| Комментарии | 1962 |
| Статусы | 0 |
| Дата регистрации | 10 апреля 2007 |
|---|---|
| Аккаунт | новичок |
| Настоящее имя | Наталия Дмитрук |
| Пол | женщина |
| Возраст | 50 |
| Любит | |
| Основатель блогов | |
| Читает блоги |
Эта забава сразу пришла на ум по прочтении полного текста решения Всемирного совета ФИА. «Я показал кое-какие чертежи Джонатану Нилу, он не заинтересовался и посоветовал их уничтожить» (Майк Кафлан). Не верю! «Развесовка болида «Феррари», полученная от Степни через Кафлана оказалась настолько отличной от нашей » (Педро Де Ла Роса). Верю! « Что мы не стали ее пробовать даже на симуляторе». Не верю! И так почти весь четырнадцатистраничный текст. Приводятся улики, затем объяснения со стороны «Макларена», а дальше заключение Совета,...
Вы, наверное, заметили по предыдущим заметкам, что я в этом сезоне с большой подозрительностью относилась ко всему, что слетало с уст Рона Денниса. Критиковала после Гран-при Монако, совсем не поверила в путаное объяснение после квалификации к Большому призу Венгрии. В истории о шпионаже, прямо не писала, но постоянно задавалась вопросом действительно ли он не знал, что происходит в его собственной команде? А вот сегодня как-то резко утвердилась во мнении, что, выходит, не знал Тем загадочным источником, который подсказал ФИА о наличие переписки между Алонсо и Де Ла Розой...
Утро вечера мудренее, но после пережитой сегодня встряски с дезинформацией на сайте autosport.com спать как-то совсем не хочется. Поэтому постараюсь подвести очень предварительные и менее эмоциональные итоги заседания Всемирного совета ФИА по делу о шпионаже. Сначала обсудим вердикт как обычно немногословный, больше похожий на заметки на полях. Как и после первого Совета, решение уместилось в пять предложений, которые, правда, снабжены короткими пояснениями. Для начала, команда «Макларен» лишается всех завоеванных очков до настоящего момента, а также не будет получать очки...
Знаете, я за эти два часа, отделившие липовое наказание «Макларена» от настоящего вердикта ФИА, наверняка приобрела с десяток седых волос. Хотя в данный момент очень рада тому, что события прошли именно таким чередом – в свете того первого сообщения autosport.com о тотальной дисквалификации, решение Всемирного совета автоспорта уже не кажется драконовским. Подумаешь, 100 миллионов штрафа (хотя это самый огромный штраф на моей памяти, да еще команда теряет прибыль от телетрансляций), или аннулирование очков в Кубке конструкторов нынешнего сезона! Зато Фернандо Алонсо и Льюис...
В 17:30 по парижскому времени. Новостные сайты легли. У всех, кто следил за событиями на площади Согласия, от пережитого шока пропал дар речи. У всех, кого я знаю, первое произнесенное после этого слово было нецензурным И ведь до 17:30 я уже практически готовилась писать материал про то, как правильно поступила ФИА не тронув «Макларен». Потому что сообщения из Парижа мало отличались от тех, что поступали во время первого слушания 26 июля. Приехали представители «Макларена», среди них Льюис Хэмилтон, но не Фернандо Алонсо Кстати, что это, что еще одна...
Еще недавно в «Формуле-1» были летние каникулы, и вот мы уже добрались до последнего европейского этапа первенства. Замечательно, что он пройдет на любимейшей трассе пилотов, команд и болельщиков, на удивительном, быстром «Спа-Франкоршам», где название каждого поворота вызывает замирание сердца, и где по определению не бывает скучных гонок. Самый длинный трек в календаре чемпионата мира обладает всем, чтобы покорить гонщиков, а заодно и проверить их талант. Здесь есть затяжные скоростные участки, перепады высот, слепые выходы из узких виражей. Здесь есть «Красная вода»: небольшой левый...
Да, неделька у «Макларена» выдалась непростая, эмоциональная. Хотя следующая, на которой команда будет защищаться в Совете, доказывая, что Фернандо Алонсо не воспользовался информацией о настройках болидов «Феррари» и особенностях работы с шинами «Бриждстоун», содержавшейся в электронных письмах его соотечественника Педро Де Ла Розы, будет просто адской. И хотя я не думаю, что английская конюшня будет жестоко наказана, ведь сложно придумать адекватную меру без уничтожения интриги чемпионата и потери сотен тысяч болельщиков, мне тут в голову пришла безумная идея штрафа. Надо в отместку...
Этой фразой я в последнюю неделю преследую всех, кто имеет неосторожность завести разговор о «Формуле-1». Началось все со звонка от знакомых с просьбой проконсультировать на предмет поездки на Гран-при Бельгии. Как добираться до автодрома из Брюсселя, где жить, что с билетами? Я начала было путано объяснять проблемы ориентирования и перемещения в районе Спа, а потом выпалила: «И вообще, возьмите на прокат машину А еще лучше поезжайте в Монцу! Ведь сейчас не проблема дешево слетать в любую точку Европы». После этого понеслось: я посоветовала посетить Монцу...
В сценарии шпионской саги случился неожиданный поворот. Мы тут сидим, ждем слушания апелляционного суда через неделю, вроде бы все тихо-мирно, ничего не происходит. Более того, многие уверены, что суд только подтвердит решение Всемирного совета ФИА, ибо ничего нового по сравнению с тем заседанием 26-го июля «Феррари» сказать не сможет. Ну, разве что в большем объеме, но по сути то же самое. И тут внезапно, без всяких предпосылок, без должного нагнетания обстановки со стороны итальянской прессы (уж она бы не упустила лакомый кусочек), в общем без объявления войны, ФИА отзывает...
Была в «Формуле» замечательная команда «Джордан» яркая, юморная, музыкальная. Веселые желтенькие (в последние десять лет существования) болиды, умопомрачительные пит-девушки в платьях того же цвета длиной по самое не могу, концерты, на которых совместно наяривали сам Эдди Джордан и чемпион-96 Дэймон Хилл. И победы у команды были, аж целых четыре, вместе с неожиданным статусом третьей команды чемпионата-99. Но настали тяжелые времена, деньги элементарно закончились, и банкротству и роспуску более двух сотен сотрудников базы в Сильверстоуне Эдди в январе 2005-го предпочел продажу своего...