Формула-1: Шикана новостей / 5 выводов по итогам Гран-при Нидерландов Формулы-1
Ландо Норрис — последний, кому нужны напоминания о том, что может случиться во второй половине чемпионата. На месте своего самого горького разочарования в 2025 году, когда шансы Норриса на титул казались похороненными после схода, действующий чемпион...
Лучшее шасси пелотона / Ферстаппен в «Ред Булл» до конца 2030-го! Пора стать настоящим лидером, а не только ругать команду
Последний столп рок-н-ролльного «Ред Булл».
Формула-1: Шикана новостей / Сколько зарабатывают инженеры Формулы‑1: полный разбор зарплат. Часть 2.
Аэродинамика — одна из самых чувствительных и востребованных специализаций в Формуле‑1, и зарплаты специалистов по аэродинамике соответствуют спросу на их навыки. Младший специалист по аэродинамике может рассчитывать на 30 000–40 000 фунтов в год, на...
Формула-1: Шикана новостей / Сколько зарабатывают инженеры Формулы‑1: полный разбор зарплат. Часть 1.
Инженеры Формулы‑1 зарабатывают от 25 000 до 300 000 фунтов стерлингов в год в Соединённом Королевстве, при этом зарплаты сильно варьируются в зависимости от должности, уровня квалификации и команды, в которой они работают. Инженер‑выпускник, попавший...
Формула-1: Шикана новостей / Формулы‑1 2026: знакомимся с руководителями команд
Андреа Стелла занял пост руководителя команды McLaren в декабре 2022 года. Это стало итогом его долгой карьеры в автоспорте. Всё началось в 2000 году, когда он пришёл в Ferrari на должность инженера по эффективности тестовой команды.
Поворот не туда / 5 главных разочарований этого сезона «Ф-1»
Два потенциальных чемпиона и три команды-провала.
Артём Сандаков / «Ред Булл» теряет себя. Как чемпионская империя Матешица пришла к перестройке
От Култхарда и Феттеля до Ферстаппена: вторая часть истории команды, которая дважды становилась доминирующей силой Формулы-1.
Окно пит-стопа / Стролл сам назвал своё окно единственным. Зачем он едет десятый сезон в «Ф-1»?
Он вёл 32 круга
Окно пит-стопа / Одно очко за полсезона. За что Алонсо просит у «Астон Мартин» 40 млн?
Последний контракт в жизни
Лучшее шасси пелотона / Сюжеты «Ф-1», каких точно не ждали: Антонелли лидирует, Хэмилтон вернулся, Ферстаппен шантажирует
Фиксируем неожиданности.
