| Комментарии | 174 |
| Статусы | 0 |
| Дата регистрации | 10 апреля 2007 |
|---|---|
| Аккаунт | лидер |
| Настоящее имя | Дмитрий Герчиков |
| Пол | мужчина |
| Возраст | 40 |
После годичного перерыва в «королевские гонки» возвращается Джеффри Уиллис. Переход в «Ред Булл» на первый взгляд может показаться регрессом после сотрудничества с гигантами «Уильямсом» и «Хондой», однако специалист уверен в светлом будущем «быков». «Спорт сегодня» анализирует, как может повлиять новобранец команды на ее становление и дальнейшее развитие.
Специалисты и представители прессы возвели Льюиса Хэмилтона в ранг божества, наперебой сравнивая дебютанта «Макларена» с Айртоном Сенной либо Аленом Простом. При этом без внимания остаются многие недостатки пилота. «Спорт сегодня» пробует развенчать некоторые мифы, окружающие имя талантливого спортсмена.
Когда говорят о перспективных парах пилотов в современной «Формуле-1», зачастую анализ сводится к обсуждению достоинств и недостатков представителей «Макларен» и «Феррари». «Спорт сегодня» предлагает на мгновение оставить за скобками лидеров чемпионской гонки и обратить внимание на третью силу мира «Больших призов». Речь о «БМВ-Заубер».
Он долгое время считался одним из перспективнейших пилотов конца века, однако не сумел превратиться из многообещающего таланта в мэтра «Формулы-1». А ведь предпосылки к появлению спортсмена мирового класса были очевидны недаром из года в год Апеннины готовились отпраздновать триумф своей автогоночной надежды. «Спорт сегодня» пробует отыскать причины заката звезды Джанкарло Физикеллы.
Не успели утихнуть последние отзвуки перепалки внутри «Макларена», едва не переросшей в междоусобную войну пилотов, как собственную «охоту на ведьм» начала «Феррари». Возможно, первенство конкурентов в какой-либо области «Формулы-1» вызывает в Маранелло приступы зависти, из-за чего «алые» и раскрутили маховик «черной» пиар-кампании. Но есть и другое, более логичное объяснение итальянского скандала.
На протяжении пяти лет «Макларен» ожидал от Кими Райкконена победы в мировом первенстве, той самой, которая поставила бы его вровень с именитым соотечественником Микой Хаккиненом. Не получилось. Ныне от него требует короны маранелльская братия, но результаты вновь оставляют желать лучшего. «Спорт сегодня» пробует оценить плюсы и минусы Ледяного Человека сквозь призму чемпионских амбиций.
Стремительное движение «Тойоты» по наклонной угнетает не только поклонников команды, но и совет директоров японского концерна. Серия перестановок, намеченных на конец июня, обещает дать новый толчок в развитии одной из самых богатых дружин «Формулы-1». Оценим, насколько сильно может задуть восточный ветер перемен.
В 1996 году Дэймон Хилл вписал очередную славную страницу в историю британского автоспорта, став чемпионом мира в классе «Формула-1». С тех пор успехи его соотечественников были, скорее, случайными. И только диаспора нынешнего сезона заставляет жителей Королевства вновь подумывать о хорошем.
Несколько неосторожных слов Льюиса Хэмилтона на пресс-конференции после Гран-при Монако и пространная ответная отповедь Рона Денниса, записанная британскими журналистами, породили самый громкий скандал текущего сезона. Суть вопроса сродни шекспировской дилемме: была или не была применена «маками» злополучная командная тактика?
О внушительном доминировании «серебряных» после квалификационного отбора не говорил, пожалуй, только ленивый так мощно смотрелись Фернандо Алонсо и Льюис Гамильтон на узких улочках Монте-Карло. Но чтобы превосходство оказалось столь безоговорочным, каковым его отразил итоговый протокол, не мог мечтать даже самый отчаянный поклонник «Макларен».