i-volk: комментарии

Интересно, Стив замкнул бы в пустой угол на ОИ?

Дело же не в личном треке, а в организации и соблюдении правил. Можно же группировать быстрых и медленных спортсменов, придумать систему указателей, поставить стюартов, табло, как на автотреке, которые предупреждают спортменов о необходимости освободить дорожку, звуковые предупреждения, сделать обозначения на форме спортсменов, применять санкции к тем, кто создает помеху более быстрым гонщикам - до удаления с трека и ограничений на дальнейшие тренировки.

Бизнес предполагает конкуренцию. Кто предложит лучший продукт по приемлемой цене. Или низкую цену при приемлемом качестве. На это ВАЗ отвечает: «Можно, а зачем, если мы вне конкуренции?»

Эта фраза - лишь попытка отшутиться. Сделать радостную мину. Разработать современный ДВС с нуля очень сложно, нужны технологии, большие инвестиции, много времени. Дело не в лошадиных силах, а в техническом уровне. Он недостаточен. ВАЗ может предложить двигатель на 100-150 л. с. собственной разработки? Все работающее создавали по лицензии или с участием иностранцев.

Роспатенту позор. Как можно патентовать фольклор?

Адвокат мог бы в суде доказать, что потерпевший - действительно обезьяна. Свидетелей тому - целый стадион.

Все начинается с питания. Не нужно особое меню. Меньше жрешь и отказываешься от 4 продуктов. Глядя на Влада, первые 10 кг уйдут быстро, а там можно и в спорт.

Тут вопрос перспектив у страны. Если будут люди достаточно богатые, условия комфортные, и поддержка СМИ, почему бы не быть национальному спорту?

Разница в классе как между Канадой и финнами на ОИ в Милане. Лед скользкий, не факт, что самая лучшая Канада смогла бы сравнять в меньшинстве в такой ситуации.

Дворцовый.