокол колеса, Виталий прошлогоднею Турцию наверное еще помнит. Так давайте вообще за любой контакт карать, дадим наставление Тильке строить новые автодромы с раздвижной крышей, чтобы уж наверняка не стартовать за машиной безопасности... хотя? Берни вроде ратовал за искусственный полив? Ох, я и сам запутался. Вроде взрослые, мудрые дядьки и там и там, а порой такие глупые противоречия создают, что диву даешься. Вот так и с Льюисом, и я кстати за последовательность, если накажут Льюиса, то пусть и Баттона победы лишат. Посмотрим в общем. Посмотрим кстати и на вашу реакцию дорогие мои адекваты и борцы за чистоту, редко ко мне заглядывающие.

А теперь не так пафосно о победителе, о МакЛаране. Дженсон провел отличную гонку, был действительно быстрейшим, несмотря и вопреки. Я вот не пойму, что там про настройки дождевые, но именно посуху Баттон разорвал пелотон, штамповал быстрые круги, и утер нос быстрейшему на таких же шинах, вынудив того наконец совершить ошибку, а то возвели уже в икону. Скоро новой традиции зарождаться - утри нос Феттелю на последних кругах! И смех и грех. И да, тот же Уэббер, без всякого КЕРС (не знаю правда как там у звездного мальчика было) был быстрее. Но это так, приятное лирическое отступление для себя любимого.

Что касается остальных, то в зачот, себе в актив, гонку занести могут пожалуй наш Виталий Петров, его друг Камуи и муж Корины, хоть и не без оговорок. Хотел было сюда и Массу записать, особенно за его феноменальный финиш, но боюсь я не особо оговорчивый для этого. За всеми остальными просто не уследил в этом сумасшествии.

Ну и напоследок к сладкому, точнее к горькому, к ситуации в чемпионате и личном зачете.

Походу Льюис доездился, команда конечно может пойти по проторенной Ред Буллом дорожки, и попытаться поставить все же вопреки, но такие трюки проходят очень редко и ситуация нынче совсем не та, да и Льюис не тот, не Марк однозначно. 60 очков выглядит просто удручающе, пусть Феттель и не выиграл, пусть с Сильверстоуна лишат Ред Булл пирожка, пусть даже придорожный столбик уделал тут супер-пупер-мега быстрого талантища, но 60 очков, есть 60 очков, а 4,5 часа - не 2.

logoГран-при Канады