| Комментарии | 1962 |
| Статусы | 0 |
Наталия Дмитрук: посты
| Дата регистрации | 10 апреля 2007 |
|---|---|
| Аккаунт | новичок |
| Настоящее имя | Наталия Дмитрук |
| Пол | женщина |
| Возраст | 49 |
| Любит | |
| Основатель блогов | |
| Читает блоги |
Лучшие моменты в истории гонок / Цель оправдывает средства?
Напряжение решающих гонок всегда высоко, и порой соперники внутренне готовы преступить черту, лишь бы победить. Накануне Гран-при Европы 1997 года Жак Вильнев отставал от Михаэля Шумахера на одно очко и говорил: «Михаэль сказал, что не хочет, чтобы в этой гонке случилось что-то плохое». Но именно это и произошло на 48 круге, когда канадец стремительно догнал лидировавшего со старта немца и начал атаку по внутренней траектории шестого поворота. Шумахер повернул прямо в «Уильямс», но зло обернулось против него самого. Он расстался с надеждами на титул и репутацией прямо на...
Драйв / Куда все катится…
Новые команды не прошли на своих пока несуществующих болидах еще ни одного круга, но уже забросали «Формулу-1» вызовами. Понятно, когда разборки происходят локально, в местном «втором дивизионе», ведь у них у всех единая и конфликтующая цель стать лучшими в собственном чемпионате. Но порой перчатка предназначена всей «Формуле-1», ее устоям и традициям Вчера, после прочтения пассажей Ричарда Брэнсона о том, как космические корабли бороздят просторы Вселенной, закралась странная мысль о том, что два авиатора в «Формуле-1» это не к добру. И, пожалуйста, сегодня они на спор будут...
Лучшие моменты в истории гонок / Не уверен – не обгоняй!
Михаэль Шумахер за 15 с небольшим лет карьеры в «Формуле-1» провел немало гонок в гордом одиночестве, оторвавшись от пелотона и обгоняя разве что круговых. Но в тот дождливый день 1998 года на трассе «Спа-Франкоршам» именно при обгоне на круг случился один из самых невероятных инцидентов в истории. Немец, преимущество которого над ближайшим соперником составляло уже около 40 секунд, в пелене воды неточно оценил расположение на трассе «Макларена» Дэвида Култхарда и со всего размаху въехал в болид соперника. А ведь десять очков были почти в кармане…...
Лучшие моменты в истории гонок / Окрыленные
В 1968 году «Формула-1» начала отращивать крылья, и этим занятием она увлеченно занимается по сей день достаточно вспомнить, что в сезоне-2009 одной из главных областей применения конструкторской мысли стало именно переднее антикрыло. Ну а более 40 лет назад, после того как на трассу в Монако вышел «Лотус 49B» Колина Чэпмена и Мориса Филиппа, начались первые эксперименты с прижимной силой, рождавшие причудливые конструкции на высоких стойках, крепившихся к рычагам задней, а порой и передней подвески. Примерно через год, после опасных поломок на болидах Грэма Хилла и Йохена Риндта на...
Лучшие моменты в истории гонок / Победа с опозданием
Дождевые Гран-при, как правило, по итогам сезона попадают в число лучших. Здесь и обгоны на любой вкус, и ошибки от очевидных до невероятных, и победителя даже за пару кругов до финиша не предсказать. А в случае с бразильским этапом 2003 года на то, чтобы найти настоящего обладателя Большого приза вообще понадобилось несколько дней! Та гонка на «Интерлагосе» развивалась по очень «скользкому» сценарию. То трассе текли потоки воды, а в третьем повороте мини-речка просто смывала болиды одни за другим, пока за ограждением не образовался филиал закрытого парка. Обгонов было...
Лучшие моменты в истории гонок / Обгон Хаккинена в Спа
«Мне понравилось, но не уверен, что Михаэль испытывает те же чувства», – говорил после Гран-при Бельгии 2000 года Мика Хаккинен об обгоне Михаэля Шумахера за четыре круга до финиша. Для болельщиков XXI века эта атака стала едва ли не культовой: при обгоне кругового Рикардо Зонты немец, тогда еще двукратный, ушел влево, а преследовавший его по пятам финн увидел призрачный шанс справа. Пролетев мимо Зонты, они снова сошлись, параллельно, но для Шумахера уже было поздно что-либо предпринимать. Мика выиграл Гран-при, реабилитировавшись за разворот в первой трети гонки, Михаэль...
Драйв / Реформы очков и очки за реформы
Жан Тодт еще и двух месяцев не проработал во главе ФИА, но при первой же возможности занялся реформаторской деятельностью. И сегодняшний Совет по автоспорту важен не только первыми решениями, принятыми под руководством француза, но и первой демонстрацией того, как будет работать система при новом президенте… Вот раньше, при Мосли, что ни Совет – то очередное объявление войны «Формуле-1» и ее болельщикам. Массы недовольных принятыми решениями, волны критики, и не только на форумах, но и из уст участников чемпионата, попытки все вернуть как было. Сегодня – тишь да...
Лучшие моменты в истории гонок / Прыжок Новикова на Ралли Финляндии
Трамплины – одно из самых эффектных зрелищ в ралли, а на трассе в Финляндии таких участков хоть отбавляй. Именно там, на трамплине Visala, Евгений Новиков, выступавший в 2009 году за команду «Ситроен-Юниор», совершил свой знаменитый прыжок. Оторвавшись от земли на скорости в 150 км/ч, машина в какой-то момент практически встала вертикально, так что гонщик и его штурман видели только небо Финляндии. Приземлилась она передними колесами уже за отметкой 55 метров – последней установленной на трамплине. К сожалению, до финиша Евгений не добрался, вскоре после момента славы...
Лучшие моменты в истории гонок / Рекордная пятерка на Гран-при Италии 1971
Рекорды существуют для того, чтобы их превосходить, но даже в мире скоростей «Формулы-1» некоторые достижения десятилетиями сохраняются неизменными. Финиш Гран-при Италии 1971 – тот случай, с которым современная «Формула-1», наверное, не сможет соперничать, даже если на последних кругах ей помочь выходом машины безопасности. Невероятная гонка в Монце с плотной группой, состав которой порой доходил до 11 гонщиков, меняла лидера с три десятка раз, причем никто из них не мог удержаться во главе пелотона более шести кругов подряд. На финиш накатывала пятерка, в которой...
Драйв / Не оценили
Рассматривая чемпионат-2009 с технической точки зрения, я бы назвала его годом недооцененных возможностей и неоцененных идей. И, наверное, это нормальная ситуация с учетом того, насколько комплексное изменение в правилах «Формулы-1» прошло накануне сезона Если начинать с самого начала, то есть с тестов 2008-го и первого знакомства с будущим техническим регламентом, то в первую очередь недооцененной оказалась фантазия конструкторских бюро команд и вся та мощь инженерной мысли, которая вбрасывалась в борьбу с конкурентами на каждом Гран-при. Мне, например, поначалу казалось, что гайки в...