На максимальной скорости / История Williams. Часть 4: 1994-1999. Тень Имолы
На пике своего могущества в середине 1990-х Williams столкнулась с трагедией, которая навсегда изменила Формулу 1 и унесла с собой одного из самых выдающихся гонщиков в истории…
F1 - королева автоспорта! / Мик Шумахер. Что нужно знать о новом пилоте команды «Хаас»
Сын Михаэля Шумахера и не только.
Трибуна / 10 любимых постов года про авто- и мотогонки: о «Дакаре», «Формуле-1» и переходах из моделей на трек
Разбор жуткой аварии Грожана, сравнение Хэмилтона и Шумахера и советский автопром в ралли.
F1 - королева автоспорта! / Фернандо Алонсо возвращается в «Формулу-1» в 40 лет. Вспоминаем его достижения
Алонсо по-прежнему считается многими одним из лучших гонщиков на планете. На его счету 32 победы, 97 подиумов и два титула чемпиона мира. Хотя на первый взгляд статистика испанца выглядит замечательной, его талант, чистая скорость и решимость означают, что он должен был достичь гораздо большего, чем это. Он провел в спорте целых 17 лет! Самое время вспомнить лучшие моменты…
Женский взгляд на гонки / Девушка его мечты. Кто стал поддержкой для самых смелых гонщиков
Сезон Формулы 1 закончился еще в начале декабря, а страсти вокруг гоночного мира все не утихают. То новый контракт подписали, то кто-то удалил пост в Твиттере. Но, конечно, самой громкой стала новость об отношениях Макса Ферстаппена и Келли Пике. Говорят, что в мире Формулы 1 нет искренних чувств и настоящей любви. Спешу доказать обратное.
Ностальгия и модерн / Михаэлю Шумахеру - 52!
7 титулов, 91 победа в ГранПри, 155 подиумов
F1 - королева автоспорта! / 10 причин смотреть «Формулу-1» в 2021 году
Дебют Мика Шумахера, новые рекорды от Хэмилтона, возвращение Алонсо, переходы Феттеля, Переса и Риккардо, а также многое другое...
Формула жизни / Главные рекорды «Ф-1» в 2020-м: по победам, подиумам и стартам в Гран-при. Пали три достижения Шумахера, зато Райкконен вновь в истории
Хэмилтон, Перес и «Мерседес» тоже увековечены в статистике.
Ностальгия и модерн / Шумахер на первых тестах в «Феррари» постоянно запарывал один поворот – и потребовал его убрать. Команда подчинилась
Навсегда изменила собственный трек по требованию Михаэля.
