| Комментарии | 6117 |
| Статусы | 1179 |
| Дата регистрации | 7 февраля 2013 |
|---|---|
| Аккаунт | суперзвезда |
| Пол | мужчина |
| Возраст | не указан |
| Любит | |
| Основатель блогов | |
| Читает блоги |
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон опередил пилота «Феррари» Себастьяна Феттеля в борьбе за поул на трассе Спа-Франкоршам. Для Хэмилтона – это 68-й поул в карьере. Британец сравнялся с рекордом Михаэля Шумахера.
Так кто же из них лучше?
Летний перерыв по традиции заканчивается в конце августа и «Формула-1» начинает набирать обороты с Гран-при Бельгии. Удивительную трассу Спа-Франкоршам ждут многие пилоты и болельщики.
Самые интересные факты и статистика, которую вам необходимо знать перед 12-м этапом в календаре «Формулы-1».
Риккардо Патрезе однозначно один из самых ярких пилотов за всю историю «Формулы-1». Итальянец провел в автоспорте 41 год. Из них он 17 лет сражался с чемпионами «Формулы-1» разных лет. Дебютировать в 70-х и закончить в 90-х. Только этот факт делает его невероятным человеком. Дэвид Култхард кстати благодаря ему дебютировал в «Формуле-1», а Мэнселл стал чемпионом.
Итальянец так и остался для всех загадкой. Ярно Трулли провел 256 Гран-при и добился лишь одной победы в карьере. Победы на миллион! В прямом смысле этого слова. Трулли был мастером квалификаций. Сегодня у вас есть шанс вспомнить его карьеру.
Позади уже 11 гонок, а значит мы прошли экватор сезона. Все команды ушли на двухнедельный перерыв, так что самое время подвести итоги первой половины сезона…
Култхард на протяжении всей своей карьеры выступал на высоком уровне. Самым худшим результатом в карьере для него стало 16-е место в личном зачете в «Формуле-1» и DTM. При Дэвиде зарождался чемпионский «Ред Булл». Култхард ушел из «Формулы-1» ровно перед сезоном, когда «Ред Булл» выиграл первую гонку в истории. Он не был психом и уступил свое место будущему четырехкратному чемпиону мира Себастьяну Феттелю. Британец продолжил карьеру в DTM, а затем занялся бизнесом. Также он работает комментатором «Формулы-1».
Пришло время снять розовые очки и принять новые технологии.
«Рено», «Феррари», «Макларен», что делать дальше?