Комментарии | 49 |
Статусы | 0 |
Дата регистрации | 29 августа 2013 |
---|---|
Аккаунт | суперзвезда |
Настоящее имя | Стас |
Пол | мужчина |
Возраст | 31 |
Любит | |
Основатель блогов | |
Читает блоги | |
О себе | https://t.me/onmaxspeed https://twitter.com/OnMaxSpeed |
Выиграла 47 гонок из 54-х и два титула.
Коронавирус – еще не самая ужасная напасть.
Война между Michelin и Goodyear в начале 80-х способствовала появлению интересных стратегических решений во время гонок. Одно из них позволило Алену Просту одержать свою первую победу.
Молод, обаятелен, талантлив, быстр, скромен - Франсуа Север был одним из самых популярных гонщиков в паддоке. Он учился у Джеки Стюарта, и у него было все, чтобы стать чемпионом. Все, кроме времени...
Постоянный накал борьбы на трассе Формулы 1 делает ее паддок не лучшим местом, где можно завести друзей, и здесь твой напарник – первый человек, которого нужно победить.
Renault одержала свою первую победу на Гран-При Франции 1979, и желание продолжить победные традиции привело к возвращению заводской команды в 2002 году. В 2004 году во Франции на трассе Маньи-Кур у них, казалось, был шанс победить снова. Но их обыграли хитрецы из Ferrari.
Летний перерыв стал весенним: FIA и команды договорились освободить август и перенести традиционный летний перерыв, чтобы успеть провести перенесенные гонки. Какое влияние окажет на команды это решение?
Сегодня в возрасте 90 лет ушел из жизни Сэр Стирлинг Мосс. Он одержал 16 побед, а одна из самых больших и известных побед в истории спорта была добыта британцем за рулем Cooper-Climax на Гран-При Аргентины 1958. Не без стратегического блефа.
Неважно, что существовали более великие гонщики, что Бера не стал чемпионом мира и даже не выиграл ни одного Гран-При. В нем привлекало бесстрашие. Он бесчисленное количество раз попадал в аварии и травмировался, но всегда возвращался. Фанхио назвал его «слишком храбрым»: конечно, он был прав, но это не мешало ему быть героем для многих.
Сэр Джек Брэбем точно останется единственным гонщиком в истории Формулы 1, выигравшим чемпионат за рулем машины собственного дизайна и постройки и имевшей его имя на борту. Его резкий и агрессивный стиль вождения противоречил его глубокому пониманию устройства и поведения машин. Именно это сделало его творения самыми надежными и крепкими в эпоху, когда гоночные машины с открытыми колесами были ужасно хрупкими.