• Спортс
  • Хоккей
  • Новости
  • Сергей Черкас: «Автомобилист» должен был проходить «Салават» в моем понимании. По игрокам, по тому, как складывался сезон. С точки зрения накала и интриги серия была очень интересной»
17

Сергей Черкас: «Автомобилист» должен был проходить «Салават» в моем понимании. По игрокам, по тому, как складывался сезон. С точки зрения накала и интриги серия была очень интересной»

Черкас высказался о поражении «Автомобилиста» в серии с «Салаватом».

Бывший главный тренер СКА Сергей Черкас высказался о поражении «Автомобилиста» в серии Кубка Гагарина с «Салаватом Юлаевым» (2-4).

«Конечно, с точки зрения накала и интриги серия «Автомобилист» – «Салават» была очень интересной. Здесь надо поблагодарить обе команды за интересную интригу.

Но в моем понимании «Автомобилист» должен был проходить «Салават». По игрокам, по тому, как складывался сезон – они должны были проходить», – сказал Черкас.

По итогам регулярного чемпионата «Автомобилист» занял 4-е место в Восточной конференции, «Салават» – 5-е.

Кузнецов протащил «Салават» во второй раунд! Какой же он мастер

Опубликовала: Екатерина Подгорная
Источник: Vprognoze.ru
17 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Наверное, просмотрел все 68 матчей Салавата. Вначале из-за трансляций-нравится как организованы показ хоккея на БСТ, личности экспертов и ведущих, комментаторы. Всегда симпатизировал Козлову . Затем стал где-то и болеть за Салават. Этот подъем с самого дна таблицы, предельная самоотдача и эмоции в каждом матче, атакующий в целом хоккей, уважительное отношение к болельщикам, не могло оставить равнодушным и меня. Передряги по сезону необычайно закалили Салават.
У Автомобилиста все было наоборот. За счет мастеровитого состава команда ровно прошла чемпионат, и не имела больших проблем.
Зачастую играя вполоборота, вполнакала, не затрачивая больших физических и эмоциональных усилий. И была наказана за это.
Как типичный пример по сезону, только в ПО. Первый матч. Салават в гостях, немного волнуется. Вязовой пропускает необязательные две шайбы- и вместо того, чтобы попытаться забить еще, и с самого начала серии попытаться вывести из равновесия основного вратаря соперников, Автомобилист откатывается, полностью отдает инициативу и контроль шайбы, перестает практически бросать по воротам. Да, победа была одержана, но как показал дальнейший ход серии, это была Пиррова победа.
Весь второй матч Автомобилист пытался вспомнить атакующий хоккей первой половины первого матча, но все было бесполезно. Хоккейную волю уже диктовал воспрявший Салават. Он победил в гостях в решающем матче. А Автомобилист ментально уже тогда проиграл в серии.
К чему это я так долго распинаюсь. Да к тому, что началось все в первой игре. Когда все получалось в атаке и можно было не изменять самим себе , и не дать сопернику вернуться в игру.
Начали "экономиться и сберегать". Так примерно было и по всему сезону. В верху на ветке один из давнишних болельщиков написал о грешках Авто.
Хоккей не обманешь. Карма настигает стремительно и неотвратимо. Как она настигла Автомобилист за 4 секунды до конца 6-ого матча.
А Салавату желаю еще раз поймать кураж и пройти Локомотив.
Наверное, просмотрел все 68 матчей Салавата. Вначале из-за трансляций-нравится как организованы показ хоккея на БСТ, личности экспертов и ведущих, комментаторы. Всегда симпатизировал Козлову . Затем стал где-то и болеть за Салават. Этот подъем с самого дна таблицы, предельная самоотдача и эмоции в каждом матче, атакующий в целом хоккей, уважительное отношение к болельщикам, не могло оставить равнодушным и меня. Передряги по сезону необычайно закалили Салават. У Автомобилиста все было наоборот. За счет мастеровитого состава команда ровно прошла чемпионат, и не имела больших проблем. Зачастую играя вполоборота, вполнакала, не затрачивая больших физических и эмоциональных усилий. И была наказана за это. Как типичный пример по сезону, только в ПО. Первый матч. Салават в гостях, немного волнуется. Вязовой пропускает необязательные две шайбы- и вместо того, чтобы попытаться забить еще, и с самого начала серии попытаться вывести из равновесия основного вратаря соперников, Автомобилист откатывается, полностью отдает инициативу и контроль шайбы, перестает практически бросать по воротам. Да, победа была одержана, но как показал дальнейший ход серии, это была Пиррова победа. Весь второй матч Автомобилист пытался вспомнить атакующий хоккей первой половины первого матча, но все было бесполезно. Хоккейную волю уже диктовал воспрявший Салават. Он победил в гостях в решающем матче. А Автомобилист ментально уже тогда проиграл в серии. К чему это я так долго распинаюсь. Да к тому, что началось все в первой игре. Когда все получалось в атаке и можно было не изменять самим себе , и не дать сопернику вернуться в игру. Начали "экономиться и сберегать". Так примерно было и по всему сезону. В верху на ветке один из давнишних болельщиков написал о грешках Авто. Хоккей не обманешь. Карма настигает стремительно и неотвратимо. Как она настигла Автомобилист за 4 секунды до конца 6-ого матча. А Салавату желаю еще раз поймать кураж и пройти Локомотив.
Ведущие и комментаторы на бст это шлак
Ответ artist777
Ведущие и комментаторы на бст это шлак
Дело вкуса. А где ведущие и комментаторы не шлак?
Разрыв в очках всего 4, между командами. Но все забывают как заходил в сезон СЮ нежели стабильный Автомобилист. По сути к концу сезона СЮ был на равных с Авто.
Ответ artist777
Разрыв в очках всего 4, между командами. Но все забывают как заходил в сезон СЮ нежели стабильный Автомобилист. По сути к концу сезона СЮ был на равных с Авто.
После 15 тура набрал очков на уровне Авангарда и АБ
Вот они тоже так думали. Смотрели что 75% матчей выиграли у СЮ. И вообще всех победили перед стартом ПО. Только вот не учли что ПО и регулярка это разные соревнования и в концовке чемпионата все те кого они обыгрывали тупо готовились к этому ПО и игры рассматривали как подготовку, а ни как принципиальную битву с Авто.
Ответ Ыжык
Вот они тоже так думали. Смотрели что 75% матчей выиграли у СЮ. И вообще всех победили перед стартом ПО. Только вот не учли что ПО и регулярка это разные соревнования и в концовке чемпионата все те кого они обыгрывали тупо готовились к этому ПО и игры рассматривали как подготовку, а ни как принципиальную битву с Авто.
это Салават, он в Палдиске осталься героем.
С какой стати авто должен был проходить Салават Юлаев? по мнению некомпетентных личностей? и букмекеров? Это ПО господа,тут немного другое....
А как складывался сезон для авто? Кажется итог вполне закономерен
Значит, плохое твое понимание. Значит, не понимаешь ты ничего. Значит мыслишь банально, штампами. Значит, не строй из себя эксперта больше).
Плов деда, это другое измерение...
При всём уважении к Авто, это не кубковые бйцы. Единственный раз они 2 серии подряд взяли 2 гда назад, выбив Казань и СКА. Это не чемпионские традиции! Надо добавлять
Череас вроде эксперт а по мышлению до+л+бае+б не понимая что если бы не проблемы вначале регулярки у С-Ю выше бы по таблице находились чем условно этот авто с составом пенсионеров ...по второй части регулярке Салават был сильнее быстрее выносливее ..даже после одной игры Панин кляче из авто сказал что не пора бы на пенсию видя что не вывозит игрок авто (Дакоста ) скорость и выносливости .. в ПО что было и доказано авто тупо стояли бревнами с пеной из за рта ... и после этого Ту+по+головый черкас говорит что бревна должны были пройти СЮ ..Еба+Нат
Кто-то сильно грешил в системе "Автомобилиста".) Главная команда стояла в 4сек. от победы в матче. Сейчас вот фарм-клубу "Горняку" не хватило 1сек. для победы в Перми, чтобы выйти во второй раунд плей-офф. Может в овертайме и выиграют, кто знает. Ладно хоть молодежь "Авто" уверенно с "Толпаром" в гостях разбирается. Дома должны закончить серию.
Ответ heivani
Кто-то сильно грешил в системе "Автомобилиста".) Главная команда стояла в 4сек. от победы в матче. Сейчас вот фарм-клубу "Горняку" не хватило 1сек. для победы в Перми, чтобы выйти во второй раунд плей-офф. Может в овертайме и выиграют, кто знает. Ладно хоть молодежь "Авто" уверенно с "Толпаром" в гостях разбирается. Дома должны закончить серию.
И "Горняк" слился,.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем