Никто никогда массово за шины не критиковал Ф1. Сейчас проблема 0.8 с круга Мерседеса, а не батарея. Большинству зрителей важнее борьба и обгоны, а не чистая скорость, сама по себе скорость мало кому интересна. Если будет на победу 3-4 команды претендовать, то большинству наплевать на lift and coast и прочее. Была бы конкуренция, никто бы не обратил внимание на то, что болиды на 40-50км теперь медленнее
Если изменений не будет, то не все пилоты смогут выучить тайминги, даже среди топов. Окажется как в НБА и НФЛ, что многие просто не способны учить плейбук.
В России все каких-то непонятных тренеров ищут по непонятным критериям. Но РПЛ это низовая лига, поэтому первый кто бы догадался подписать Хосе Бордаласа, то каждый год боролся за титул. Один гол Спартак мог бы заковырять в каждом матче, но 6 цз Бордласа в РПЛ никто бы не вскрыл, даже с Макименкой в воротах. В Испании Реал с Барселоной понимают, что если первым пропустил от Хетафе, то это конец
Никто никогда массово за шины не критиковал Ф1. Сейчас проблема 0.8 с круга Мерседеса, а не батарея.
Большинству зрителей важнее борьба и обгоны, а не чистая скорость, сама по себе скорость мало кому интересна. Если будет на победу 3-4 команды претендовать, то большинству наплевать на lift and coast и прочее. Была бы конкуренция, никто бы не обратил внимание на то, что болиды на 40-50км теперь медленнее
Если изменений не будет, то не все пилоты смогут выучить тайминги, даже среди топов. Окажется как в НБА и НФЛ, что многие просто не способны учить плейбук.
В России все каких-то непонятных тренеров ищут по непонятным критериям. Но РПЛ это низовая лига, поэтому первый кто бы догадался подписать Хосе Бордаласа, то каждый год боролся за титул.
Один гол Спартак мог бы заковырять в каждом матче, но 6 цз Бордласа в РПЛ никто бы не вскрыл, даже с Макименкой в воротах. В Испании Реал с Барселоной понимают, что если первым пропустил от Хетафе, то это конец