Уведомления 0
Письма 0
Нет новых уведомлений
| Комментарии | 884 |
| Статусы | 2 |
| Дата регистрации | 23 ноября 2012 |
|---|---|
| Аккаунт | лидер |
| Пол | мужчина |
| Возраст | не указан |
| Любит | |
| Основатель блогов | |
| Автор блогов | |
| Читает блоги | |
| Награды |
|
Я вот думаю - а что если нынешний чёрный-пречёрный болид «Мерседеса» за индексом W14, вовсе даже никакой не W14, а на самом деле прошлогодний W13 в версии «B». Настоящий W14 - это родственный, как минимум наполовину(если процитировать сэра Льюиса...
Будет похож на предыдущий. И вот почему.
Президент «Феррари» угрожает покинуть «Формулу-1» после 2020 года. Из-за чего?
Меня впечатлила «Форс-Индия».
Нико Хюлькенберг подписался на проект заводского «Рено» якобы потому что шанс заполучить чемпионскую машину у производителя гораздо выше чем у частника. Но так ли это?
В Формуле-1 грядет новый сезон, в котором, судя по всему, нас ждут очередные 20 серий франшизы «Доминируй,унижай» с MERCEDES AMG PETRONAS Formula One Team в главной роли. Блог «В погоне за секундой», засучив рукава, покопался в гибридной силовой установке серебряных стрел, с целью выяснить - в чем заключаются секреты превосходства агрегатов из Бриксуорта.
Блог «Дни Турбины» рассказывает и показывает новейшие аэродинамические разработки в серии «Индикар», приближающие болиды с открытыми колесами к машинам будущего.
Блог «В погоне за секундой» анализирует изменения в техническом регламенте и приводит наиболее вероятные конструкции носовых обтекателей болидов «Ф-1» грядущего сезона.
В первые дни нового года самой животрепещущей темой в околоформульных кругах стала новая редакция правил выдачи Суперлицензии.
