Сергей Сироткин - посты

Формула жизни / Разбор российского прототипа для национального «Ле-Мана» – от бывшего пилота «Ф-1» Сироткина: мотор из 2013-го, руль – от «Ф-2», к днищу есть вопросы

«По сути, это «ле-мановская» машина в миниатюре».

Формула жизни / Ферстаппен психологически крепче Леклера и не все внутри «Феррари» может быть видно по ТВ. Обзор главных споров современной «Ф-1» от Сироткина

Наш разговор с Сергеем – в этом посте.

Ностальгия и модерн / В «Ф-1» часто страдают от идиотских и копеечных помех: машины ломали детали за $2 (как сейчас у Алонсо), обертки от бутербродов и ключи

Вам смешно – пилотам грустно.

Ностальгия и модерн / Гонщик «Ф-1» ориентируется только на вибрации машины и кочки, а не на деревья и поребрики. Объяснил экс-пилот из России

Важнейший секрет контроля техники.

Сергей Сироткин / Гонщики «Ф-1» не любят навороченные симуляторы за миллионы. Сразу выключают половину функций – они только усложняют восприятие машины

Большой разбор от Сергея Сироткина.

Ностальгия и модерн / Русского из «Феррари» считали суперюниором и будущим пилотом «Ф-1» – а год спустя он остался вообще без гонок. Но для карьеры так даже лучше

Третий год неудач в «Ф-2» мог прикончить шансы на Гран-при.

Трибуна / Ваши любимые тексты года о «Ф-1»: рассказ русского пилота о питании, пиве и фастфуде, дебют Квята как телеведущего, ностальгия по Райкконену

Ностальгия и модерн / Думали, все гонщики «Ф-1» – атлетичные красавчики? А теперь посмотрите на Боттаса и Феттеля

Особенно в сравнении с Дэном Риккардо.

Ностальгия и модерн / Главная гоночная система России – проект Ротенберга, но за нее платит «Газпром». Миллиард – на юниоров, продвижение в «Ф-1» и свои машины

Разбор «СМП Рейсинг».

Сергей Сироткин / Польза «вау-эффекта» для гонщиков, что такое «дельта скорости» и когда нужно переходить в «Ф-1». Советы и объяснения от Сергея Сироткина

Свежая запись в блоге на Sports.ru.